1. 远洋货轮可以装多少个集装箱

　　远洋集装箱货船出海的平均时间和船舶到底的目的地有关系。

　　例如：国内出发到日本大概有800海里，现在的集装箱船高速状态有30海里/小时，大概需要28小时。

　　国内出发到美洲大概有5400海里，按照集装箱高速30海里/小时，大概需要180小时，即7.5天，往返需要15天，但是实际上中途可能遇到坏天气（如台风），需要船舶避航，绕航，另外需要中途挂靠港口，上补给，所以往返美洲至少需要25天左右。

2. 一艘远洋货船可以载货多少

对。可以这么说，因为这也是万吨级的轮船，不过象一万吨的船饱远洋在我国周边行驶还可以如曰本，南韩，东南压一带这止国家及港口也通称为运洋，如果跑全球航线如美洲，欧洲，中东各国就小了点，3万吨以上还是可以的，但是象曰，韩航线一万吨货有时还太了，吃不饱

3. 远洋货轮上的集装箱是怎么固定的

集装箱的底部四角有个洞，顶部四角有凸起来的柱子，所以摞在一起就可以固定了。

4. 远洋货轮能装多少个集装箱

首先要说5千吨货轮是可以跑远洋的但是要弄明白什么是远洋，按我年青时跑船时规定远洋有两种，一是大远洋，一是小远洋，大远洋以过马六甲海峡及以西，车为过了曰本海以东太平洋，南过印度尼西亚以前，这类属大远洋，象日本，南北韩，东南亚，越南，马来西亚，印尼，菲律宾等属小远洋，小远洋也属远洋。你说5OOσ吨能跑远洋，当年跑日本韩国一般3o00吨5000吨具多因为去日韩的货一载也就3千吨5千吨，有一段往曰本送炼钢的煤炭一载就2千吨左右，所以说从江苏，长江或大连，山东，天冿去日韩的船3千吨5千吨具多，5千吨船跑远洋太行了

5. 一艘远洋货轮可以载货多少吨

江船不能入海，海全不能入江，有明确的法律规定。因此，很少能够在江面看到有海船能够进入江，江船能够入海。因为设有拦截线，并且有明确的法律规定。因此，一旦有江船入海或者海船入江的话，面临的可能就是法律的制裁，以及高额的罚款。所以一般来说，海船是不会进江的，而江船是不会进海的，两者在此也有极大的区别。

6. 一艘远洋货轮可装货多少

远远洋货轮一次加油用多长时间这得看每次运货从甲地到乙地肮行多少天来定，一条船每天耗油数基本是一定的，再加上中途遇上风浪天气耗油量大加进去，假如本航次需航行20天，这样就乘上2O天后再多加10%(以防万一)这样差不多就够了，留出空间多装货，到太目的淡后就可申请加油了

7. 远洋集装箱船能装多少个集装箱

早期的集装箱船，比如上世纪七八十年代的集装箱船，近洋航线的能装500--1000个集装箱，吨位5000--20000吨。远洋航线的船装2000个集装箱，吨位有三四万吨。随着造船技术越来越发达，现在的集装箱船最大的有20万吨，能装载25000个集装箱