当然，有非常大的影响。

这次疫情的扩散，对人们的生活都造成了相当大的影响。很多西方媒体把这次新冠病毒的疫情形容成百年难遇的灾难，它的破坏程度甚至要超过战争。

这次疫情还没有任何特效药，也没有疫苗，对于它的控制基本上就是避免人群的聚集和流动，尽量宅在家，避免群体活动。不但中国实施了非常严格的交通管制和封城措施，欧洲各国甚至美国都开始实施封城了，没有了人员的流动，对于航空运输事业肯定是致命性的打击。

在这次疫情中，除了中国外，欧洲扩散的国家也越来越多，越来越严重，欧洲各国也是采取了严厉的封城封国措施。比如德国的汉莎航空，已经取消了7100架次的欧洲航班，经济损失非常地大，为了降低运营成本，它还准备停飞150架飞机；而以色列则采取了更加激进和严格的航运措施，它的两家航空公司取消了所有的国际航班等等。

这次疫情对于航空公司来说是凛冬已至，很多公司甚至可能面临破产的绝境，各大航空公司也纷纷想出对策来应对当前的危机，除了减少航班外，它们还削减了高管们的高薪，减少普通员工的雇佣时间，还有大幅度的裁员。

这次疫情造成了全球航空业的灾难，可以从股市上一探究竟，航空板块的股票真正下跌，几乎是一片惨绿，一直处于低位。

据报道，这次疫情可能会造成630――1130亿美元的经济损失，很多航空公司也向政府寻求援助，像美国政府就可能会援助美国航空公司500亿美元。不过并不完全只是坏消息，今年油价的暴跌也会减少航空公司的运营成本，这对于油比黄金贵的时代来说，真是一场及时雨，在疫情得到控制时，将有助于航空公司的正常运营。

影响非常大，往年春运期间航空业是旺季，不仅仅是因为春运，还有很多人借这个假期度假，但是今年因为疫情，航空业的客流量同比下跌超半，且前段时间多地机票价格降至一折，可见影响之大。