1. 大通水文站历年最高水位

回顾1998年抗洪，长江决口，九江告危，荆江分洪。武汉、九江全线告急，但领导人亲临一线、人民解放军绝不后退，保卫了身后的人民。

特大洪水，全线告急

我国地大物博是真的，经常有自然灾害也是真的，对于我国人民来说洪水、干旱都是常见的自然灾害，去年安徽分洪、新安江水库九孔泄洪的景象还历历在目，今年开年浙江又迎来了一场干旱，可以说中华民族的历史，也是一部与大自然“斗智斗勇”的奋斗史。

新中国成立以来，我们也曾遇到过全流域型的特大洪水，但在全国人民的团结奋斗下，我们战胜了洪水、保卫了家园。

1998年夏天，一场包括长江、嫩江、松花江等江河流域地区的大洪水突然席卷中国，受灾人口高达2.23亿人，受灾最重的是江西、湖南、湖北和黑龙江四省，这一次特大洪水造成了4150人死亡，造成的直接经济损失高达1660亿元。

这一次的大洪水，是我们这一代人深刻的记忆，二十多年过去，解放军“与大堤共存亡”的誓言仿佛犹在回响，而当年被解放军从洪水中救出来的孩子，已经从军报国，成为了自己最想要的样子。

1998年6月中旬洞庭湖、鄱阳湖地区连江暴雨，导致长江流量迅速增加，下游地区形成了外洪内涝的严峻局面，其中秦淮河东山站最高水位达到了10.28米，是历史上第三高的水位；滁河晓桥站的最高水位则达到了超出警戒水位1.79米的11.29米。

从7月下旬到9月中旬，长江上大通站的最大流量达到了历史第二位的82300m³/s，尽管这一年的洪峰流量低于1954年，但这一年嫩江、松花江都遭遇了150年以来最严重的全流域特大洪水，全国的抗洪救灾压力都十分巨大。

这一年夏天，党中央一声令下，30多万解放军部队紧急驰援长江、嫩江、松花江流域，大规模投入抗洪抢险、军民协同作战，直到战胜特大洪水。

九江决口，洪水压顶

打开地图看看就知道，江西九江的地理位置极为特殊，它在长江边上，也在洞庭湖和鄱阳湖之间。

上世纪90年代，因为填湖建设，不管是洞庭湖还是鄱阳湖的水域面积都在不断减少，其防洪蓄洪的能力自然也就大为减弱；而长江的九江段也因为泥沙堆积而在这里变成了地上悬河，江堤明显高于九江城镇，这让九江的防洪压力一向来都非常巨大。

1998年的夏天，因为连日暴雨，洞庭湖、鄱阳湖的水位都一直在上升，随时可能发生倒灌；长江的情况则更为危急，在半个多月内九江段水位已经上升7米多，洪水的威胁近在眼前，无数解放军日夜巡逻、加固大堤、防止决口，保卫人民生命财产安全。

1998年8月7日，人们最不想看到的事情还是发生了，九江大堤决口，奔涌的洪水瞬间淹没了九江城区，九江42万人民群众陷入了巨大的危险之中！

危机的开始当然是有预兆的，而且人民子弟兵也提前发现了这个预兆，但很快大自然就会让人类知道，人类在自然之力面前是多么无力。这天中午，炮兵团反坦克连指导员胡维君发现了危险的预兆：4号闸口以东200米处的一个泡泉冒出了浑水。

这个泡泉意味着大堤又有了决口的预兆，于是解放军战士立刻上前堵漏，但封堵还未成功，九江大堤的腰部就出现了管涌！管涌是一个更加危险的信号，管涌的出现意味着大堤可能会随时垮塌，悬在九江头顶上的洪水随时可能奔涌而下。

因而，6名解放军立刻跳入管涌开始封堵，但大自然之力终究不是人力可以抗衡的，战士们几乎是立刻就被激流冲离，管涌一直在加剧、大坝也已经开始垮塌。然后，解放军很快开始将装满石块的卡车推入长江，试图用卡车来封堵管涌，可是依然不够，卡车很快就被江水冲走，滚入长江不见踪影。

