1. 船舶焊条型号首先说z208焊条和z308焊条的型号就不一样。z208焊条的型号是EZNi-1,是石墨药皮,铸铁铁芯焊条。适用于普通灰铸铁件及非加工面的焊补,这种焊条具有良好的抗裂性。而z308焊条的型号是EZC,也是石墨药皮,纯镍芯铸铁焊条。适用于重要的灰铸铁薄壁件及加工面的焊补。 2. 船用焊条的种类1、用J506焊条焊接后有裂纹可以改用J607焊条。 2、J506R E5016-G E7016-G焊条适用于低温高韧性材料的焊接,如采油平台、船舶及高压容器等重要结构的焊接。 3、焊条(coveredelectrode),是在金属焊芯外将涂料(药皮)均匀、向心地压涂在焊芯上。焊芯即焊条的金属芯,为了保证焊缝的质量与性能,对焊芯中各金属元素的含量都有严格的规定,特别是对有害杂质(如硫、磷等)的含量,应有严格的限制,优于母材。焊条由焊芯及药皮两部分构成。其种类不同,焊芯也不同。焊芯成分直接影响着焊缝金属的成分和性能,所以焊芯中的有害元素要尽量少。 3. 船厂一般用的什么焊条42CrMo专用焊丝强度、淬透性高,韧性好,淬火时变形小,高温时有高的蠕变强度和持久强度。 用于制造要求较35CrMo钢强度更高和调质截面更大的锻件,如机车牵引用的大齿轮、增压器传动齿轮、压力容器齿轮、后轴、受载荷极大的连杆及弹簧夹,也可用于 2000m以下石油深井钻杆接头与打捞工具,并且可以用于折弯机的模具等。506:高碳钢焊条;可选用交直流焊机;能焊高中低压管道、钢筋、安装项目以及船厂承重构件等。506焊条(指的是CHE506NiLHR焊条)用于压力容器、承压管道相应强度等级低合金钢及强度型低合金钢与耐热型、低温型低合金钢之间的焊接 4. 船用焊条与普通焊条有啥不同区别: 1、价格方面:金桥焊条比大桥焊条便宜。 2、历史方面:大桥焊条比金桥焊条早。 3、质量方面:两家焊条各有所长,根据应用的场景不同,使用情况不一样。 “金桥焊材”广泛应用于船舶、锅炉压力容器、桥梁、铁路、机车车辆、石油、化工、冶金、高层建筑、各类机械制造等国民经济领域,享有很高的声誉。 公司拥有广袤的营销网络,使全国各地的用户都可以就近、及时地选用到质优价廉的“金桥焊材”产品,还可根据用户的要求进行焊材商品的配送业务;并有专职部门的工程技术人员为用户对焊接工艺、焊材选择等方面进行咨询服务,满足广大用户的需求。 大桥牌焊条是一家比较知名的公司,价位在254元每公斤左右,致力于焊条的制造、设计,具有比较大的市场占有率,产品质量可以信赖,性价比比较高,在业界的口碑不错。 5. 船舶焊条型号规格J506焊条药皮为低氢钾型,药皮配方是在J507配方基础上添加了适量的稳弧剂,采用先进的工艺制造而成。 该焊条具有焊缝成型美观、电弧稳定性好、飞溅小、脱渣容易、熔深适中等优点。尤其适用于全位置焊接。焊接电流为交流或直流反接,焊接时采用短弧操作。 焊缝金属具有良好的抗裂性能。 主要焊接与焊条强度等级相当的碳钢、低合金钢、船舶用钢和压力容器,如16Mn、09Mn2Si等。 ( 高铬铸铁耐磨焊条 ) 高铬铸铁耐磨焊条堆焊层硬度高,组织为粒状碳化物、马氏体和残余奥氏体,能有效地承受恶劣工况下高硬度磨料磨损和高应力接触疲劳磨损等,适用于电厂吸风机转子叶片、粉尘泵阀、泥浆泵叶轮、挖泥船等易磨损零件的硬化、强化和修复。 ( 高锰钢电焊条 ) 高锰钢焊条执行的是国家《GB984-85 堆焊焊条》标准,此焊条加工硬化性特别高,堆焊后硬度不高,为HB≥170,但经加工硬化后可达HB≥450-500。