1. 航速50节的船

航速50节，相当于每小时90公里（1.852×50=92.6）。

对于船只来说，这是一个非常恐怖的速度，目前绝大多数的船只对此速度只能是望尘莫及。

这个速度，只有部分军用船只如气垫船、大功率水翼艇和用喷水做动力的22导弹艇能够达到。我国已经退役的鱼雷艇短时间也能达到。大型舰船中，最贴近这个速度的是美国准备退役的濒海战斗舰，它的速度能够达到40节。

2. 船速度30节相当于多少

50.004公里。

1节=1海里/小时=1.852公里/小时=0.514444m/s，所以1.852*27=50.004

航速一节是每小时1.852公里。

水中各类舰船包括潜艇等潜航器的航行速度就是“节”的意思。表着航速为1海里每小时，一海里约等于1852米。而不同的船型航速不同，一般集装箱船最快，有的能达到20多节，相当于陆地上每小时不到40千米，一般航船的航速基本在10几节。

舰船在单位时间内所航行的里程。以海里／小时计算，简称节。是舰艇最重要的战术技术性能之一。通常用计程仪测定水面舰艇的航速分为最大航速、全速、巡航航速、经济航速和最小航速。“节”的代号是英文“Knot”，是指地球子午线上纬度1分的长度，由于地球略呈椭球体状，不同纬度处的1分弧度略有差异。在赤道上1海里约等于1843米；纬度45°处约等于1852.2米，两极约等于1861.6米。

航速30节左右的是大的航船，像航空母舰、导弹驱逐舰等。而航速40-60节的

3. 航船速度一节是多少米

这艘具有詹姆斯-邦德风格的机动船的目的原本是为了追捕海盗。它配有遥控机枪，时速100英里（约合160公里）。但现在你也可以拥有它。这艘非常先进的船是迄今建造的最快的军用船，排卖起价只有它150万英镑(约229万美元)造价的一小部分。

4. 60节航速的船

截止目前查获的大飞所测得的水面最快速度是111公里/每小时，航速大约是60节。

大飞是走私分子普遍使用的海上运输工具，是经过动力改装的大型摩托艇，由于它在海上高速行驶时，远远看去像贴着海面飞翔，因此俗称为“大飞”。

一般每艘走私“大飞”安装6至7个马力达250匹的进口发动机，长度约12至15米，它的最高时速可超过每小时111公里，大约就是60节。

5. 船航速一节相当于多少迈

一节为1海里每小时，一海里约等于1852米，不同的船型航速不同，一般集装箱船最快，有的能达到20多节，相当于陆地上每小时不到40千米，一般船上航速也就10几节

6. 船50节速度是多少

汽车快，因为对于汽车而言，在路面行驶其需要克服的阻力包括地面和轮胎间的摩擦力（滚动摩擦），以及车体运动时与空气作用产生的空气阻力。

对于船舶而言，其在水中行进需要克服周围水体所带来的流体阻力以及运动时和空气作用产生的空气阻力，由于水的密度要远远大于空气密度，其船舶的尺寸和在水中的浸湿部分较之汽车要大很多，因此相应的流体阻力远超汽车所受到的摩擦力和空气阻力。

船舶的动力虽然巨大，但比同样巨大的流体阻力，在战舰中其只能将船舶速度提升到30～40节，即15.4 m/s～20.5m/s。而普通汽车可以达到的速度60公里每小时即16.7m/s。

7. 最快的民船航速多少节

陆上交通靠车马，水上交通靠舟船。历经沧桑的我国古代造船业在当时是雄踞世界前列，西方欧洲也是望尘莫及。

历史悠久的我国造船业起步于遥远的原始社会的新时期时代。在发展过程中，经历了三个高峰时期：秦汉时期、唐宋时期和明朝时期。

先秦时期

大自然各种常见现象的反复出现，启迪了我们祖先的思想，从“伏羲始乘桴”和“伏羲氏刳木舟”等远古传说，都非空穴来风，都是根据自然现象人民想象创作出来的。在远古社会，人类以捕鱼、打猎为生，不可避免过河下水，于是就有木舟、木筏。

关于远古祖先制作独木舟和木筏的故事，古书已有记载，大禹治水而制作木舟的故事就很精彩。当然，神话传说毕竟是神话传说，不能等同现实看待，但是它在一定的程度上也反映了当时的某些社会现象，毕竟神话传说是人们通过生活的启迪加上想象创作出来的。

随着人类文明的不断进步，人们也在不断的追求水上交通工具的变革，由最初的木舟和木筏逐渐发展到木板船，最早出现的木板船叫舢板，原名“三板”。几千年来，人们在使用中对三板船不断改进，使它逐渐完善。在当时，人们还受木筏制造原理的的启发，造出了舫，也称“方”、“枋”“方舟”“方船”“枋船”，有时也写作“航”。

在这期间人们对船还没有一个严格的等级规定，一直到周代开始对乘船有了严格的等级规定：天子乘坐“造舟”，诸侯乘坐“维舟”，高级官员乘坐“方舟”，一般官吏乘坐“特舟”，普通百姓只能乘坐“桴”。“造舟”由多只船体构成，“维舟”由四条船只构成，“方舟”由两条船只构成，“特舟”是单体船，“桴”顾名思义就是木筏和竹筏。