到了13：50，不幸还是发生了，九江大堤决口，洪水倾斜而下涌入九江城区，所到之处是断垣残垣和一片汪洋。

到底该如何封堵管涌？有什么比卡车更大、更重，能够挡住洪水的洪水的冲击？是船！装满货物的大船！九江市代市长刘积福很快做出决定，沉船！九江最后的幸运，可能就是附近正好有一艘装了1600吨煤炭的大驳船，抗洪指挥部依法征用了这条船只，并将其沉入长江。

16：45沉船宣告成功，有用！沉船可以封堵管涌！于是接下来有7艘船只被征用，它们都被沉入长江，用于封堵缺口。

滚滚洪水被沉船挡在了九江城外，但江水见缝就钻，从船只之间的缝隙里激射而出，九江的危险并没有彻底解除！接下来，还要在洪水中修筑一道弧形围堰，将洪水彻底封堵在九江城外。

此刻，解放军3个团长带头、九江军民紧跟其后，大家勠力同心，一同奋战了5天5页，终于将围堰修筑完成。

1998年8月12日，是一个更加值得被铭记的日子，因为这一天，九江大堤决口被成功封堵，九江保住了！但这并不意味着那一年夏天洪灾的结束，还有更大的危机在等着中国人民。

2. 大通水文站历年最高水位图

依据《规定》，全国大江大河大湖以及跨省独流入海的主要江河水位（流量）达到的警戒水位（流量），以及在没有该指标的情况下出现2—5年一遇洪水量级或影响当地防洪安全的水位（流量），均可定义为洪水编号标准。

当长江洪水满足下列条件之一时，进行洪水编号。

1. 上游寸滩水文站流量或三峡水库入库流量达到50000立方米每秒；

2. 中游莲花塘水位站水位达到警戒水位（32.50米，冻结吴淞高程）或汉口水文站水位达到警戒水位（27.30米，冻结吴淞高程）；

3. 下游九江水文站水位达到警戒水位（20.00米，冻结吴淞高程）或大通水文站水位达到警戒水位（14.40米，冻结吴淞高程）。

4. 对于复式洪水，当洪水再次达到编号标准且时间间隔达到48小时，另行编号。

3. 大通长江水位

（1）、 流域性洪水

继鄱阳湖水系五河、洞庭湖水系沅江、澧水和湘江大洪水后,长江上、中游干支流又相继发生了较大洪水，致使长江出现了继1954年以来的又一次全流域性大洪水。

（2）、长江上游洪峰频繁，间隔时间短。

1954年和1998年宜昌站洪峰流量过程曲线（实线为1998年）

1998年长江上游共形成8次洪峰。以宜昌为例，受降雨影响，鄱阳湖水系、洞庭湖水系先后发生多次洪水，长江上游接连出现8次洪峰。

（3）、洪水量极大

1998年长江洪水与1954年洪水相比，上游宜昌水文站7、8月份来水量均超过1954年，最大30天和60天洪量等于或大于1954年，重现期约80~100年一遇；中游洪量仅次于1954年，如不考虑洪水还原，汉口7、8月份来水量、最大30天和60天洪量均大于1954年洪水；下游大通略小于1954年。

（4）、洪峰水位高

长江干流沙市~螺山、武穴~九江共359km河段以及洞庭湖、鄱阳湖水位多次超过历史最高记录，超过幅度达0.55~1.25m，沙市曾三次超过历史最高水位，水位分别达44.95、44.84和45.22m，最高洪峰水位超过历史最高水位0.55m。

（5）、高水位持续时间长，中下游退水缓慢。

因中下游落差小，又遇天文大潮等原因，致使中下游退水缓慢。中游大部分江段超警戒水位两个多月，超历史最高水位一个多月。从6月中旬起，长江干支流水位先后超过警戒水位。长江干流沙市、监利、螺山、汉口、九江水位超过警戒水位的时间分别长达57、82、81、84和94天，监利-螺山、武穴-九江河段超过历史最高水位的时间长达40多天。

