运费=运价X运费吨

通常有按货物重量；按货物尺码或体积；按货物重量或尺码，选择其中收取运费较高者计算运费；按货物FOB价收取一定百分比作为费，称为从价运费；按每件为一单位计收；由船货双方临时议定价格收取运费，称为议价。

（1）选择相关的运价本；

（2）根据货物名称，在货物分级表中查到运费计算标准（BASIS）和等级（CLASS）；

（3）在等级费率表的基本费率部分，找到相应的航线，启运港，目的港，按等级查到基本运价。

（4）再从附加费部分查出所有应收（付）的附加费项目和数额（或百分比）及货币种类；

（5）根据基本运价和附加费算出实际运价；

（6）运费=运价X运费吨

扩展资料：

海运装卸费用的划分法：

（1）船方负担装卸费（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又称“班轮条件”。

（2）船方不负担装卸费（FREE IN AND OUT--FIO）采用这一条件时，还要明确理舱费和平舱费由谁负担。一般都规定租船人负担，即船方不负担装卸，理舱和平舱费条件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。

（3）船方管装不管卸（FREE OUT--F.O.）条件。

（4）船方管卸不管装（FREE IN--F.I.）条件。

参考资料来源：百度百科―海运费

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回答

海运费怎么算（一）相干费用

1、根本费率（BASICRATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的根本运费。根本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特别费率和均一费率之分。班轮运费是由根本运费和附加费两部分组成。

2、附加费（SURCHARGES）：为了坚持在必定时代内根本费率的稳固，又能准确反应出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在根本费率之外，又规定了各种费用。

重要有：

（1）燃油附加费（BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR--B、A、F、）。在燃油价钱突然上涨时加收。

（2）货币贬值附加费（DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR--C、A、F、）。在货币贬值时，船方为实际收入不致减少，按根本运价的必定百分比加收的附加费。

（3）转船附加费（TRANSHIPMENTSURCHARGE）。凡运往非根本港的货物，需转船运往目标港，船方收取的附加费，其中包含转船费和二程运费。

海运费怎么算

（4）直航附加费（DIRECTADDITIONAL）。当运往非根本港的货物到达必定的货量，船公司可支配直航该港而不转船时所加收的附加费。

（5）超重附加费（HEAVYLIFTADDITIONAL）超长附加费（LONGLENGTHADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGEOFBULKYCARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或到达运价本规定的数值时加收的附加费。

（6）港口附加费（PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE）。有些港口由于装备条件差或装卸效力低，以及其他原因，船公司加收的附加费。

（7）港口拥挤附加费（PORTCONGESTIONSURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时光增长而加收的附加费。

（8）选港附加费（OPTIONALSURCHARGE）。货方托运时尚不能肯定具体卸港，请求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。

海运费怎么算

（9）变革卸货港附加费（ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE）货重要求转变货物本来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又赞成的情形下所加收的附加费。

（6）运费=运价X运费吨。

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