引言：国际间的贸易对于国家的经济沟通是十分重要的，但是每一次贸易并不是说一次货物交换就够了，在这个过程中还需要涉及多种成本，比如说货物运输的成本。美西线海远价格竟然下跌了近5000美元，那么这个下跌是浮跌还是升跌呢？

一、下跌的原因

有一些货运公司的负责人表示从美西和美东两条航线运价开始下跌，甚至有一些货柜的下跌竟然高达了5000美元。而相关的人员表示这些下跌主要是因为在国外的疫情期间进口需求量暴增，所以说有很多国内的厂商一直在工作，但是依旧无法满足国外厂商的需求。再加上有一些城市出现了限电，很多工厂都被迫去进行停产，这个时候就出现了很大的供货缺口。在这样的一个情况之下，本来之前炒的很高的运价在供货出现缺口的情况之下就空出来了，很多仓位这些空出来的仓位就让运价产生了下跌。

二、下跌的情况

但是由此可见，美西线运价下跌是和近期的一些市场情况有关的。而且美西线一直都是全球高利润的热门航线，在之前的时候供不应求，所以有很多人都把价格炒得太高了。一旦说货量变少之后，那么本身的价格就出来了，再加上一些订单刚好碰到了国庆期间有一些港口出现了停航。在各种时期的影响之下就导致了运价下跌，但实际上这个运价只是短期的，估计后期之后还会有反弹，上涨是真跌的可能性不大。

三、运价或将反弹

在国庆之后以及恢复生产之后，那么出口需求将会进一步增加，那时候集装箱的数量又将出现紧缺和紧张。而且整体的出口量还是不少的，之后疫情缓解之后，那么货量又会增加，到时候说不定又会有价格的反弹。

真降。确实出现了这种事情，而且这个价格确实比原来低了很多，所以我认为是真的。