自己上网做了一个简单的了解，发现国内现在接外贸的生意比较多，而且很多国外的订单在国内根本消化不了。也就是说现在国内很多厂商其实并不缺生意，但最大的难点就是出口问题。因为海运费比去年同期上涨了很多倍，而且很多货柜需要等待很长时间才能预定，自己也简单地分析了其中的几个重要原因。

第一：海运公司短缺。

从现在国内海运公司的总体数量来看，比同期要减少10%~15%，也就是说海运公司短缺导致现在出口订单成本急剧上升，因此很多货柜的价格比去年要上涨很多倍。

第二：国际燃油价格上升导致海运成本上升。

受到全球新冠肺炎疫情的影响，很多中东产油国的产油量一直在下降，而国际需求却不断增加，导致全球海运价格受到石油价格的影响不断上涨，因此大环境之下，海运费要高出很多。

第三现在正处于海运的淡季。

因为海运也分淡季和旺季，而下半年就是海运的淡季，而一到淡季，整个市场上的货币就不多，但是国内的订单却非常多，这就会导致货柜出现一票难求的情况。

在这样的大背景下，企业要想解决货柜问题，就必须要提前预订，或者是找长期业务合作伙伴帮助，因为只有这样才能让自己的货物出口完成订单，如果自己没有办法出口或者是联系不到货柜，这样就会从根本上影响到自己的生意进展，甚至还会让自己出现亏损问题。

综上所述，海运问题必须要进行解决，现在有很多企业也在面临这个问题，因为自己的订单已经生产完毕，如果这个时候不联系货柜最后就不能定期发货，这样就会给自己带来一定的成本风险，最重要的是还会让自己丢掉信誉。

因为我国的外贸出口订单暴涨，但是因为疫情的原因进出口贸易现在只能依靠海运，外贸企业对海运的需求量增大，所以海运的费用就升高了。