印度人当船员的历史其实是曾经的海上帝国英国的原因，因为过去英国的殖民，英国作为曾经的海上霸主，拥有大量的海外殖民地，英国自身的船员需求量大，但是苦力活留给了殖民地的人来当，一些轻松的有技术含量的活英国人自己来做，而印度当时是英国最大的殖民地。

英国人利用了印度人来当海员，主要是在航海的时候，需要一些人来做苦力，所以有了印度人的作用位置，这个传统一直流传了下来，就算到后来印度独立出来，印度也没有抛弃这样的传统，而且还专门成立了关于航海方面的雇佣培训机构，专门培训航海人员。

随着国际贸易的火热，印度的航海雇佣公司有了发挥的余地，大量的海运方面到印度雇佣船员出海，而一些有着丰富出海经验的印度水手成为首选，还有不少荣升为航海船长，其实印度的航海雇佣业务还是非常不错的，不要小看了印度人，拥有着丰富经验的历史，能在世界上立足获得认可，自然不是运气而是有真正的实力。

印度人的英语其实口音说起来还是比较正宗的，不像我们跟日本和韩国，在说英语这方面印度比我们的优势更明显，他们的母语其实跟英语是同语系的，所以在这方面印度的英语水平是非常的好，不要说什么咖喱味，印度的英语本身就不是我们能比的，英语正宗程度来说，我们的不如印度说得好。

世界上有不少喜欢雇佣印度人当船长和水手船员，最主要的还是看在了曾经日不落帝国余晖的感染，习惯性的已经认可印度人在海上航行的能力，因为印度有专门从事这种工作的业务和培训，就凭这个加上过去历史的原因 才有了印度最强打工仔的称呼，印度人在这方面还是比较厉害的，所以不要小看印度。