1. 中国船舶优秀党员

黄旭华，男，汉族，中共党员，1926年3月生，广东揭阳人，中国船舶重工集团719所名誉所长、原所长，中国工程院院士。中国第一代攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇总设计师，被称为“核潜艇之父”。

2. 中国船舶优秀党员名单

刘东县委常委、县政府常务副县长

负责县政府常务工作，县长外出时，主持县政府工作。分管县政府办、法制、政务督查、反腐纠风、机关效能建设、审改、发展改革（粮食和物资储备）、科技、重点项目、统计、生态环境、自然资源、国有资产投资经营、应急管理、军民融合发展、招商引资等工作；协助县长抓人事、财政税收工作；联系县人大、政协、监委工作。

魏良栋县委常委、副县长

分管市场监管、海洋与渔业、食品安全等工作；协助县长抓审计工作。

男 福建连江 1976.11 中共党员 大学本科 曾任省海洋与渔业厅资源环境保护处处长、现任省生态环境厅生态环境处处长、2017年10月16日挂职县委常委、副县长。

王建华副县长

分管教育、卫生健康、老龄、政府系统精神文明建设、妇女儿童等工作。

女 山西原平，1983.10 中共党员，清华大学博士，曾任福鼎市人民政府副市长，宁德市旅游局副局长，现任霞浦县人民政府副县长。

何作儒副县长

分管住房和城乡建设、人防、城市管理、小城镇建设、市政建设投资开发、民政、退役军人事务、老区、文化与旅游、体育、新闻出版、广播电视、福宁湾垦区新区开发等工作。

男 福建霞浦 1962.10 中共党员 福建省委党校学历 曾任霞浦县自然资源局局长、现任福建省霞浦县政府副县长。

郑江民副县长

分管商务、口岸、供销、民族与宗教事务、外事、数字霞浦建设等工作。

卢梅珍副县长

协助刘东常务副县长工作。

女 福建惠安 1978.06 中共党员 本科学历、曾任福建省船舶工业集团有限公司资金财务部副总经理。 现任福建省霞浦县政府党组成员、副县长。

雷旺清副县长

分管工业与信息化、电力、乡镇企业、交通运输、人力资源和社会保障、金融、支前、海防、海事、交战、国省干线（联七线）公路霞浦东冲至火车站段、风电和核电、铁路建设、台湾水产品集散中心、霞浦经济开发区、东关工业集中点、溪南半岛工业区、霞浦机场民航扩建工程前期等工作；协助分管招商引资工作。

男 福建霞浦 1964.08 中共党员 大学本科 曾任公务员局局长，住建局局长、现任霞浦县副县长。

张永凤副县长

协助分管农业农村、扶贫开发工作。

高 臻副县长

协助何作儒副县长工作。

温从先副县长

分管农业农村、水利、林业、扶贫开发、乡村振兴、防汛抗旱、库区移民等工作。

男 福建霞浦 1973.02 中共党员 本科学历 曾任宁德市蕉城区边防大队政治委员（副团职）现任霞浦县人民政府副县长

3. 中国船舶集团员工先进事迹

浩瀚海洋蕴藏着无尽宝藏。在我国加快建设海洋强国的征程中，涌现出一大批奋斗者，他们勇攀高峰、锐意攻关，他们无惧风险、百折不回，他们舍生忘死，以身许国。载人深潜英雄集体、中国船舶集团（原江南电竞网站官网入口网址 ）第七六〇研究所抗灾抢险英雄群体是他们中的杰出代表。

2020年11月10日，马里亚纳海沟，载有3名潜航员的“奋斗者”号成功坐底，下潜深度达10909米，创造了中国载人深潜新纪录，达到世界领先水平。

从“蛟龙”号，到“深海勇士”号，再到“奋斗者”号，向深海进军，中国起步虽晚，却迎头赶上。这背后是载人深潜团队无数日夜的接续奋斗，他们践行“严谨求实、团结协作、拼搏奉献、勇攀高峰”的中国载人深潜精神，为科技创新树立了典范。

先后担任“蛟龙”号主任设计师和首席潜航员、“深海勇士”号副总设计师、“奋斗者”号总设计师的叶聪，见证了我国载人深潜的每一次跨越。

2009年起，叶聪驾驶“蛟龙”号进行了数十次下潜。茫茫海面上，经历过潜水器与母船“失联”；5000米深海中，机械臂突然断裂造成油污泄漏让潜水器成了“睁眼瞎”；7000米的海底，大量沉积物覆盖采样篮让“蛟龙”号难以作业……面对一次次险情，他从未退缩，为中国潜航事业积累了珍贵的一手资料。

