1. 上海船舶技术学院怎么样学机械的,在青岛北海船厂得看具体做什么工作,待遇差别不小的。个人建议刚工作的话考虑从事哪个行业比考虑待遇重要一些。 2. 上海船舶工业学校中国造船专业四大名校 一、上海交通大学 上海交大的船舶与海洋工程专业,那是全国家喻户晓的王牌专业,也是最有名气的专业之一,而且,它还是国家重点一级学科。这个专业,是以力学为基础,机电为两翼,全面应用信息技术研究各类船舶与海洋结构物的工程学科。主要培养从事船舶与海洋结构物设计、先进制造技术和工程管理等方面的科学研究和工程应用型的高级人才。 二、哈尔滨工程大学 哈工程的船舶与海洋工程专业,也是该校的王牌专业,有学术学位一级学科博士授予资格,另外,该校还拥有船舶与海洋工程专业博士后科研流动站。哈工程的船舶与海洋工程专业,是国家重点一级学科,入选了“985优势学科创新平台”。 三、武汉理工大学 武汉理工大学的船舶与海洋工程专业,作为211名校,武汉理工大学一共有两个国家重点一级学科,其中一个就是船舶与海洋工程。该校的船舶与海洋工程专业,在世界大学的学科排名中,也十分靠前。 四、江苏科技大学 相较于前面几所大学,江苏科技大学,既非985,也不是211,知名度自然有限,但是,若要提到造船专业,永远绕不开这所大学。 3. 武汉船舶技术学院怎么样以后工作了你就知道了,这个学校出来要在船上焊铁板,拉钢丝,和搞维修一样,特别特别的吃苦和累,真不亚于哪些农民工,无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点,但要在船上工作,其他的就不用想了,都是哄小孩玩的。好了,就这么多了 4. 上海船舶技术学院怎么样好不好一、船舶或者说造船是一个大的行业,这个行业永远需要人,这是第一点。所以只要肯干,就业一般没有问题。 二、武汉船院毕业后有两种(我是指与船直接相关的),一种是做船员跑船,这种收入较高,相对比较寂寞,有一定的风险,需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的,即船厂的,这一类相对辛苦,收入比跑船低,类似于机械类的专业,但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气,但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿,经营如何,但总体来说船厂还行。 三、毕业后的就业情况,还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校,最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校,那两年船员市场那样紧张,但年级的最后一名照样很多公司不敢要。祝大学学有所成,工作顺利。 5. 上海船舶学院多少分大连海事大学,上海海事大学,集美海事大学,重庆海事大学 6. 船舶工程技术学院哈尔滨船舶工程学院已经更名为哈尔滨工程大学。哈尔滨工程大学是211大学。这所学校的前身是位于哈尔滨的中国人民解放军军事工程学院。当年在全国赫赫有名。与清华北大齐名。后来因为历史原因,该学校被拆分。留在哈尔滨的系部就组建了哈尔滨船舶工程学院。后来更名为哈尔滨工程大学。校名沿用至今。 7. 上海船舶学院现在在哪?学校最初的名字叫做上海私立大公职业学校。虽然,这所学校由杜月笙等然捐建,但是这些人根本没有时间管理,所以校长由林美衍担任,宗旨是“培植中等技能促进生产教育并注重严格训练”,分机械、土木、商业及应用化学四科。 1934年春,开始新建校舍, 当年秋季开学,学生增至七百余人。办校以来,贯彻“使一般青年,退则为社会生产之份子,进则为国家建设之人才”的教育方针,因而成绩昭明,声誉丕张,深为教育当局及各界人士所嘉许。 1937年“八一三”松沪战争爆发。学校因与江南造船厂毗邻,目标显著,时有敌机袭击。为避免牺牲,学校决定先迁至法租界霞飞路1968号(今淮海中路)临时校舍上课,同时将学校图书仪器及工厂机器材料迁入租界,以保安全。上海战争形势进一步危急,为安全起见,政府当局下令将上海市私立大公职业学校一部分迁往四川省重庆市;一部分迁至浙江天台县溪南创设大公中学,租赁房屋专办普通科;留沪部分继续于“法租界地”霞飞路办学。 1945年11月,抗战胜利后,由时任校长许恒呈报的“为复校事呈请准予备案”的报告获当时的上海市教育局批准后,私立大公职业学校在上海复校。