到了春秋战国时期，我们南方已经出现专设的造船工场——船宫，同时也有了战船的记载。据史料记载，吴国就是凭借这战船的优势先后在汉水和太湖打败楚、越两国，后来越王勾践灭吴时战船已经发展到300多艘。

秦汉时期，是我国造船业发展史上出现的第一个高峰。据古书记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。到了汉朝，以楼船为主力的水师已经十分强大，据说，打一次战役，汉朝就能出动2000多艘楼船。1975年，在广州发掘了一处规模巨大的造船工场遗址，发现了三个大船台，可以同时造数艘重量达五六十吨的木船，据考证，这是秦汉时期的造船遗址。

秦汉造船业的发达，为后世造船技术的进步，奠定了坚实的基础。三国时期的江东孙吴之地，便是历史上造船发达的吴越之地。晋朝在灭掉蜀汉后，为了灭掉吴国，曾派王濬建造楼船，船内可以承载2000多人，舱面建有瞭望台，船上可以驰马往来，被称为“舟楫之盛，自古未有”。相传吴国被灭后，被晋朝俘获的官船多达5000多艘，还不算民船数量。为了提高航行的速度，南齐大科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。它是装有浆轮挡的船舶，称为“车船”，在造船史上占有重要地位。

唐宋时期是我国造船史上出现的第二个高峰。我国古代造船也自此进入了成熟期。隋朝在这一时期，虽然时间不长，但是造船业很发达，甚至建造了特大型的龙舟。提起龙舟，大家就会想起为纪念爱国诗人屈原而兴起的端午赛龙舟的风俗。隋朝时期，大龙舟采用的就是榫接结合铁钉钉联的方法。

到了唐宋时期，无论从船舶的数量上还是质量上，都体现出我国造船事业的高度发展。一是船体不断增大，结构也更加合理。在唐朝河内，长20丈余，载人六七百的船已经是屡见不鲜。还有的船上能开圃种花种菜。到了宋朝更有载重1500吨以上的“神舟”。二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加许多。三是造船工艺越来越先进。唐朝的舟船已经采用先进的钉接榫合的联接工艺，大大提高了船的强度。

唐宋时期的建造的舟船不仅种类繁、体积大，而且工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠等优点，在国际上享有很高声誉。从7世纪以后，中国远洋船队就日益频繁的出现在万顷波涛的大洋上，当时的外国人皆用“世界上最先进的造船匠”的语言来称赞中国船工。

明朝时期是我国造船业的第三个发展高峰。由于元朝经办以运粮为主的海运，又继承和发展了唐宋的先进造船工艺和技术，大量建造了各类船只，其数量与质量远远超过前代。在元朝初期，仅水师战舰就达17900艘。元朝造船业的大发展，为明代建造五桅战船、六桅战船、七桅战船、八桅战船、九桅战船创造了十分有利的条件，迎来了我国造船业的新高潮。

据考古新发现和古书上记载，明朝时期的造船工场分布之光、规模之大、配套之全，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的最高水平。正是有了这样雄厚的造船业做基础，才有了郑和其次下西洋的远航壮举。郑和的宝船属于沙船类型，更属于沙船中的佼佼者。同时在明代还出现了福船和广船等优良的船型。

总之，在经过秦汉时期和唐宋时期两个发展高峰以后，明朝的造船技术和工艺都有了很大的进步，登上了我国古代造船史的顶峰。明朝造船业的伟大成就，久为世界称道，这也是我国各族人民对世界文明的巨大贡献。直到欧洲资本主义兴起和现代机动轮船的出现，我国在造船业上享有的长久优势，才逐渐失去。

作为我国古代舟船史的尾声，是我国第一艘轮船的诞生。从19世纪中业开始，我国一些接受西方技术的知识分子，先后试制国轮船。《二十年目睹之怪现状》的作者吴趼人就曾做过种种尝试。直到1864年，徐寿等人在南京“金陵军械所”终于成功造出了我国第一首轮船“黄鹄号”。这艘轮船的制造成功，在当时引起了很大社会反响，同时更振奋了中华民族精神。

8. 船的航速30节是多少公里

汽车码表上显示每小时三十码等于每小时行驶约0.027432公里。码是个英制长度单位，1码=0.9144......米。1码=3英尺，1英尺=12英寸，1英寸=25.4.....毫米。我国生产和正规进口的汽车里程表都是以每小时多少公里数计算的。里程表上显示30就是每小时行驶速度30公里，显示80就是80公里。以前我国不能生产汽车，机械，连镙丝的生产标准都是采用英寸。汽车、机械基本上是从英国、美国进口。所以这些东西全是用的英制标准，长度是码，重量是磅。由于从老一辈那里传听到这个码字，在叫的时候码比公里叫起来要顺口。所以现在很多人车的里程表上看到多少公里叫多少码。

9. 船速50节相当于汽车多少公里

船速达到世界最快的27节(时速约50公里)。