与载人航天一样，载人深潜也秉持“一棒接着一棒跑”的传统，形成了一批领军科学家队伍。徐芑南、何春荣、胡震、杨申申、杨波……载人深潜事业快速发展的背后，伴随着他们大胆决策、锐意攻关、无惧风险的奋斗身影。

4. 船舶先进集体材料

中国重工是北方集体，中国船舶是南方集体。

重工下面所属企业多，不仅是船舶方面。

但中国船舶的lng船舶重工还是没有的，这方面可比中国重工高一个档次

5. 船舶党建工作

　　（一）贯彻执行国家有关交通运输工作的法律、法规和方针政策；承担涉及全区综合交通运输的规划协调工作，会同有关部门组织拟订全区综合交通运输发展政策，组织编制综合交通运输规划，负责编制公路、水路等规划，负责全区交通运输枢纽规划和管理。

　　（二）组织拟订全区公路、水路等行业发展规划、政策并监督实施；参与拟订全区物流业发展规划，拟定有关政策和标准并监督实施；负责全区公路、水路行业有关体制改革工作。

　　（三）承担全区道路、水路运输市场监管责任；组织拟定全区道路、水路运输有关政策、技术标准和运营规范并监督实施；负责全区道路、水路客运及有关设施规划和管理工作，负责全区城乡客运、出租汽车行业管理工作。

　　（四）承担全区水上交通安全监管责任；负责水上交通管制，船舶及相关水上设施防止污染以及船舶与港口（码头、渡口）设施安全保障、危险品运输监督、航道管理等工作。

　　（五）负责拟订全区公路、水路固定资产投资规模和方向，拟订区财政有关交通运输基础投资建设资金安排意见，根据省、市核定的投资建设规模进行监督执行；负责公路、水运工程建设项目设计审批。

　　（六）承担全区公路、水路建设市场监管责任；拟订全区公路、水路工程建设和维护相关政策、制度及技术标准并监督实施；组织协调全区公路、水路有关重点工程建设和工程质量、安全生产监督管理工作，负责全区交通运输基础设施建设、管理和维护工作。

　　（七）负责全区公路、水路行业安全生产和应急管理工作；按规定组织协调国家重点物资和紧急客货运输。

　　（八）负责全区交通运输信息化建设，监测分析运行情况，做好网络安全工作，开展相关统计工作，发布有关信息；负责全区公路、水路行业环境保护和节能减排工作。

　　（九）拟定全区交通运输行业科技政策并监督实施；组织重大科技研发，推动行业技术进步。

　　（十）负责全区交通运输行业综合行政执法工作的监督指导。

　　（十ー）负责全区交通运输行业对外经济技术合作、引进利用外资、开展对外交流与合作。

　　（十二）完成区委、区政府交办的其他任务。

6. 中国船舶优秀党员评选

为着力强化警示教育和职责使命教育，以案释德、释纪、释法，一体推进不敢腐、不能腐、不想腐的体制机制，为所高质量发展营造风清气正的良好氛围，3月23日至30日，中国船舶708所纪委组织在职党员、副科级以上干部、重要（敏感）岗位人员共700余人集中观看集团公司反腐警示教育片《迷航人生二、三》，党员观看率达94%。

两部片子反映了兄弟单位少数党员干部在丧失理想信念、权力缺乏监督、私欲极度膨胀情况下，从破纪到严重违纪再到违法犯罪的蜕变过程，具有极强的针对性和警示性。警示教育片通过两起反面典型案例，以案说法、以案说纪，从思想根源上深刻剖析了一些党员干部道德底线失守、人生观念畸形、个人私欲膨胀，背离初心使命、无视党纪国法，最终导致自己丧失信仰、腐化堕落、贪得无厌，直至坠入犯罪的黑暗深渊，身陷囹圄，揭示了腐败对于党、国家、社会以及家庭的严重危害性，引导广大党员干部吸取教训，以此为戒，严守党纪，自觉接受监督，为广大党员干部敲响了警钟。

通过观看警示教育片，全体党员干部接受了一次思想和灵魂的洗礼，认识到党风廉政建设的重要性，大家纷纷表示，该片教训深刻，发人深省，要在今后的工作中严于律己，时刻警醒，不断增强纪律意识、规矩意识、责任意识，坚定理想信念，强化政治定力，注重涵养党性修养和个人修养，不断提高拒腐防变能力，以更高的标准遵守党章党规党纪，真正做到“讲政治、强党性、严纪律、守规矩”，为所高质量发展提供坚强的政治和纪律保障。