由于原址校舍、器材等曾被日军侵占并辟为司令部,后又拨给毗邻的江南造船厂,当局政府另拨给上海市虹口区峨嵋路400号四层大楼为新校址,继续办学,设机械、水产、商业三个专业科类。 1952年6月,为了有计划的培养中级工业技术人才,以适应国家经济建设的需要,时任上海市市长的陈毅同志亲自签署文件要求“接办私立大公职业学校新建技术学校”。 1952年7月3日,上海市教育局发文将上海私立大公职业学校改归公立,并更名为上海市机电工业学校。其校长一职由许海涛代理,调整专业设置,设机械、电机两科,增派教师,并选优秀毕业生留校充实教学力量。当年有在校生729人(其中机械科631 人,电机科98人),教职员工66人。 这所学校现在已经更名为江苏科技大学,地点在江苏省镇江市。为什么,校址发生变化了呢? 1953年10月,上海船舶工业学校更名为上海船舶制造学校。文化大革命期间,停止6年招生。1970年3月,学校上级主管单位第六机械工业部军管会下令将学校搬迁至江苏省镇江市(原总后勤部252汽车管理学校旧址)。1971年2月,移师镇江的上海船舶工业学校正式更名为镇江船舶工业学校,次年10月学校恢复了停止6年的招生,学校保留原有的6个专业,从而保住了当时六机部仅存的一所中等专业学校。然而,这一时期也正是学校发展最困难的时期。 1978年,伴随着改革开放的春风,学校于当年12月28日经国务院批准升格为镇江船舶学院,正式成为一所国防工业性质的工科本科大学。 2004年5月18日, 学院更名为江苏科技大学,开始面向全国招生。 8. 上海船舶技术学院怎么样啊哪个方面的。 综合来讲,上海海事大学的整体实力在整个上海大概排10名左右(肯定是10名之后的)。但是,就术业有专攻的角度来看,在上海乃至整个南方航运界,上海海事大学还是实打实的第一。无论是海商法还是航运管理或者海事的老本行航海技术,轮机工程,都是全国领先的。大连海事是第一,但是,他的地理位置没上海优越。而且,大连海事一般考公务员的比较多。上海海事大学与航海有关的专业的师资力量也是很强大的。单单商船学院就有120多个教授高级工程师以及讲师。上海海事大学的就业也是上海同类大学里面领先的。上海海事大学的环境也是很优美的,在很偏僻很偏的乡下,没事可以数数飞机,数数集装箱卡车。看看海,看看芦苇荡的。缺点嘛,就是在偏僻的乡下,购物很不方便,去市区很不方便。海风比较强烈,紫外线很强。。。。。。9. 上海船厂技工学校就是一般的中专技校。 江南造船集团职业技术学校创建于1950年,为国家重点学校。隶属于“中国第一厂”---江南造船(集团)有限责任公司。学校占地面积100多亩,拥有雄厚的师资力量。目前在校学生为2220人。 学校具有六十年的办学历史,积累了丰富的教育、教学经验,形成了“一年成型,二年成人,三年成才”的育人模式和校企合作、工学结合的技能教学模式,形成船舶职教鲜明的办学特色。学校于2004年既通过SO9001:2000质量管理体系论证,并于2009年顺利向SO9001:2008转版。学校曾多次荣获上海市教育系统先进集体和全国教育系统先进集体称号。 10. 上海造船职业技术学院怎么样很厉害,江南电竞网站官网入口网址 704研究所主要从事船舶特辅机电设备与系统的应用研究、设计开发和总成。现以形成特种装置、船舶综合供电系统、船舶特辅机电设备、特种测试及环境条件与可靠性实验研究五大船舶专业板块,涉及到特种机械、甲板机械、输送机械、特种推进、减摇装置、舱室机械、电机与电站、环保设备、海水淡化、特种阀门、热工空调、液压、减震降噪等30多个专业门类。七○四研究所(上海江南体育网站是什么 研究所)隶属于中国船舶重工集团公司,成立与1956年11月。所部位于衡山路10号。还拥有试制工厂、产业化基地、试验基地等多个地块。 11. 上海船舶技术学院怎么样知乎武汉船舶职业技术学院师资力量强大,综合实力强,教学经验丰富,教学质量高,给学生提供优质的教学条件与教学设备,让学生可以学到专业技能知识,学校的生活设施也十分完善,基本可以满足学生的日常所需,很多学生愿意选择这所学校。 教学历史悠久 学院创建于1950年,是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校。学院坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市中心城区,南濒月湖,北临汉水。学院环湖而建,别具现代风格,是莘莘学子求学深造的理想园地。 |
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