（6）、洪水发生早、来势猛。

汛前，1-3月份长江中下游干流及洞庭湖湘江和鄱阳湖赣江多次出现历史同期最高水位。汛期，长江中下游干流主要控制站自6月24日起相继超过警戒水位，长江上游7月初即出现第一次洪峰，比正常年份提前约半个月。7月4日,监利、武穴和九江河段即突破历史最高水位。

4. 大通水位变化

水箱温度传感器位置在：

空气滤清器壳与节气门体之间，水箱温度传感器是指能感受温度并转换成可用输出信号的传感器，水箱温度传感器是温度测量仪表的核心部分，品种繁多，按测量方式可分为接触式和非接触式两大类，按照传感器材料及电子元件特性分为热电阻和热电偶两类。

水箱温度传感器的原理是：当使用带有水温传感器的容器时，容器里面的水位传感器将冷却水温度转换为电信号，并且反馈到汽车的行车电脑上，此时ECU就会根据事先储存的数据和反馈过来的信号，去及时调整控制单元。

5. 长江水文大通水情信息

凌汛多发生在冬春交替，天气转暖的时期，比如1、2、3月份。凌汛在黄河上的发生频次和规模比其它地区要高，而且造成的灾害也比较大。凌汛造成冰塞从而形成洪水危害一般发生在封冻期，大多发生在急坡变缓和水库的回水末端。而凌汛造成冰坝引起的洪水危害一般发生在解冻期。

一、凌汛多发生在什么季节

1、凌汛多发生在冬春交替，天气转暖的时期，比如1、2、3月份。凌汛俗称“冰排”，也就是冰凌堵塞河道，对水流产生阻力而引起的江河水位明显上涨的水文现象。

2、在中国北方的河流，比如黄河、黑龙江等在冬季的封河期和春季的开河期都有可能发生凌汛。其中黄河凌汛洪水在发生频次和规模上比其它地区的要高，往往会造成比较大的灾害。

3、凌汛造成冰塞从而形成洪水危害，一般发生在封冻期，而且大多发生在急坡变缓和水库的回水末端，持续的时间比较长，逐步抬高水位，对工程设施和人类有比较大的危害。

4、凌汛造成冰坝引起的洪水危害，一般发生在解冻期，通常发生在流向由南向北的纬度差比较大的河段，而且形成速度快，冰坝形成后，冰坝上游的水位骤涨，堤防溃决，洪水泛滥成灾。

二、凌汛发生的条件

1、凌汛主要受到气温、水温、流量与河道形态等几方面因素的综合影响而形成，凌汛可能会导致堤防溃决，洪水泛滥成灾。在凌汛期一般需采取破冰措施，防漫堤决口，酿成灾害。

2、产生凌汛的自然条件取决于河流所处的地理位置及河道形态。在高寒地区，河流从低纬度流向高纬度并且河道形态呈上宽下窄，在河道弯曲回环的地方出现严重凌汛的情形比较多，因为河流封冻时下段早于上段，而解冻时上段早于下段。

3、可以组织防凌队伍，防守在两岸大堤。做好有关河段气象、水情的观测和预报，以及冰情观测和预报工作，还要做好滩区及分泄凌洪区居民的迁移安置等项工作。

4、还可以利用沿河两岸的分凌分水工程，分泄凌洪，这样可以保障两岸大堤的安全。

6. 大通水文站平均流量

长江口海拔高度差不多就是0米。见到过一个资料，说从长江荆江段以下（湖南岳阳的城陵矶 ）到长江口，江水的落差只有5米。大通水文站是长江口附近一个长江干流水文站。该站测得的多年年平均流量为28850立方米/秒。

7. 长江大通水文站基本介绍

1998年洪水，1998年夏季,在中国出现的全国性大洪水。暴雨天数多、强度大和分布范围广,长江、嫩江、松花江、珠江、黄河、淮河和海河水系和浙闽水系等流域均发生不同程度的暴雨洪水。

