1. 浮吊船是什么船

        海工船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称，属于民用船舶中的海洋工程船舶。

       常见的海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，ROV潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等等。

2. 起重船和浮吊船区别

工程船。

起重船又称浮吊。作为港务船主要用于大件货物的装卸。船上有起重设备，吊臂有固定式和旋转式的。起重量一般从数百吨至数千吨。起重船一般不能自航。也可用作港口工程船。

起重船特别是大型起重船一般是具有较大的主尺度(起重量为4000t的起重船，排水量在7万吨～8万吨左右)。

3. 1000吨浮吊船

现建筑市场上，一般起重作业，浮吊是按吨计算（600一1000／吨）。特殊作业则按每吊算（价格面议）。

4. 浮标船是干什么的

浮标和鱼钩之间的距离可以根据钓法觉得：

1、浮钓，如果是浮钓鲢鳙鱼，浮漂和鱼钩之间的距离可以选择在0.8米-1.8米比较合适。

2、浮钓，如果是浮钓白鱼，浮漂和鱼钩之间的距离可以选择在0.5米-1.2米比较合适。

3、底钓任何鱼，浮漂和鱼钩之间的距离应该是钓位处水的水深度。

5. 吊船是指什么

物价局2013年表示：高空作业费属于市场行为，目前没有相关的政策，国家也没有出台收费标准，根据空调安装的位置和施工的难度,双方自行协商来收取,

消费者在网上购买，应仔细阅读，网上都会有其他收费标准,包括高空作业费。

现在广州、上海、北京等城市推行了,“高空费”不纳入空调安装费里，武汉市高空作业费的收费标准已经上报，以后各家空调厂家的高空作业费会参照此标准来收取。

然而，目前各地物价局并无相关高空费收费标准，各个电器卖场、厂家的高空费收费不一。“高空费”的含义实际上是各个商家自己的解释，并无国家统一标准进行解释，因此从法律上是属于空调安装费。

空调器安装维修高空作业费参考标准 

参考标准：

5～6楼 50元/台次 、7～9楼    80元/台次、10～15楼 100元/台次、16～20楼    150元/台次 、20楼以上    180元/台次 

以上参考标准指施工人员作业点没有防盗网或围栏的条件下悬空操作。均在相应楼层和标准内协商收费。  施工点在阳台旁边，安全条件较好的情况下，可稍作下浮。 

因施工方原因，同一项目施工人员要一次以上进行高空作业的，只收取一次高空作业费。 

特殊情况： 

对高危作业点、风雨雷电天气、能见度差的条件下，施工人员有权停止作业。 

购买空调后“包安装”是指在安全条件下，不需要增加非常规安全及施工设备而言，因此如遇如下特殊情况，需协商收费。

需要另行行租用吊船作为辅助工具才能完成高处作业的；（含该大厦原自有吊船等设备，后已拆除的） 

需要搭棚架或手脚架才能完成室外高处作业的。 

高处作业人员需要用安全带等吊着人和物从上而下跨越楼层（含拆除百叶栏栅把室外机置凹处安装）才能完成高处作业的

1、按此参考标准收费的从事空调高空（即高处）作业工人员必须做到：  

1.1 必须已在正式保险公司购买（有效期内）商业（意外）险或社保工伤意外险。 

1.2 作业地点必须在非危及人身安全或危及他人以及有作业“挂点”环境下才能施工，否则作业人员有权停止施工并迅速向单位反映情况。 

1.3 施工人员必须带齐质量合格并在使用期限内的个体安全防护装置及空调与机架防坠落设施。 

6. 浮吊船是什么船类型

海工船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。

人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主，所以这里所说的海工船通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。

常见的海洋工程船主要有：海上浮吊船，半潜船，运输驳船，三维物探船，海底铺管船，油气勘探船，ROV潜水支持母船，钻井支持驳船，自航钻井船，海上居住船支持船，三用工作船，平台供应船，海上建造船，海底井口干预船等等。

