要看发动机转速和是否带载，1500转速带载75%-90%，一小时40L，这个是发电机组的，因为它转速一直保持在这个转速，一直带载，所以耗油很好计算，但是船机就不一定了

船用柴油机主要有那些部件组成？

柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。基本结构包括：曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统（俗称三大机构、四大系统）。
曲柄连杆机构、配气机构和燃油供给系统是柴油机的三大基本部分，它们互相配合，完成柴油机的工作循环，实现能量转换。



柴油机在使用过程中，必须对以上各部分予以充分重视，不可忽视任何一个部分，否则，柴油机的正常工作将无法保证，甚至会造成柴油机的严重损坏。
对于现代柴油机而言，在上述基本结构的基础上，通过增加增压系统（提高进气压力）而成为增压柴油机，通过对供油系统的电控化而成为电控柴油机（包括电控共轨柴油机和电控单体柴油机）。

船用柴油机与车辆用柴油机有什么不同

1、压缩比不同：
压缩比即为压缩前后气缸内气体体积之比。发动机通过将空气与燃油混合燃烧，将热能转换为机械能，从而驱动设备工作。因柴油无爆震，故承受的压缩比可比汽油高（一般的，汽油机8~10：1，柴油机16~20：1），故效率也高。



2、曲轴转速不同：
汽油机一般5000r/m，柴油机3000r/m；
汽油机比柴油机功率小、运行平稳、噪音小；重量轻、体积小；轴颈与轴瓦间距小（一般的，汽油机0.05mm,柴油机0.2mm）。
3、排放物不同：
汽油机排放物主要是HC，CO，NOX ，柴油机则主要是NOX ，PM，HC，CO。
与汽油机相比，柴油机的HC、CO排放量相当低，一般只有汽油机的几十分之一，柴油机的NOX排放量也和汽油机相当，但柴油机微粒排放约为汽油机的30倍~80倍。


参考资料来源：搜狗百科-船用柴油机
参考资料来源：搜狗百科-车用柴油机