江南官网app 为船舶与海洋工程行业提供技术支持与动力,是船舶行业最大门户分类网站
全国: | 上海:
水上物流产品分类
主页 > 主机推进 > 珠三角船舶(珠三角船舶排放控制区)
珠三角船舶(珠三角船舶排放控制区)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-10-12 22:50    点击:173   编辑:admin

1. 珠三角船舶排放控制区

西安国际港务区属于灞桥区。港务区主要以纺渭路、北铁路线、灞河、北三环为界,位于东三环与北三环转角处。

港务区简介:西安国际港务区是陕西省“十五”规划确定的重大建设项目。位于西安市东北部、灞渭三角洲,总规划面积120平方公里,核心区规划面积19平方公里。园区西连西安市新的行政中心区,北抵渭河、南衔陇海线和三环路、东接临潼,是西安经济社会发展和城市建设“北扩、东拓、西联”的前沿区域。西安国际港务区由保税物流区、国内物流区、集装箱作业区、国际贸易拓展区、国家应急物流园区、空港物流园区、产业转移承接区、湿地景观区、综合配套区、综合服务区等功能区域组成。其开发建设将依托规划建设中的综合保税区和西安铁路集装箱中心站,承接沿海港口功能内移,通过多式联运,成为连结西北经济圈与环渤海经济圈、长三角经济圈、珠三角经济

2. 珠三角驳船港

1、广州港

广州港位于中国外向型经济最活跃的、发展最快的珠江三角洲中心。

港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港区。

是中国南方最大的外贸港口广州港,国际航运通达80多个国家和地区的300多个港口,与100多个国内港口通航。

主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物的装卸(含码头和锚地驳船)、仓储、保税货物、国内外货运代理、船务代理;代理过境和客运;国内外船舶进出港引航、水路客货运输、物流服务等。

2、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部,珠江入海处伶仃洋东岸,毗邻香港。

它是中国南方的一个天然良港。

深圳的直接腹地是深圳、惠阳、东莞和珠三角部分地区。

主要是货物集装箱,经营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、沙子、石油、煤炭、矿石等。

3. 珠江三角洲环境保护规划

珠三角地区是我国改革开放的前沿阵地。自20世纪80年代改革开放以来到21世纪初,珠三角地区是我国轻工业基地,也是劳动密集型产业的主要分布地区。21世纪,珠三角地区必须进行产业转型,产业结构调整和升级,大力发展高新技术产业以及技术密集型产业,比如以华为,腾讯,大疆等为代表高新技术产业,还有新能源,生物技术,电子信息技术,基因技术,精密仪器等等。

4. 珠江三角洲高等级航道网

水源缺乏 有关专家指出,珠江三角洲河道纵横交错,是世界上最复杂的三角洲,水文情势相当复杂。改革开放以来,随着珠江三角洲地区经济迅速发展,城乡建设、桥梁建筑、航道治理改造及河道大范围无序挖沙等人类活动对河道的影响日益加剧,河床及河流水文状况发生了很大变化。

同时,由于经济发展,废污水排放量增多,大量未经处理的废污水直接排入河中,造成水体水质严重污染。

加上近年来气候趋于干旱,上游来水减少,珠江口咸潮入侵,导致珠江三角洲城乡饮用水源日趋短缺,严重制约经济的进一步发展,影响珠江三角洲地区率先基本实现现代化的进程。本次水文水质测验,为分析研究珠江三角洲网河内复杂多变的水流形态、枯水期水资源状况、潮汐变化和咸潮活动规律以及人类活动造成的影响提供了更加准确的依据,对珠江三角洲地区的水资源开发利用和优化配置、水源保护以及水利工程建设规划方案的确定,具有极其重要的现实意义。

