1. 油轮船东哪家工资最高

2012年2月成立的Nova Tankers联营体成为VLCC现货市场最大船东 ，该联营体目前已拥有44艘平均船龄小于4年的VLCC，而油轮联营体成立之初的目标规模是在2012年底达到50艘VLCC。

2. 油轮船员工作怎么样

以前我也有这种想当海员，不过是轮机工 但现在生活稳定了 就没有了。当海员首先你得吃的苦 船上很枯燥，一望无际的大海 鸡同鸭讲的同事 不和口味的菜品。然后就是培训考证一般是4小证、海员证 护照。如果是特殊船舶，还需要经过特种船只培训并考取特殊船舶适任证书如油轮 液化等。考取完了就是上船实习，一般6个月左右，都是普通船员，所以比一些高级船员累，那是肯定的。海员相比轮机轻松些 轮机是热 声音大，做久了可能耳朵不好使。不过有更好的去处，建议还是不当海员好些。

第一海员出一次就是几个月甚至一年半载都回不了家，整天飘在海上 活动地方就是船上，迟早你会枯燥乏味。第二远洋这些船上配置稍微好点，还有娱乐设施这些，跑国内船就有点差了，且学了还得有船跑才行。第三危险，你敢保证海上不出事故吗 大自然谁都说不清楚。且一出就是大事故。 虽说车也是，不过车祸有小事故呀。当海员也不绝对不好，看个人理解吧，我们父母那一代就认为跑船不好，现在我们年轻人不一样就认为海员可以到处出国，免费旅游还拿美元，工资又可观，我当时也是这么考虑想当轮机的，之后就是去外面找了一份自己擅长的工作 然后慢慢打消了这个念头。

3. 大型油轮船长的工资

　　国际航线间的邮轮亚洲的邮轮公司一般的乘务人员是2500到5000人民币之间，少部分人员可以超出~

　　欧美邮轮公司的一般乘务人员（也是服务人员）一般是7000人民币到一万五人民币之间，三分之一左右能够超出这个范围，但是有几个岗位，例如清洁工，员工餐厅服务生的工资只有4000多人民币左右~！

　　远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。

　　海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。

　　当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。

4. 为什么船员工资油轮最高

油船好处是工资高，装卸货比较省心，劳动强度不大。但不好的地方就是油船一般危险性比较大，有爆炸、爆燃等危险，有些油类品种还有一定的放射性，含有有毒有害的物质，对人体造成一定的损害。

另外油船不好的一点就是工作责任大，一旦工作疏忽造成的后果比较严重，如果发生责任事故可能影响职业生涯。

5. 油船轮机长工资

国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元

职务 基本工资加劳务费 伙食费

船长 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手长 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

轮机长 12000-15000 10-15

大管轮 9500-13000 10-15

二管轮 8000-10000 10-15

三管轮 6000-8000 10-15

机工长 3000-4000 10-15

机工 2000-3000 10-15

如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右，

如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右，

近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元

职务 基本工资 伙食费

船长 2000-2500 3。

5-4

大副 1600-1800 3。5-4

二副 900-1200 3。5-4

三副 800-1000 3。5-4

水手长 400-500 3。5-4

水手 250-350 3。

5-4

轮机长 2000-2300 3。5-4

大管轮 1600-1800 3。5-4

二管轮 900-1200 3。5-4

三管轮 800-1000 3。

5-4

机工长 400-500 3。5-4

机工 250-350 3。5-4

远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元

职务 基本工资 伙食费

船长 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手长 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

轮机长 2500-3000 4-6

大管轮 2000-2500 4-6

二管轮 1200-1600 4-6

三管轮 1000-1200 4-6

机工长 600-900 4-6

机工 400-700 4-6

同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。

劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。

伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。

船长等高级船员另有靠泊费等。

6. 油船比货船工资高多少

最低的好说，最高的不好说，我说一般的吧三副大概是700-1200二副 1000-200大副 1500-2500船长 3000-5000以上均为美金一般集装箱船工资低点，然后是散装货船，最高的是油轮等大专院校里有青岛远洋职业技术学院比较不错。另外集美大学航海学院也招收大专生。

7. 油船船员工资

需求量不小，但供应量也很大，几本算是饱和状态，工资待遇根据公司，船东，船舶种类的不同有很大差异，总体来说外派比国内的工资高，化学品比油轮高，油轮比集装箱高，集装箱比散货高，平均工资应该在一万五左右吧

8. 油船船长工资

跑油轮最好是结婚已经有孩子子的跑比较好，这个类型船辐射比较大，影响生育，身体健康，工资看国内还是跑外，船的大小，还有职务，一般普通船员在8000-1.2W左右。

9. 油轮船东排名

韩国大禹船厂建造。

世界上最大的三大巨型油轮之一“泰欧”号。

该船2003年由韩国大禹船厂建造，船东是比利时一家公司。

目前船东是法国一家公司，泰欧油轮排水量45万吨，实际装载量可装油41.5万吨，长380米，宽68米，标准吃水22米，可谓是真正意义上的海上巨无霸！

美国尼米兹级航母主甲板长330米，泰欧油轮主甲板比航母主甲板还长50米。

10. 油轮船员工资多少

当远洋海员挺好的，现在工资都挺高基本能拿到7000至9000。船员分为，水手机工大厨还有邮轮的海乘。你具体问哪个？