长江流域发生仅次于1954年的全流域性特大洪水;嫩江流域和松花江干流发生超过历史记录的特大洪水;西江和闽江发生超过或接近百年一遇的特大洪水。

长江大通水文站最大洪峰流量达82300米3/秒,仅次于1954年,为有历史记录以来第二大洪水;嫩江大赉水文站最大洪峰流量达16100米3/秒,松花江哈尔滨水文站最大洪峰流量达16600米3/秒,均为历史之最。

1998年全国发生大洪水和特大洪水的江河之多,洪水量级之大,洪峰水位之高,洪水持续时间之长,洪水发生时间之早,均为历史罕见。

8. 大通水文站在哪里

优化水资源配置。即便遇最枯水年份，长江下游和丹江口水库来水量也能满足调水需求

在南水北调工程设计之初就有人提出，长江水量年际变化大，遇上枯水年份，会不会无水可调？

河南平顶山市是最早受益南水北调中线工程的城市之一。2014年7月，平顶山遭遇严重旱情，白龟山水库3次动用“死库容”，水还是不够用。关键时刻，南水北调中线启动应急调水，46天里5011万立方米丹江水驰援，解了百万群众之“渴”。从2015年至2020年9月，南水北调为白龟山水库累计调水18.07亿立方米，水库管理局局长袁自立说：“如果没有南水北调，平顶山的供水压力不可想象。”

不仅仅是平顶山，越来越多的城市受益南水北调。

看用水需求。南水北调工程持续运行2100多天，成为沿线不少城市的主力水源。北京已3个年度、天津已连续5个年度加大分配水量，河南、河北两省年度正常用水量已分别达到规划分配水量的68%和74%，且年度用水量呈逐年增加趋势。

看水量供给。“从平均年份数据上看，源头的水是足够的。”水利部南水北调规划设计管理局副总工程师李志竑算起大账：在东线工程的长江大通水文站，多年平均水量8841亿立方米，东线年调水量占比仅为0.99%；中线工程水源地丹江口水库平均年入库水量为388亿立方米，中线一期调水量占比为24%。

如果遇到极端干旱天气，水源地水量会不会影响调水？

“从数据上看，即便遇最枯年份，长江下游来水足够保证东线工程调出量，丹江口水库来水量也能满足中线工程平均调出量。”李志竑表示，长江大通站最枯年份是2011年，水量为6686亿立方米，东线调水量占比为1.31%。丹江口水库最枯年份平均年入库水量为171亿立方米，中线一期工程多年平均年调水量占比为56%。

专家表示，南水北调工程配套工程陆续上马，将进一步提高水资源配置能力。南水北调中线建管局副局长刘宪亮介绍，水利部大力推进引江补汉工程，工程建成后，陶岔入渠水量可新增22.2亿立方米，年度北调水量可达到117.2亿立方米，可进一步增强水源保障能力。

9. 大通水文站最大流量

通常把大通（安徽芜湖上一站）作为长江流域下游的水文控制站，换句话说是长江最后一个重要水文站。

大通站流量变化从两方面来反映，一个是年际变化，一个是季节变化。

就季节变化而言，长江夏秋季是丰水期，冬春是枯水期。丰水期占全年流量的70.5%，枯季所占比例只有30%左右。这是历史数据，目前由于三峡水库的调节，丰水期与枯水期差距大为减少，更多的是人为控制。

从年际变化来看，大通站流量波动更大，比如说1998年长江大洪水，而今年长江干旱，下游水量很少，为枯水年。统计1946年~2006年，最大流量为43100立方米/秒，最小为21400立方米/秒，相差了近一倍左右，而这个洪水年，洪季最大流量为64630，最小27800，后者是前者的2/5左右，这个枯水年最大为24430，最小为12150，二者又相差一倍。

10. 大通水文站历年最高水位查询

发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。冷却液又叫防冻液，在北方一年四季都使用，大约每两年更换一次。与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。

到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。

找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色，观察液体在两条线之间即可。