长航油运目前拥有运力800多万载重吨，主要从事远洋油品运输。由于受外部经济环境影响，公司经营毛利长期为负，一季报公司效益继续巨亏，而且由于远洋市场运力严重过剩，油品运输需求增长幅度减缓，运力消化周期势必较长，根据研究应该在2015年左右会进入复苏阶段。因此，在目前经营环境下，公司的亏损将进一步加大。2012年亏损已成定局，2012年末即将暂停上市；同时，由于退市新规规定需要主营业务盈利方可恢复上市，公司2013年已无法寄希望于通过主营业务重组改变盈利状况，13年航运市场也不会有所好转，因此，公司退市基本板上钉钉。建议不要买入。

股票终止上市的可能性几乎为零，近段时间证监会出台封杀ST股的涨1跌5的变态政策征求意见稿，注意只是意见稿，但是意见稿活活把长油逼到因低于面值1元20个交易日就直接终止上市的死路，最近一年甚至两年公司肯定会有重组或政府注资等救市举措，不过重新复牌上市也得要等那么一年两年。所以，如果你不会炒股想搞长期投资是可以买进的，现在股价相当便宜，A股最便宜的股票。如果你想最近一年就赚钱，劝你不要买进，长油在近期还有一个月的活头。我问什么说股票终止上市的可能性几乎为零，你应该知道这个公司的实力，央企属国资委控股，内河油运巨头，海运也不弱只是近两年经济危机闹得效益下降。总有一天会复牌或者改名重组的。