7. 中国船舶优秀党员评奖表彰大会

筚路蓝缕启山林，栉风沐雨砥砺行

在新中国喜迎70华诞之际

有一些“闪亮的名字”值得铭记

刘长胜、李白、谢希德、姚明、邹碧华、钟扬……

他们是革命者、是科学家

是新中国的开拓者

是新时代的“最美奋斗者”

70年沧桑巨变，这些满载着热血与勇气，凝聚着奋斗与创新的名字，都是历史银河里最闪耀的星辰。

为庆祝新中国成立70周年，中宣部等部门联合组织开展了“最美奋斗者”学习宣传活动。经遴选推荐、群众网上投票等环节，目前，已产生300名“最美奋斗者”建议人选，包括278名个人，22个集体。上海推荐的于漪、马凤山、王逸平等9人入选。

今天，就先来认识一下，这9位“最美奋斗者”。

于漪

于漪，女，汉族，中共党员，1929年2月生，上海市人，上海市杨浦高级中学名誉校长，上海市教师学研究会会长，全国语言学会理事，全国首批特级教师。67年来，她扎根上海基础教育最前沿，致力教育教学改革与创新，推动全国语文课程教学综合性改革，主编出版《现代教师学概论》等，参与制定《上海市学生民族精神教育指导纲要》，带动了大批青年教师，被誉为“精心育人的一代师表、潜心教改的一面旗帜”，在基础教育改革发展史上有重要影响。荣获改革先锋、全国先进工作者、全国三八红旗手、全国教书育人楷模称号。

马凤山（1929 - 1990）

马凤山，男，汉族，中共党员，1929年5月生，江苏无锡人，生前系原上海飞机设计研究所所长，运-10总设计师，原航空航天工业部干线飞机总设计师顾问，新中国第一代大中型飞机总设计师和技术开拓者。他坚定探索“自主设计中国人自己的大飞机”道路，形成了我国最早的大型客机技术体系，为大飞机事业跑出至关重要的第一棒。因积劳成疾，于1990年4月病逝于上海。荣获国家级有突出贡献的科技专家称号。

王逸平（1963 - 2018）

王逸平，男，汉族，中共党员，1963年2月生，上海市人。生前系中科院上海药物研究所研究员、博士生导师、药理室心血管药理实验室研究组长，兼任中国药理学会理事、《中国药理学报》编委。他追求卓越、锐意创新，先后完成50多项新药药效学评价，构建了完整的心血管药物研发平台和体系。始终把解除人民群众病痛作为人生追求，研发现代中药丹参多酚酸盐，造福2000多万患者。2018年4月因病离世，年仅55岁。被追授时代楷模称号。

包起帆

包起帆，男，汉族，中共党员，1951年2月生，浙江镇海人，上海国际港务（集团）股份有限公司原副总裁。他带领团队主动创新，研发新型抓斗及工艺系统，推进港口装卸机械化。参与开辟上海港首条内贸标准集装箱航线，建设我国首座集装箱自动化无人堆场，积极推进我国首套散矿装卸设备系统的研发，领衔制定集装箱－RFID货运标签系统国际标准。荣获改革先锋、全国优秀共产党员、全国道德模范等荣誉称号，连续五届被评为全国劳动模范，多次荣获国家发明奖、国家科学技术进步奖、全国五一劳动奖章。2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。

杨怀远

杨怀远，男，汉族，中共党员，1937年1月生，安徽庐江人，中国远洋海运集团有限公司上海中远海运（原上海海运局）服务员。1956年入伍，1960年转业至原交通部上海海运局，成为一名海员，先后从事船舶生火工、服务员等工作，上世纪70年代被任命为船舶政委。他以热情周到的服务迎送千千万万旅客，他塑造的全心全意为人民服务的“小扁担”精神，不仅是雷锋精神的延续，更是中远海运宝贵的精神财富。他是党的十三大代表，荣获全国劳动模范等荣誉称号，2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。

邹碧华（1967 - 2014）

邹碧华，男，汉族，中共党员，1967年1月生，江西奉新人，生前系上海市高级人民法院党组成员、副院长，兼任上海法院司法改革领导小组成员。他将信息化前沿性技术引入司法改革，主持起草司法改革多项制度，在全国率先提出司法体制改革项目化管理理念，为上海司法改革试点乃至全国司法体制改革作出突出贡献。2014年12月10日因公殉职，终年47岁。被追授时代楷模、全国优秀共产党员，荣获改革先锋、全国模范法官等荣誉称号。

