1. 中日航线集装箱船吨位

小的有八万吨，大的有十万吨。

2. 集装箱船参数

1800teu集装箱船就是指能装载1800个20英尺（或者900个40英尺）集装箱的船，属于很小的船，载重量大约2000吨上下，长度150米左右，宽度20米左右。这种船一般是内贸船在外贸近洋航线运行，不能出远洋，禁不起大风浪，航速也比较慢，属于支线船舶。

3. 集装箱船吨位与箱数

5万吨，2000标箱集装箱船吨位应在5万吨左右，不会小干48000吨因为2000个标准箱的船如果没有再额外的重量最小也得42000吨这是光是箱子及箱内的货物重量，如果船跑长航线20天左右两部主机，再加上发电机(3部，平时用1部备用2部)得将燃油，汽缸油，润滑油等油料，再加上主辅机的各种备品备件，维修工具，甲板上绑扎集装箱的专用钢丝设备，备品配件，20多名船员及火食，生活用品备仠物料，生活用的水，靠码头的缆绳，维护维修保养甲板的各种油化工具，这杂七杂八可是不少的重量呀都算在内，所以得48000到50000吨

4. 中日韩航线是多少吨位的船

一艏跑国际航线的集装箱船舶箱位超过1500TEUS是最低的标准,目前国内和韩国1500TEUS的船舶造价是2000万美金,投入到沿海航线中日韩东南亚贸易 一天耗油:80吨×400$=32000美金 船员工资:1万$ 港口使费:一个月平均5万

5. 中日航线集装箱船吨位多少

5万吨集装箱船大约能装2300个左右准集装箱，按吨位算应该奘2400多千集装箱但是你得考常数，所以差不多也就能装2300个左右集装箱，但是船上的箱位可能多些，这也得看船的航线，加装燃油灬多少，淡水的多少，5万吨的船24小时大约耗油3O吨左右因为集装箱船讲究的速度22海里/小吋左右，如果航线十几二十天待消耗不少的燃油和淡水，所以得考虑燃油淡水的重量

6. 中日航线集装箱船吨位表

5000个标准箱应该是11万吨到12万吨之间的集装箱船来运输，这是径过计算的，因为每一个标准箱的最大重量为20，5吨如果乘载5000个箱子就最低得1o2500吨，再加上航行主机要用的燃油得几千吨，各种′机油，润滑油，气缸油，淡水，物料，备品备件，油漆缆绳，人员及各种物料等，所以5000箱的船得11万吨到12万吨

7. 集装箱船舶吨位

早期的集装箱船，比如上世纪七八十年代的集装箱船，近洋航线的能装500--1000个集装箱，吨位5000--20000吨。远洋航线的船装2000个集装箱，吨位有三四万吨。随着造船技术越来越发达，现在的集装箱船最大的有20万吨，能装载25000个集装箱

8. 集装箱船 吨位

2800箱位集装箱船大约有60000吨左右，因为一个标准箱最大载重量大约18吨，加上吨左右的箱子本身总重量为20，5吨，2800个箱位，就员能载2800个集装箱去乘上20，5吨一个箱子重量，应为57400吨这是箱子的重量，再加上船用燃油，滑油，汽缸油，生活物料，油漆缆绳，备品备件等等我认为些船大约6万吨左右

9. 集装箱船航速

集装箱船无论是舱内还是甲板上布满按放集装箱的固定架子，船上装在集装箱。散货船主要是船舱里面装散杂货。集装箱船航速较快，一般在20--25节。散货船航速较慢，一般在12--18节。集装箱船沿途挂靠很多港口装卸集装箱，散货船一般是从出发港装满货直达目的港卸货。

以上是集装箱船与货船的区别

10. 中日航线集装箱船吨位对比

17.5吨

集装箱计量单位，简称：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的缩写，又称20英尺换算单位，也称国际标准箱单位；即一个标准箱就是一个TEU,通常用来表示船舶装载能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。一个标准集装箱的尺寸为：6.10m（长）x2.43m(宽)x2.59m（高）。

现实中一个20英尺的标准集装箱是有普通型集装箱和超重型集装箱之分。普通型集装箱的重量装载在21吨之内，按照美国标准要求在17.5吨，主要针对轻型货物；如果是重量级的货物必须使用超重型集装箱，装载能达到28吨之多。

集装箱具体能装多重的货物在集装箱的柜门都有标注，很清晰。

11. 集装箱航线配船数

满载排水量三万吨的集装箱船长度大约有180米，宽度有25--30米，船舷高度12--15米，吃水深度能达到10米。这样的船通常载重在两万吨左右，可以装载1200--1500个集装箱。三万吨的集装箱船可以跑远洋航线，其航速达可以到20节以上