7. 浮吊船是干什么的

浮吊船的吊杆部分位于船的中前位，吊杆在附重时，船后的大半部分起到一个配重的作用，因为都是竖方向起吊，在核定的起吊范围内，是不会倒的。

8. 船吊和浮吊

先来了解下"世越号"这艘船，它总长为145米，宽度约为22米，高14米，空载排水量6800多吨。

排水量就是船舶排开水的重量，也就是船所受到的浮力，而这个浮力等同于船舶的总重量。

如果再加上游客和货物什么的，总重量约达1万吨。

这么大的船倾覆了，那应该怎么打捞呢？

首先来看看它所处的环境，那里的海底水深达到了45米，打捞难度极大，更别说总长145米的沉船。

这种打捞作业在全世界都没有先例，以当时韩国的打捞能力来说，只能表示太难了。

但是随着当地民怨不断地沸腾起来，始终拖着不打捞也不是办法呀，于是只好把打捞任务向全球公开招标。

谁有能力谁来吧 ，我来出钱就行。

最后，在参与竞标的众多世界顶级打捞公司中，中国上海打捞局脱颖而出。

为啥我们能打败那么多对手？关键还是靠着丰富的经验和出众的技术装备，毕竟我们曾经打捞过比"世越号"还重的船嘛！

讲真，这专业的事就得交给专业团队做！

于是在2015年8月，韩国政府就与上海打捞局最初签订的合同金额为5亿人民币！合同签了咱就开始干活吧！

但是经过我们专业人员的现场勘测，发现世越号的打捞作业难度非常大。

首先，按照韩方要求，为了保护死者遗骸，船只必须保持左倾90度的沉没状态，并且不能对船体结构进行破坏。

也就是它倾倒是什么样子，打捞上来也是什么样子。

其次，依照韩国人给出的信息，海底层应该是容易挖掘的淤泥，然而经过我们挖掘之后，才发现实际包裹沉船的是厚厚的硬质岩层。

最后，世越号的实际重量也比韩方给出的数据要更大，其重心也不准确。这就让世越号移到半潜船，以及抬到理想的靠岸高度难上加难。

得！一句话就是韩国人给的数据不准确，韩国这点荒唐事，到头来还得我们收拾烂摊子。

于是为了勘探沉船的水下实际情况，我们首先采用多波束水下扫描定位来确定沉船的位置信息。

接着动用了水下遥控无人潜航器以及100多位潜水员。

他们冒着生命危险，一次又一次地潜入水底，对"世越号"进行前期调查，并且潜水员们为了保证项目不间断，分成三班轮流下水侦查，带来了很多宝贵的一手数据。

具体的数据有了，但在正式打捞之前，还需要做很多准备工作。

比如要在船体上钻眼回收残油，以防止爆炸和污染，要安装舷窗防护网，防止遗物流失，船艉区域要进行抽沙作业，船体周围要安装防护网等等。

在准备工作完成后，就开始在封闭船体通风口，钻眼向船舱内充气，借助内置浮气囊和橡胶浮筒，可以使船的浮力大于船的自重，为后续打捞减轻了不少重量。

接下来就是在船艏两侧安装系留索，部署提升索，这样钢缆拉起来也没那么费力。

然后使用大力号浮吊船将船艏抬升5度，部署起吊梁、起吊索，将起吊索连接到起吊框架，然后将起吊框架连接至浮吊船。

接下来，浮吊船便开始起吊世越号，并把它转移到安全区域，再拖进半潜船，通过船坞排水作业将船体打捞出水，再使用半潜船运输到木浦港，最后使用浮吊船将"世越号"吊装到岸上。

这种方法也叫做海底托底钢梁整体起浮技术，听描述就知道这面的技术含量可不低！

在打捞过程中，上海打捞局共投入作业船舶3000余艘次、施工作业人员2170人次，水下作业总时间近1.3万个小时，并且连续奋战590天。

可以说工程时间之长、任务之艰巨，都创造了世界之最。

而结果也是非常完美的，终于让"世越号"在沉没近三年后重见天日。

但后来，上海打捞局盘点了下实际支出费用，竟高达16亿人民币，也就是说我们亏了11亿。

打捞亏了的原因，主要还是前期考察时候，发现韩国人提供的资料不符合实际情况，导致整个计划延期和重新设计。

9. 有吊车的船是什么船

那是因为你很少见到，实际上国产的全地面起重机都有1200吨的了，船吊连4000吨的都有。两三百吨的吊车可以说是满街跑了

10. 海上浮吊起重船

吊船的意思是指起吊车作用的船。吊船意思是指吊打船长。吊船，浮吊船，又称起重船吊，载有起重机的浮动平台，他可以在港口内将货物移至任何需要的地方。起重船，又被称为，浮吊船，用于水上起重，也有自航的。专门用于起重的工程船，甲板上转有起重设备。