徐虎

徐虎，男，汉族，中共党员，1950年12月生，上海市人，上海西部企业（集团）有限公司原集团物业总监。他长期从事水电维修工作，上世纪80年代开始，利用业余时间义务为居民修理2100余处故障，花费6300多小时，彰显“辛苦我一人，方便千万家”的奋斗奉献精神，深受广大人民群众的欢迎和喜爱。在上海各行各业的服务热线中，24小时“徐虎热线”的知名度、美誉度始终名列前茅。他把自己的专业技能和服务理念传授给徒弟，形成了广泛的“徐虎效应”。党的十五大代表，荣获全国优秀共产党员、全国劳动模范等荣誉称号。2009年当选100位新中国成立以来感动中国人物。

秦怡

秦怡，女，汉族，中共党员，1922年1月生，上海市人，上海电影集团有限公司艺委会顾问、一级演员。她坚持文艺为社会主义服务、以人民为中心的创作导向，主演了《铁道游击队》《青春之歌》《女篮五号》等30多部影片，塑造了多个脍炙人口的艺术形象。第三至五届全国政协委员，荣获全国优秀共产党员等荣誉称号，获全国五一劳动奖章。

钟扬（1964 - 2017）

钟扬，男，汉族，中共党员，1964年5月生，湖南邵阳人，生前系复旦大学研究生院院长、生命科学学院教授。他长期从事植物学、生物信息学研究和教学工作，取得一系列重要研究成果。率领团队在青藏高原为国家收集了数千万颗植物种子；艰苦援藏16年，为西部少数民族地区的人才培养、学科建设和科学研究作出了重要贡献；以德修身、以德立学，用心尽力帮助学生成才。2017年9月25日，他在为民族地区干部讲课的出差途中遭遇车祸，不幸逝世，年仅53岁。被追授时代楷模、全国优秀共产党员等荣誉称号。

指尖穿梭，漫游星河，

让他们的故事震撼你心

8. 中国船舶党组成员

船上通常有3个部门：甲板部、轮机部和事务部；船长是船舶最高领导，轮机长是船舶技术总负责人。

根据IMO的最新规定，逐步取消报务与电机员，分别由驾驶员与轮机员兼任。

甲板部：船长、大副、二副、三副、报务主任、报务员、水手长（水头）、木匠、水手等；

9. 中国船舶优秀党员评比之后表彰?

没有。江南造船厂现已改制为江南造船（集团）有限责任公司（以下简称江南造船），是中国船舶集团有限公司旗下的大型现代化造船企业，现有员工2万人，党员1785人，公司党委下设二级基层党组织40个。

江南造船前身是创建于清同治四年（即1865年）的江南机器制造总局，20世纪50年代初改名为江南造船厂，1998年改为公司制企业。2008年6月，因世博会建设和自身发展需要，江南造船从黄浦江畔整体搬迁到长兴岛。

作为“中国第一厂”，江南造船见证了一个半世纪的沧桑，历久弥坚、长盛不衰，创造了上百个中国第一，被誉为民族工业和军事工业的发祥地、产业工人的摇篮、中国共产党早期革命的播火地、改革开放的先驱。

经过资产重组整合，江南造船目前占地面积517万平方米，岸线总长3561米，共分三个生产区域，能够满足海军各系列舰船的建造需要，还能够建造全系列液化气船、超大型集装箱船以及公务船、科考船、破冰船等特种船舶。

2012年，江南造船率先转型，在船舶市场低迷的情况下，实现了逆势腾飞，于2015年成功实现了成为中国第一军工造船企业的目标。2016年12月，江南造船成立江南研究院，开启了高质量发展的新征程。目前，江南造船正努力成为船舶领域高质量发展的先行者、传统制造业的颠覆者。

