上海什么时候能成为金融中心，才能什么时候成为航运中心。 个人觉得要成为金融中心，还早了去了，没个20年更本不太可能，所以航运中心更是要推迟了。 公司长远看还不错，近期也只是忽悠一些圈外人。不然，波罗的海的FFA交易，早就能推得更广了。 这个是金融的东西，只是一只脚站在了航运里，如果不懂金融就建议不要去这个公司工作，不然只会和比较低素质的航运业里的人呆在一起了。

航运金融高级人才待遇？！

以平均薪酬来说，航运金融人才和国际海事法律和仲裁人才最为吃香，不算累但是高薪、高地位，但是需要具备很强的专业知识。
以风险回报率来说，国际航运经纪人最有可能赚大钱，精通此道的人士，转手间就可以谈成大笔生意而抽取高额佣金，当然这需要极强的社会活动能力（说白了就是关系和人脉）和眼光。
以工作的回报率来讲，高级船舶修造人才、验船师我国目前最为稀少，只要从事这种工作，有一定的专业知识，通常都可以获得丰厚的回报。
其他的，其实都很不错，毕竟海事目前还是一个热门，方兴未艾。