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船舶吊装课件(船舶吊装方案)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-15 12:05    点击:334   编辑:admin

1. 船舶吊装方案

吊锚点(anchor davit)又称锚吊桩。供存放在甲板上的锚起吊或投放用的小吊杆。有弧形和悬臂式两种,其结构为元钢制成,极个别的用钢板焊成工字梁代替,主要在中小型船舶上使用。

吊杆插在甲板上的固定基座中,可绕垂直轴线作360度回转,其顶端装有起锚或抛锚用的滑车组。

2. 大型设备吊装运输方案

起重吊装需要指定专项施工方案,其中安全防范措施是重中之重,安全防范措施如下,

(1)起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离;

(2)严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动 机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业;

(3)全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于 1/1000,支腿有定位销的必需插上;

(4)起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;

(5)作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;

(6)起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护;

(7)遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业;

(8)起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;

3. 装卸船工艺方案

这种矿石类的装卸,也要根据货物的情况,如形状(块状、粉状、袋装)来确认如何装卸。

块状的一般可以用岸吊、船吊、抓斗等起重设备 粉状的可以用传输带等装船机 袋装的一般都是用吊杆

4. 大型设备吊装方案简易范本

(1)开动前应认真检查设备的机械、电气、钢丝绳、吊钩、限位器等是否完好可靠。

(2)不得超负荷起吊。起吊时,手不准握在绳索与物件之间。吊物上升时严防撞顶。

(3)起吊物件时,必须遵守挂钩起重工安全操作规程。捆扎时应牢固,在物体的尖角缺口处应设衬垫保护。

(4)使用拖挂线电气开关起动,绝缘必须良好。正确按动电钮,操作时注意站立的位置。

(5)单轨电动葫芦在轨道转弯处或接近轨道尽头时,必须减速运行。 (6)凡有操作室的电动葫芦必须有专人操作,严格遵守行车工有关安全操作规程

5. 船舶吊装方案设计

翻坝运输的原理是内河岸线前沿一般采用岸桥与船舶对接。岸桥安装在港口码头岸边,码头地面铺设轨道,岸桥的门框组成上安装大车行走设备,通过大车行走设备驱动岸桥沿轨道也就是河岸纵向行走。

岸桥的前大梁上安装提升小车,提升小车能够实现货物(例如集装箱)的提升以及沿河岸垂向(顺桥向)的移动,当吊装船舶不同位置的货物或者装卸不同船舶的货物时,则需要岸桥的桥架沿河岸纵向(横桥向)行走,移动过程中负载较大。

6. 船舶分段吊装方案

对于大型桥梁,预制节段逐孔施工是:这个主要是采用顶推施工方法;即在桥梁端部(岸上),做好预制平台,将梁端按首先设计好的分段进行预制,待混凝土达到强度,就将预制好的梁端用千斤顶顶出去(当然,第一节梁端前面还有一截钢导梁),空出预制平台,为预制下一节做准备。

分段吊装逐孔施工:即整跨梁板在另一个地方分块预制,然后通过运输设备运到现场,再通过吊机吊起,逐块安装(梁是按横向分成若干块预制的)。悬臂拼装施工:首先在工厂将桥梁上部结构分段设计的梁段进行预制(预制分钢梁段和钢筋混凝土梁段),而后用船或者其他运输工具运到桥梁施工现场,由吊机起吊到梁段位置进行对接安装;之后张拉预应力,使梁段能稳固地贴紧安装位置。注册建筑师级别,可用于注册建筑师,从事注册建筑师业务。一级注册建筑师的注册工作由全国注册建筑师管理委员会负责。国家对从事人类生活与生产服务的各种民用与工业房屋及群体的综合设计、室内外环境设计、建筑装饰装修设计,建筑修复、建筑雕塑、有特殊建筑要求的构筑物的设计,从事建筑设计技术咨询,建筑物调查与鉴定,对本人主持设计的项目进行施工指导和监督等专业技术工作的人员,实施注册建筑师执业资格制度。

7. 船舶吊装技术

答:零散物料的吊装,必须有专用吊装箱斗,并且应有四个起吊点,确保箱斗在起吊及运行过程中不发生倾斜甩物。

类似船用生活物料也可采用尼龙兜网,只是在摆放时应注意底放大,上放小,网兜吊起后停下查验一次再起吊。吊零散物件不能图省事,怕麻烦,掉一件损失虽小,危险则大。

8. 设备吊装运输方案

起重吊装需要指定专项施工方案,其中安全防范措施是重中之重,安全防范措施如下:

(1)起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,不得在倾斜的地面行驶和作业,视其土质的情况,起重机的作业位置应离沟渠,基坑有必要的安全距离;

(2)严格执行例行保养起动前应将主离合器分开,各操纵杆应放在空档位置;

(3)全部伸出支腿(放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿,后收后支腿)。在撑脚板下垫方木,调整机体,使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时,不大于 1/1000,支腿有定位销的必需插上;

(4)起重机变幅应平稳,严禁猛起猛落臂杆;

(5)作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业;

(6)起重机行驶前必须按照规定收放臂杆,吊钩及支腿,行驶时,严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时,必须减速,下坡时严禁空档滑行。倒车时必须有人监护;

(7)遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业;

(8)起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过,更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员;

9. 船舶主机吊装

海上平台吊机取证先报名,然后学习理论和实操,两门都及格就可拿证。报名点中海石油南海西部湛江安全技术培训中心(简称培训中心),天津也有培训中心。培训中心在1988年就取得了原能源部授权的井控技术培训资格。目前中心还拥有国家安全生产监督管理总局颁发的“国家二级安全生产培训机构”资质和“海洋石油天然气安全培训机构”资质。

10. 船舶吊装方案怎么写

船吊和浮吊作业是因为港口的水深不足,大型船舶无法直接停靠码头装卸货物,需要通过驳船将货物驳到大船旁,此时需要用船吊或浮吊作业。

所谓船吊是指船舶自身配备的起吊设备,而浮吊是专门水上起吊设备。当船吊的起吊力不足时,需要用更大起吊力的浮吊来完成装卸任务。

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