适用于严重冲击载荷和金属间磨损工作,如破碎机鄂板、锤头、铁轨道岔等高锰钢件的堆焊。 其中有钼提高了抗裂性及耐磨性能。要焊后趁红热立即锤击或水淬以减少裂纹。堆焊高锰钢件要先将磨损处疲劳层铲除。 (模具电焊条) 用于制造和修复冲模及各种大中型冲裁修边模的剪切刃口的模具堆焊和修复。(在碳钢基体上堆焊形成冲模刃口可代替整体模具钢)。 (钼及铬钼耐热钢焊条) 耐热钢在高温下具有化学稳定性和足够的强度,并有抗气体侵蚀的能力。按化学成分和显微组织,耐热钢可分为珠光体钢、马氏体钢、铁素钢和奥氏体钢。珠光体耐热钢和马氏体耐热钢在电弧焊时,要求选用的不同型号的电焊条。一般可按不同的钢种和不同工作温度分别选用。 (不锈钢焊条) 不锈钢焊条具有良好的耐蚀性和抗氧化性,广泛应用于化工、石油、化肥、食品机械、医疗器械等设备的制造。一般焊条选用应与母材成分相同或相近,主要按介质和工作条件、温度来选择焊条。 (球墨铸铁焊条) 用于堆焊工作温度在350℃以下的中温中压球墨铸铁阀门密封面。 (铸造碳化钨气焊条) 铸造碳化钨气焊条管内成分为W2C和WC合金颗粒,硬度93HRA熔点1600-1800度,采用氧-乙炔焰堆焊,具有较高的耐磨性。适用于石油钻具,混凝土搅拌叶片、挖泥机叶片、高速混砂箱、木炭机、打井钻头、秸杆还田粉碎机和饲料粉碎机刀片等易磨损件的堆焊。 肯定是506比422好咯。 6. 船用焊条型号CHE507R是低氢钠型皮的碳钢焊条。直流反接,具有优良的塑性、韧性和抗裂性能,可进行全位置焊接。有优良的焊接工艺性能,电弧稳定,飞溅少,易脱渣,其熔敷金属具有优良的力学性能和抗裂性能,抗低温冲击韧性好。 用途: 用于焊接重要的中碳钢和低合金钢结构(受压、动载),如16Mn、09Mn2Si、09Mn2V和船舶用A、B、D、E级钢等,主要用于压力容器、承压管道强度型低合金钢及强度型低合金钢与耐热型、低温型低合金钢之间的焊接 7. 船舶焊接规格表熔化焊 压力焊 钎焊 熔化焊:焊接过程中母材和填充金属都熔化,二者是化学结合。如:手工,CO2,TIG,MIG,埋弧,MAG,等离子,激光,电子束。 压力焊:焊接时不用焊料,被连接金属间是化学或物理结合。焊缝窄,影响区域小。电阻(点、缝)闪光,摩擦,冷压。 钎焊:钎料温度低于母材温度,焊接时钎料熔化母材不熔化,二者之间是物理结合。习惯以450度做为划分硬钎焊和软钎焊的界线。 8. 船用焊接标准二氧化碳气体保护电弧焊(FCAW-G),埋弧焊(SAW),手工焊(SMAW),氩弧焊(GTAW),其中FCAW-G用途最广,SAW效率和质量最好,GTAW在管道中焊接几乎是必备。有些船厂还曾使用气电立焊。看看你去的是什么样的公司吧,实际上不同的公司习惯也不同,日本,韩国和我国大多数船厂习惯也有很多各自的特色,特别是中间的控制方面。技术方面找本相关的书,大致了解一下就可以很快入门了。 9. 船舶焊条型号大全牌号: J507RH(注意字母大小写),型号:E5015-G, J:结构钢焊条, 50:熔附金属抗拉强度最小值500MPa, 1:全位置焊接, 5:低氢钠焊条,采用直流反接极性焊接, R:容器钢(用焊条), H:超低氢(焊条)。 牌号:J507RH用于:船舶、桥梁、锅炉、压力容器、矿山机械、海洋工程、及其它重要结构重要结构焊接。 |
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