1. 特种船舶对速度要求船一节的速度是0.926里/小时,节单位符号kn或kt,是一个专用于航海的速率单位,后延伸至航空方面,相当于船只或飞机每小时所航行的海里数。“节”的代号是英文“Knot”的词头,采用“Kn”表示。1节等于每小时,1海里也就是每小时行驶1.852千米(公里)。航海上计量短距离的单位是“链”,1链等于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头,用“Cab”。另外节还是舰船锚链分段制造和使用标志的长度单位。通常规定锚链长度27.5米为1节,而中国舰船锚链长度标志以20米为1节。 1迈=1.609公里。 1.852/1.605 = 1.1538940809969 一节等于1.153迈 2. 特种船舶对速度要求严格高附加值船舶是指利润比较高的船舶,主要是一些特殊需要的船舶如工程类船舶、LPG类船舶(主要用来运输以丙烷和丁烷为主要成份的石油碳氢化合物,也包括丙烯和丁烯及其它一些化工产品,近年来乙烯和氨也列入其运输范围。 LPG船因其特殊用途而产生了多方面的特殊要求,因而其建造难度大,是代表当今世界造船技术水平的高技术、高附加值船舶。)、液化天然气船(LNG)(LNG船是在162摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品,是一种“海上超级冷冻车”)。3. 一般运输船舶1.客船是一艘载客十二人以上的船。 2.渔船是用来捕捉鱼、鲸、海豹、海象或其他海洋生物资源的船只。 3.渔船是指用于商业捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其他海洋生物资源的船舶。核动力船是装有核电站的船。 4.散货船是指在货舱内一般采用单甲板、顶舱和料斗侧舱建造,主要用于散货干散货运输的船舶,包括矿石运输船、联合运输船等。 5.散货船是指主要以散货运输干货为目的的船舶,包括矿砂船和混合船等。 6.油轮船舶建造或改造主要包括散装的货物空间输送石油,联合航空公司,附件2中定义的任何“NLS油轮”本公约和规定3.20中定义的任何气体运输船作为II-1 SOLAS 74章(修改),当散装运输货物或部分货物的石油。 7.普通货船:一种多甲板或单层船壳的船,主要用于运输普通货物。 8.高速飞行器是一种能够高速飞行的飞行器。 9.移动式海上钻井船(MODU)是指能够从事海底资源勘探或开发的钻井作业的船舶,如液态或气态碳氢化合物、硫或盐。 10.专用船舶(SPS)是指因其功能可搭载12名以上特殊人员的机械自航船舶。 4. 特种船舶对速度要求高吗特种船舶包括:趸船、科研船、调查船、勘探船、科考船、医院船、实习船、潜水船、气象船、地效翼船、测量船、水翼船、餐饮船、保洁船、海监船、石油运输船 、天然气运输船 、采油船 、火箭发射船其它特种船。 特种船舶是指为海上运输、海洋勘探、海上钻井及海上采油等海上作业提供服务和安全保障的 工程船和工作船。 5. 普通船只速度你想问的是不是一节呀! “节”的代号是英文“Knot”的词头,采用“Kn”表示.1节等于每小时1海里,也就是每小时行驶1.852千米(公里).航海上计量短距离的单位是“链”,1链等于1/10海里,代号是英文“Cable”的词头,用“Cab”. 海里是海上的长度单位.它原指地球子午线上纬度1分的长度,由于地球略呈椭球体状,不同纬度处的1分弧度略有差异.在赤道上1海里约等于1843米;纬度45°处约等于1852.2米,两极约等于1861.6米.1929年国际水文地理学会议,通过用1分平均长度1852米作为1海里;1948年国际人命安全会议承认,1852米或6O76.115英尺为1海里,故国际上采用1852米为标准海里长度.中国承认这一标准,用代号“M”表示. 此外,舰船上锚链分段制造和使用标志长度单位也用“节”通常规定锚链长度27.5米为1节;中国舰艇的使用标志以2O米为1节. 现代海船的测速仪已非常先进,有的随时可以数字显示,“抛绳计节”早已成为历史,但“节”作为海船航速单位仍被沿用. 一节为1.852千米/小时=一海里每小时 十节为18.52千米/小时.这如果在水下,算是中高速了. 不同纬度处的1分弧度略有差异.