江南造船还拥有江南管业、江南房产、江南技校、江南医院、江南传媒等数家全资子公司和控股子公司

10. 船舶优秀员工事迹

顾秋亮 眼看、手摸，就能判断发丝五十分之一的误差。

　　中国船舶重工的钳工顾秋亮的绝活也在手上。他凭着精到丝级的手艺，为海底的探索者7000米级潜水器“蛟龙号” 安装特殊的“眼睛”，他安装的 “眼睛”可以承受海底每平方米数千吨的压力，在无底黑暗中神光如炬。深海一直是人类所知甚少的冥茫世界。2012年7月，中国的蛟龙号深海潜水器来到了地球上最深的马里亚纳海沟，这里的深度是11034米。蛟龙号的观察窗与海水直接接触。面积大约0.2平方米的窗玻璃此刻承受的压力有1400吨重。而观察窗的玻璃与金属窗座是异体镶嵌，如果二者贴合的精度不够，窗玻璃处就会产生渗漏。安装蛟龙号观察窗玻璃的时候，顾秋亮必须把玻璃与金属窗座之间的缝隙，控制在0.2丝以下，这是不容降低的设计要求。顾秋亮和工友们把安装的精度标准视为生命线。0.2丝，约为一根头发丝的五十分之一，这么小的安装间隙却不能用任何金属仪器接触测量。因为观察窗玻璃一旦摩擦出细小划痕，到深海重压之下，就可能成为引发玻璃爆裂的起点。靠着眼睛观察和手上的触摸感觉，能够判断一根头发丝五十分之一的0.2丝误差，这的确是神技。不仅如此，即便是在摇晃的大海上，顾邱亮纯手工打磨维修的蛟龙号密封面平整度也能控制在2丝以内，因而人们称呼有这个能力的顾秋亮为“顾两丝”。

　　为了练成这门功夫，顾秋亮把一块块铁板用手工逐渐锉薄，在铁板一层层变薄的过程中，用手不断捏捻搓摸，让自己的手形成对厚薄的精准感受力。手指上的纹理磨光了，但这双失去纹理的手却成了心灵感知力的精准延伸器。

11. 先进船舶集体优秀事迹的表彰

结缘核潜艇

黄旭华原籍广东省揭阳市，1926年3月出生于广东海丰田墘镇。在家乡读过初中后，为了进入有名的省立高中，年少的他步行数十公里跋山涉水去广东梅县再辗转广西桂林中学求学。从小生长在海边的他，战乱中见到日军的舰艇炮击沿海城市，他就暗下决心，要为振兴祖国造船事业作出贡献。就为了这个目标，他在考取上海交通大学的时候选择了船舶制造专业。从此，黄旭华与船舶、舰艇结下了不解之缘。1949年，黄旭华从上海交大船舶制造系毕业。青年时代的黄旭华怀有满腔的爱国热情，同年他光荣地加入中国共产党地下党组织，开始了为党奉献一生的历程。

新中国成立后，黄旭华开始从事舰船研制工作，先后从事过民用船舶和军用舰艇的研究设计工作。然而，他从来没想到自己的名字会和核潜艇连在一起。1958年，聂荣臻元帅向中央请求研制导弹核潜艇，党中央、毛主席很快批准。核潜艇研制马上进入准备状态，曾有过几年仿制苏式常规潜艇经历又毕业于上海交大船舶制造专业的黄旭华被选中参加研制。1959年，前苏联领袖赫鲁晓夫访华，我国领导人希望前苏联帮助中国发展核潜艇。但赫鲁晓夫认为中国人造不了核潜艇，只要前苏联有，大家建立联合舰队就可以了。赫鲁晓夫的傲慢令毛泽东发出巨人的怒吼： “核潜艇，一万年也要搞出来！”从那时起，黄旭华的人生就牢牢地和核潜艇拴在了一起。

“蓝色巨鲸”出海

1958年国家批准核潜艇工程立项之后，当时年仅32岁的黄旭华便与一批科研人员告别家人，隐姓埋名来到偏僻的半岛上，开始研制中国第一代核潜艇。

在当时中国这样一个舰船制造基础薄弱的国度，进行这项尖端复杂的国防科研是很困难的。当时困难之大，今天难以想象：没有特厚钢材的加工设备，甚至连核潜艇专用的特殊高强度钢板的研制工作也没有开始；艇上成千上万的零件设备，上百公里长的电缆、管道，涉及全国24个省市的2014多家工厂和科研单位，工程复杂，牵涉面广，难度可想而知；尤其关键的是当时我们的核工业尚未取得突破性进展，而国外可借鉴的资料和发表的论文真假难辨，每查阅一份资料都要求用 “第三只眼”去认真分析、反复试验。1962年，这项工程不得不暂时下马，但仍保留部分技术骨干继续关键技术的研究。1964年，我国第一颗原子弹的成功爆炸给研制工作吹来了东风，核动力问题的解决成为可能。1965年，中央批复同意该工程上马，我国的第一艘核潜艇从此正式开始研制。