上海港到保加利亚海运：15天左右，4500RMB。18.66+5*4-44 ，2=82集装箱尺寸：20GP=6.00×2.35×2.38=33.55立方米（27.5吨,适于装重货）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）上海港到保加利亚海运

韩国到上海海运价格，10KG怎么算的，随便什么港口

海运或者空运都需要报关的,两边的港口费用比你货值还高,10KGS只有走快递!

找你韩国这里的发货人帮你走快递如果做一般贸易进口，需要发票、装箱单、合同，这些是清关需要的资料进口关税肯定有的，不管你是走快递还是做一般贸易，都要收

起运港上海到目的港德国的汉堡船运的运费

　　内贸海运操作不需要报关，就是核价格，客户下单就订舱，安排拖车装货，配船，收款，放货，安排送货（内贸一般都是做门到门）。　　1，节约海运费就多选几家内贸海运公司对照价格了，有快船，慢船，价格都不一样。　　2，遇到风浪也是要看有无投保，如果船运公司买了保险，是可以根据每个箱子赔付一点补偿金，如果你要自己买保险就找保险公司，一般综合险都是含了雨淋的，船沉了也要看是不是海事事故造成，如果是不属于海事事故，一般保险公司不赔，找船东。　　3，货损问题，一般做海运的交接方式是以集装箱货柜完好无缺，封条号不变为交接依据，合同一定要注明清楚，其他的就看客户有没有买保险或委托你们公司买保险了，到时候提供运单，合同，发票给保险公司核定，不关货代的事了，因为具体物品是好的还是坏的货代公司根本不知道，不可能有货损就找货代的。记住：交接方式是以集装箱货柜完好无缺，封条号不变为交接依据。　　既然是内贸海运操作，一般报价都是报门到门的价格，收都收一起收的，海运费都是你所在公司付的。只是你公司会分开付三个公司，起运港车队运费，船东海运费，目的港拖车运费。　　要想做好操作，必须要克服经常打电话询价的心里障碍，很多时候你询价10次，真正配船只有一次，所以船东对你的脾气有时候不是很好。

上海货代路过，小箱还是大箱，多收吨，什么时候出？