1. 船舶电气及自动化就业前景

船舶上的电气，船电，和其他船舶相关知识。工作主要跑远洋运输船（船员），负责船舶电气部分；也可以找陆上工作，但薪水可能差船员5~10倍。如果想出海，就业不用愁，没有吃苦耐劳，热爱祖国海洋事业的心，那就要慎重考虑了。

还告诉你一点，以前海事有这个专业，最后归轮机部负责了，就取消这专业。

随着现代自动化技术在船舶的应用，和无人机舱的大量出现，海事又重新开设这专业。

(远洋电机员满18月后的待遇在15000人民币左右，外派可能多一倍。但还要慎重考虑，本人读轮机，不愿意出海，宁愿在陆上挣3000)

2. 船舶电子电气专业就业前景

船舶电子电气工程专业就业前景

船舶电子电气工程专业毕业生具备船舶供配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师、电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工、大修电工、电器装配工、维修调试工以及船舶电机员等工作。

船舶电子电气工程专业就业方向有哪些

本专业的就业前景较窄，毕业生一般从事现代船舶各项自动装置的维护和修理任务。

3. 船舶电气自动化专业的就业方向

毕业生就业面向船舶运输、船海装备修造、船舶监造、海事管理、通用电气控制等领域，毕业生可在知名航运企业、船海装备、船舶修造等单位从事船海工程装备电气、自动化系统的安装调试、营运维护管理、测试修理、工程质量监管等工作；也可到海事局、海关、海警、船级社等从事海事监督、船舶电气检验工作；适合考取电气工程、电子技术、信息技术、智能控制等方向研究生。

4. 船舶电气自动化专业

应该不算冷门专业，但相对于计算机以及智能制造来说是显得有些冷门，就业、收入还是挺不错的。随着现代自动化技术在船舶的应用，和无人机舱的大量出现，船舶电子电气工程将会迎来新发展。本专业未来的工作主要是负责各类船舶特别是远洋运输船电气正常运行。如果想出海，就业不用愁，收入更是正常工资的五六倍，没有吃苦耐劳，热爱祖国海洋事业的心，那就要慎重考虑了。当然，也可以在陆地上工作，月薪四五千吧。

5. 船舶电气与自动化专业

　　船舶电气的就业总的来说很不错的，以前就业基本百分百，而且都是大型企业。

　　 电气自动化技术（船舶方向） 　　主干课程：电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。　　适应的岗位群：毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制，船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师，修船、造船电气装配工艺师，电气技术员、施工员、计划员、调度员，船舶电工，维修电工，大修电工，电器装配工，维修调试员等工作。

6. 船舶电气工程技术就业前景

07年是船市最火的一年，但金融危机爆发让全球航运力过剩，又因为船舶行业有一定的滞后性，因吃船市近几年来的确不好，发展不容乐观，船市与经济发展同样具有周期性，而现在正处在低谷往上爬升的阶段。

上船工资有高有低，起薪大概2k-4k左右，不过作为大学生出来，起薪也不会太高（相比其他很多专业已经不错了，当然如果你足够优秀，能够拿到好的工作那更好）一般发展3年左右，薪水之间的差距就比较大了，看你今后工作期间自己的发展了。总之，选择专业最好还是按照你的兴趣来吧，这会是你学习这个专业的动力所在。

毕竟再差的行业也有人拿百万年薪，再火爆的行业也有人仅能温饱，一切看个人

7. 船舶电气自动化发展方向

大连海事学院：自动化与电气工程学院自动化与电气工程学院成立于2000年12月。

目前，学院下设三个教学系、两个教学实验中心、五个研究所、和一个自动化研究中心。学院现有《自动化》、《电气工程及其自动化》（船舶电气工程和港口电气工程）、《测控技术与仪器》三个本科专业。其中，电气工程及其自动化专业原为船舶电气管理工程专业，始建于1958年。自动化专业于1979年开设。测控技术与仪器专业2006年开始招生。1997年电气工程及其自动化专业的船舶电气管理方向学士学位获得英国轮机工程师学会的认可并注册。学院现有教职员工79人。其中，教授16人，副教授19人，讲师7人。高级工程师（实验师）9人。一级学科带头人2人，二级学科带头人3人，学术带头人4人。组建9个高水平学术梯队。学院现有《控制理论与控制工程》博士学位授权点1个，《控制理论与控制工程》、《电力电子与电力传动》、《电力系统及其自动化》、《检测技术与自动化装置》、《模式识别与智能系统》硕士学位授权点5个。《控制工程》、《电气工程》工程硕士点2个。近两年在研科研项目经费年均近千万元，其中国家自然科学基金项目5项，发表三大检索论文150余篇，获得省部级科研奖励2项。学院现有在读本科生1058人。研究生156人，其中博士研究生24人。近年获得全国挑战杯大赛二等奖1项，辽宁省电子设计大赛二等奖2项。学院教学条件优良，拥有罗克韦尔自动化实验室等12个本科实验室，实验设备先进。总算帮你找到了……

8. 船舶电子电气就业方向

答：船舶电气专业在各个单位的工作岗位上所承担的工作内容是有所不同的。如：造船厂：可以从事电气系统设计和生产工艺设计、生产工艺管理、质量检验管理、设备采购等工作。

修船厂：主要从事生产工艺技术和质量检验管理工作。

船东代表：是船舶公司派出的电气专业技术人员对在建船舶电气设备方面的建造进度和建造质量进行监督检查，以确保船东的利益不受损害。

如果是在修船舶，对船舶电气设备的修理进度和质量进行监督检查。

船级社的工作：主要工作是任验船师，受船东委托对船舶的技术状况进行检验，检查其是否满足相关船级社的修、造船规范。

船级社还有审图师，专门负责新建造船舶电气图纸的审核工作。

船舶设计院工作：主要从事电气系统设计和生产工艺设计。

大船厂有船舶设计研究所，工作性质是相同的。船舶电气专业的工作主要可以分成四大类：电气系统设计、生产工艺设计、质量检验与管理、船舶电气设备的运行维修管理。当然，船舶电气专业还可以在各种工厂企业工作，负责电气设备的运行维修管理技术工作。

9. 船舶电气工程就业前景

电气及其自动化是指的船舶电气方面的吗？如果是的，可以说，船舶电气还是不错的，船厂现在紧缺的就是这方面的人才。

船海的话这方面的人比较多，但是船厂里的一般领导也大多是船体方向的，而电气方面能做上领导的比较少。

10. 船舶电子电气工程就业前景

就业情况不错。

因为随着国家“海洋强国”战略、“一带一路”倡议、“海洋强省”发展战略的全面实施，社会对涉海类人才的需求数量和质量出现大幅度的提升，就业环境十分乐观。

船电专业就业方向一直围绕着船舶运输、船海装备修造、海事管理、通用电气控制等领域，具有良好的就业前景、较高的就业待遇和巨大的发展潜力，尤其海洋运输电子电气人才供不应求。

11. 船舶动力工程技术专业就业前景

船舶动力工程技术专业有前途。

大专和本科以及更高学历，只不过是学习的简历，作为一个人的发展前途取决于两个方面，一是取决于个人的继续学习和努力实践，取决于个人对该事业的热爱和追求，对一个热爱事业，好学上进的人来说，不管干什么，都是很有前途的。而对于那些学历高一点的人来说，只要不求上进，完全是没有未来没有前途的。

二是还要看国家对船舶行业的重视程度，目前我国包括国际上，都非常重视造船科技发展，因此，无论从那一方面都是有前途的。