在赤道上1海里约等于1843米;纬度45°处约等于1852.2米,两极约等于1861.6米.1929年国际水文地理学会议,通过用1分平均长度1852米作为1海里;1948年国际人命安全会议承认,1852米或6O76.115英尺为1海里,故国际上采用1852米为标准海里长度. 6. 目前民用船的速度是普通的杂货船的速度在12-15节,也就是22-27公里/小时;大型的集装箱船的速度在20-28节,也就是36-52公里/小时;大型的核动力航母的最高速度可达32-35节,也就是60-65公里/小时;普通的军舰的速度在20-30节之间,也就是36-55公里/小时;大型的邮轮的速度和大型的集装箱船差不多,在20-28节,也就是36-52公里/小时。现在,国际上通用的表示轮船航速的计量单位是节。1节=1海里/小时,1海里=1.852公里,一节也是1.852公里/小时。16世纪,欧洲的航海技术已经有了一定的发展,但是由于没有时钟和记录航程的仪器,所以人们无法得知船的航行速度。 有一位聪明的水手想到一个办法用以记录船的行进速度:他在船舶前进的时候,把拖有绳索的浮体抛向水面,然后根据在一定的时间拉出的绳索长度计算船舶的速度。 由于当时使用的是流沙记时器,有时放出的绳索会长短不一,水手便在绳索上打上许多等距结,这样只要计算一定时间内的节数就可以知道船舶的航行速度了,从此以后,船舶的行驶速度便用节来计算了,并成为国际上通用的航海速度计算单位。 7. 船舶最高速度一般快艇速度可达40-60节为了便于理解。有必要单位换算一下:陆上的车辆和空中的飞机,以及江河船舶,其速度计量单位多用千米(公里)/小时,而海船(包括军舰)的速度单位却称作“节”。一节=1海里/小时 一海里=1.852公里所以一般快艇时速相当于74-111公里/小时, 8. 特种船舶对速度要求多少特种设备技术参数,行车属于特种设备,其技术参数,如2吨行车技术参数包含:2吨行车起重量、2吨行车7.5米跨度到22.5跨度的行车自重、2吨行车总功率、工作级别、2吨行车大小车运行速度、2吨行车最大轮压、2吨行车最小轮压、2吨行车基本外形尺寸、2吨行车电动葫芦参数等 9. 特种船舶对速度要求十分严格三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶,最大爬升吨位达1.55万吨,最大爬升高度113米。提升重量和高度,均为世界之最。 三峡升船机全线总长约5000米,船厢室段塔柱建筑高度146米,最大提升高度为113米、最大提升重量超过1.55万吨,承船厢长132米、宽23.4米、高10米,可提升3000吨级的船舶过坝。这些数据都显示了三峡升船机是世界上规模最大、技术难度最高的升船机工程。 三峡升船机承载船型的设计定位主要适应3000吨级大型客轮、旅游船,及部分运送鲜活快速物资货船。运营后,这类船舶过坝时间将由现在通过永久船闸的3.5小时缩短为约40分钟。投入运行后,三峡升船机将为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。 10. 普通运输船速度锻造炉(BF):升级地面单位攻防(超过1级需要圣堂文库),升级所有单位护盾。 控制核心(BY):需兵营,升级空中单位攻防,龙骑士射程。 曙光会议(VC):需控制核心,升级狂热者速度。 圣堂文库(VT):需曙光会议,研究灵能风暴、幻象、心灵控制、精神漩涡,升级圣堂武士与黑暗圣堂武士能量上限。 舰队航标(VF):需星空门,研究斥候战机速度视野,分裂网,航母舰载机上限。 仲裁法庭(VA):需VF、VT,研究传送,冰冻。 机械支持体(VB):需VR,升级金甲虫载弹量攻击力,运输船速度。 观察台(VO):需VR,升级观察者的速度和视野。 以上所有建筑都要在星核(房子)能量范围内才能正常运转。 11. 普通货船的速度不同材质、不同型号、不同用途的货轮,其航速不同: 现代化的超级集装箱船最高速度可以达到30节/小时=55公里/小时; 常规货轮的速度在15-20节之间=28公里-37公里/小时之间; 美国尼米兹级航母的最大速度可以达到35-40节; 双翼喷射船的速度可以达到60节左右。 |
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