1. 集装箱内吊机

铁路集装箱装卸作业的流程是：将装有待卸集装箱的车辆调入吊车。作业区。由负责卸货的货运员按照货票对照好车号，集装箱号，前方是否完整。然后通知吊车司机开始卸货，并按照规定的卸货区域码放整齐。一定要做到门对门摆放。以保证货物的安全。

2. 集装箱吊装机

1.单车吊装。大件设备重量较重，所以如果使用单台吊车进行吊装，大多都会使用额定起重重量在50吨以上的履带吊。履带吊因为底盘较为稳定，起重重量较大，所以在大件吊装中，使用非常普遍。

2.双机抬杠。双机抬杠也被称之为双车抬杠，一般是使用两台，分别在不同的吊点协同进行起吊。双机抬杠多用于设备重量较大，超过了单机的载荷。抑或是设备的形状较为奇特，使用两台吊车便于吊装。

3.桥式起重机吊装。桥式起重机属于固定式起重机的一种。其特点是起重重量大，运行平稳。但是其多前期安装较为复杂，所以多用于港口集装箱吊装。非常规吊装。非常规装备进行大件吊装包括直升机吊装、桅杆吊装、塔式起重机吊装等等。

4.液压提升。液压提升进行大件吊装，其操作较为复杂，需要使用的系统包括钢绞线悬挂承重、液压提升千斤顶集群、计算机控制同步等等。坡道提升。坡道提升也是一种公司在日常操作中常见的大件吊装方法。其在设备前方搭建坡道，通过使用卷扬机以及换轮组等工具，可以将大件设备吊装至指定位置。

3. 集装箱港口吊机

港口装卸机械包括前场和后场两大类。前场主要负责把货物从岸边装到船上或者从船上卸到岸边。主要设备有门座式起重机，岸桥式起重机，斗轮式连续装卸桥和集装箱装卸桥。

后场主要是将集港车辆上的货物卸下来放到指定的垛位或者库房内。或者为疏港车辆装上货物。主要设备有：叉车、龙门吊、轮胎吊、码垛机、栈桥以及天车，装载机、挖掘机等。

4. 集装箱起吊设备

堆高机，集装箱装卸、堆放专用。俗名大叉车。吊空箱的叫做空叉，吊装满货的集装箱的叫做重叉。

5. 集装箱吊装设备

一般集装箱会使用扭锁固定，扭锁作为固定集装箱的装置，其端部一般呈蘑菇状。当集装箱吊装到车辆承载面上端时，集装箱底的角件孔则刚好落到安装转锁的位置。通过转动转锁的手柄，锁头将固定在一个规定的转角位置，这个位置通常是90度或者70度。使转锁处于锁固状态。

6. 集装箱 吊机

在码头上吊集装箱的吊车有两种，一种是装船或卸船的，叫桥吊，另一种在码头堆场把集装箱从场地到集卡车之间转移的叫门吊（龙门吊）。

它们都是起重机的一种，但是同一种起重机。桥吊也叫桥式起重机。它是架设在厂房里边两端的大梁上行走执行起重工作的。像一座移动的桥一样，因此得名。岸桥是指在港口码头上架设在地面轨道上行走执行吊运工作的起重吊车，也叫港机或港吊。

7. 集装箱装卸吊机

一般一个集装箱的重量铭牌上有写明的：30480KG，就是30吨。

然后一个20GP的箱子是2吨左右，所以你集装箱的载重量不能超过28吨。

40尺的也是30480KG（国际集装箱公约是根据它的钢结构来统一定的），但是40尺箱子一般都是3吨多一点，所以你载重最好不要超过26吨。

1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。

2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。

3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。

8. 集装箱码头吊机

集装箱的装卸，可以分几个过程来讲。

码头在海运中的作用主要是货物装卸，对于集装箱，一般有以下几种情况：

1、船上到岸边（卸船）

引水用拖轮把船拖到港池，岸上工人系缆绳，货代、海关该上去检查的去检查，开始卸，设备用岸边集装箱起重机，用专用吊具抓住集装箱四个角，伸四个锁头到集装箱的四个孔，锁头旋转，勾住四个孔，拉起来，一般垂直拉升到安全高度，往后走小车，货物走抛物线到岸上，岸上码头内部的转运拖车、或者自动驾驶拖车在排队等着，往上一墩，拉走，到堆场。

这个过程是一般过程，有些码头的设备功能更独特，比如一些最新的自动化岸桥，可能会先把集装箱放到岸桥上的一个低一点的平台，靠后的位置，再转运到拖车上，这种方式少见，全球没有几台。

老岸桥旧设备都是一个吊具，只能抓单排一个长集装箱（40“）或者两个短集装箱（20”），新岸桥基本都是两个起升系统，两个吊具，根据船上的箱子的摆放和配载，可以一次抓两排箱子，也就是可以最多抓四个短集装箱。

装船的时候动作相反。

2、岸边到堆场

堆场就是集装箱集中存放的地方，集装箱在岸边由转运设备（一般是拖车，有部分AGV）运过来，有堆场的设备处理，一般是轮胎吊，轨道吊的不多，功能反正一致，就是从转运设备上用吊具把箱子抓起来摆放到堆场里，堆场可以摆很多排，很对层，视设备参数而定，现在一般都是堆6层，旧设备低一点。

有专门的空箱堆场可以堆放空箱，这个可以用专用的设备吊，叫空箱堆高机，可以堆的高一点，走起来也灵活，效率也高，堆的可以紧挨着，节约堆场。

3、外部拖车进场送箱子

闸口进来，重箱走地磅，空箱走空箱通道，进来时会告知一个位置，拖车送到位置，有设备会把这个箱子放到堆场指定位置。

4、外部拖车过来提货

走闸口进来，告知位置，等设备吊箱子到车上，空箱开门，走空箱通道，重箱走重箱通道

5、中转柜

中转主要是一条船上卸下来转到另外一条船上，这个也是要经过岸边到堆场，堆场到岸边的过程。

9. 集装箱内吊机图片大全

主要是集装箱装卸船吊机，在堆放场叫铲车(给汽车装卸集装箱)还有一种是专用的集装箱装卸车的专业机械叫桥车，无论什么样式立耍的就是一个作用，就是把用汽车运来的集装箱卸下车堆在货场，等船夹装时再将箱子装上过渡车拉车拉到船边，再用装卸船机吊起装在船上，在这_港口就算完成任务了

10. 集装箱堆场吊机

盐田国际集装箱码头设施： 一期工程 二期工程 泊位数目 2个 3个 长度 700米 950米 水深 14米 15.5米 堆场面积 60公顷 58公顷 年吞吐量 50万标准箱 120万标准箱 岸吊数目 6 14 外伸距 42米 45米 额定起重量 41吨 41吨 堆场吊机(轮胎式) 18台 28台 集装箱叉车 5台 8台 集装箱牵引车 37台 60台 集装箱半挂车 52台 80台

11. 装集装箱的吊机叫什么

在码头上吊集装箱的吊车有两种，一种是装船或卸船的，叫桥吊，另一种在码头堆场把集装箱从场地到集卡车之间转移的叫门吊（龙门吊）。