密西西比河水系贯穿大半个美国，在美国航运中扮演着最重要的地位，加上美国世界第一的经济实力，所以密西西比河应该排在第一位。

莱茵河联系了欧洲西部几个重要国家的重要工业区，在欧洲航运中占重要地位，所以应该排第二位。

长江是中国最长的河流，也是通航里程最长的河流，航运量最大的河流，应该排在第三位。

多瑙河虽然是流经国家最多的河流，但是周围各国工业等都不是很发达，所以排在第四位。

个人观点啊.....

伏尔加河的航运价值有哪些

自然原因：伏尔加河支流众多，通航里程长;河流总落差小，河水流速平稳，易于航行;河流封冻期短，河流通航时间长;
人文原因：流域内人口和工农业集中，运输需求量大。

欧洲河流流量大还是流量小，航运价值大不大？欧洲河流的特点是什么？

流量大、航运价值大。
河流特点是：
1、所以河网密集，水流平稳（流速较慢）。
2、河流短小。
3、河流流量季节变化不大（水位季节变化不明显）
4、国家数量多，多国际性河流。

就欧洲河流的水文特点分析其航运价值

受气候的影响欧洲河流表现为流量大常年丰沛所以相关河流的航运价值极高

莱茵河：发源于阿尔卑斯山脉北麓，自南向北注入北海，河口附近为世界最大的港口----鹿特丹。该河流经西欧最发达的经济区----鲁尔区，具有较高的航运价值。该河流的水文特征：水量较大，水量的季节变化小，流速平稳，无明显的汛期，无冰期，含沙量小。（结合西欧的气候和地形特点：为温带海洋性气候区，流经的多为地势低平的平原地区）伏尔加河：自北向南注入里海，为世界最长的内流河。流经俄罗斯经济发达的欧洲部分，航运价值很高。其水文特征：为内流河，靠积雪融水和大气降水补给为主，径流量不大，春季径流量最大（有积雪融水补给），冰期较长。