5. 中国船舶排放控制区域

由出口方支付。

2018年11月1日起,多家船公司开始针对涉中国的业务征收低硫油附加费,普遍每TEU将征收20美金或100元左右人民币。

低硫附加费也称低硫费(即LSS,英文全称为Low Sulphur Fuel Surcharge或Low Sulphur Surcharge)。

根据2015年1月1日生效的环境保护法规,新的船舶排放控制条例将在欧洲北部(包括波罗的海、北海和英吉利海峡)和北美(自美国和加拿大海岸200海里)区域正式生效。

6. 珠三角排放标准

根据《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》(国办发〔2016〕13号)所列举,2023年6月30日前,珠江三角洲区域内在用国五排放标准轻型汽车可以互迁。珠江三角洲区域包括广州、深圳、东莞、惠州、佛山、珠海、中山、江门、肇庆等9个城市(珠三角国五互迁不含深圳)。

7. 珠三角排放控制区最新要求

针对畜禽养殖污染,我国先后发布了《畜禽养殖业污染物排放标准》(GB18596—2001 )、《畜禽养殖业污染防治技术规范》(HJ/T81—2001 )、《规模化畜禽养殖场沼气工程设计规范》(NY/T1222 - 2006 )、《畜禽养殖污染防治管理办法》(国家环境保护总局令第 9 号)等文件。

国家颁布的《畜禽养殖业污染物排放标准》(GB18596—2001 )文件中 针对养殖废水排放标准要求如下:

1 、畜禽养殖废水不得排入敏感水域和有特殊功能的水域。排放去向应符合国家和地方的有关规定。

2 、标准适用规模范围内的畜禽养殖业的水污染物排放分别执行下表 1 、表 2 和表 3 的规定。

表 1 :集约化畜禽养殖废水水冲工艺最高允许排水量

注:养殖废水排放标准最高允许排放量的单位中,百头、千只均指存栏数。

春、秋季养殖废水排放标准最高允许排放量按冬、夏两季的平均值计算。

表 2 :集约化畜禽养殖业干清粪工艺最高允许排水量

注:养殖废水排放标准最高允许排放量的单位中,百头、千只均指存栏数。

春、秋季养殖废水排放标准最高允许排放量按冬、夏两季的平均值计算。

表 3 :集约化畜禽养殖业水污染物最高允许日均排放浓度

8. 珠三角水域船舶排放控制区

因为云浮市不纳入珠三角九市,之前推出国 六后,广东省为活跃二手车交易市场,准许 珠三角九市符合国五排放标准的车辆可以互 迁,时限至2023年,而云浮市在准许的九市 之外,国五排放标准是不可迁入其中的惠州 市,若是国六标准则没问题,可正常迁移。

9. 珠江三角洲限制因素

一、经济规律在发挥作用。现代经济学认为,产业是由多个同类或相关联的企业构成的,而企业总是追求利益最大化。珠三角经过改革开放30年来的发展,环境资源承载能力已达到相对高值,环境资源供需矛盾开始显现。也说是说,企业的综合商务成本相对高企,不管是相对过去而言,还是相对现在对东南亚发展中国家而言。说白了,就是东南亚国家有更便宜的土地、劳动力等生产要素,产业转移到那利益更大。

二、政策在发挥作用。总的来说,珠三角是在承接香港、澳门加工贸易型产业中发展起来的,很大程度上说,其在国际产业分工中处于加工制造、贴牌生产等低端环节,与长三角的产业相比,经济外向度高,且技术创新不足,竞争力不强,利润空间局促。国家看到了这一点,所以批复了《珠三角发展改革规划纲要》,要求珠三角提升国际竞争力,一方面引导支持企业就地转型,一方面鼓励产业向外特别是向中西部地区转移。为促进产业转移,商务部和海关等部门还出台了差别化的政策。当然,国家促进产业转移还有其它因素,如促进区域协调发展等。

10. 船舶排放控制区监督管理指南

1排放规定

 船舶排放的含油污水(油轮压舱水,洗舱水及船舶舱底污水)的含油量,最高容许排放浓度应符合规定。

船舶排放的生活污水,最高容许排放浓度也应符合规定。

船舶垃圾排放也应符合规定。

这就是我知道的全部信息了。希望能帮到你什么。

11. 长三角船舶排放控制区

D.下游总长度为六千三百多里的长江,污染主要集中在下游部分,即长三角地区,这里工厂众多,污水排放量相对较多(现在已得到遏制)

Baidu
map