1、要看船的的大小、发动机输出功率、吃水线高、船的流体阻力等很多因素，一般都是高速小螺旋桨，低速大螺旋桨，前者适用吨位较小的船舶800rpm每分以上，后者300-450转每分钟，如果发动机功率较小的中型货轮一般都是300转。
2、螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的叶与毂相连，叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种，应用也十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
3、船舶， 船，指的是：举凡利用水的浮力，依靠人力、风帆、发动机（如蒸气机、燃气涡轮、柴油引擎、核子动力机组）等动力，牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴，使能在水上移动的交通运输工具。另外，民用船一般称为船（古称舳舻）、轮（船）、舫，军用船称为舰（古称艨艟）、艇，小型船称为舢舨、艇、筏或舟，其总称为舰船、船舶或船艇。

船舶是怎么来加速的

前进一、前进二、前进三，在靠离港时通常由驾驶员来下达命令，舵工负责在驾驶台上操车。类似的有微速进等。在早先的船上，驾驶台不能直接操纵主机转速，故需要通过车钟传令到机舱，由主机旁边的轮机人员手动操车.

且体操作当然如五楼所说，不能一下子由前进一加到前进三。因为，这种事情是轮机员们最反感的，你驾驶员痛快了，主机的吊缸时间该缩短了。但紧急情况下是可以的。而且现在船用主机由最低转速提高到最高转速的时间很短，在机架合一的船舶上，这点时间不需要估计了。（大型船舶都用的二冲程低速柴油机，一共也没多大的转速，小型船舶用的是中高速机，但都带有变速齿轮箱）船上的刹车是没有的，只能通过改变主机的转向（也就是倒车）来实现。不过，如果抛两锚下去，也可以起到刹车的作用（但适用场合有限）