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深圳船舶招聘信息(船舶招聘信息网)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-12-02 02:40    点击:101   编辑:admin

1. 船舶招聘信息网

船厂分正式和外包工,江南厂的确是大厂,今年招人计划也是真,像这种是招外包工学徒。

每年船厂都会招这类人,今年船市大好,这消息不会是假的。我上海交大的,船舶专业的

2. 船舶服务公司招聘

船舶管理公司招聘,如合格就入职,培训不需要交费,培训领取上岗证必须为公司服务,如辞职就必须交还培训费。

3. 船舶招聘信息网最新

有这种可能。

信息真假只有自己去实地考察才能判断。有很多信息是黑中介打着正规公司的名义发布,忽悠骗钱的。

4. 中国船舶 招聘

公务船船员应该是有编制的,公务员或者事业编制,相应的人员录应该按照公务员考试录用或者事业单位工作人员招聘考试确定。

5. 其他船舶招聘

有前途的。

渔船船员分为不同的类型,普通船员的话会比较累,他们不仅要负责捕鱼,还要负责把鱼进行分拣。而船长不用太辛苦。一般负责指挥或者办理各种手续,也就是处理船上的大事。还有就是大副、二副、三副分别管理甲板、通讯设备、应急设备等重要设施设备,并负责日常管理和维护。基本上,管道发动机的所有机组成员所要做的就是与机械设备有关的事情。危险系数高,且比较累不建议从业。

6. 船舶招聘信息网站

可靠的,南京巨浪船舶管理有限公司总部位于风景秀丽、经济发达的江苏省南京市,公司经南京市工商行政管理总局批准正式注册、具有独立法人资格是一家集船舶管理(船舶租赁、船舶买卖)、船员管理(船员劳务派遣、船员定向培养与教育)。目前在成都、重庆、武汉、滁州建立运营分公司网点。公司致力于中国航海事业的发展,多年的海事经验培养了一批高资历,高素质的航海专业人才,为公司稳步发展打下了坚实的基础。

7. 中国船舶人才招聘网

船舶工程师是船舶设计制造工作的高级技术专门人才。他们负责船舶动力设备的研发和设计, 他们具有丰富的船舶系统设计工作经验,熟悉船舶动力系统的原理和设计,熟练使用Auto CAD,tribon等设计工具,熟悉船舶专业英语。职业要求本科或以上学历,轮机工程、船舶机械或船舶相关专业毕业。

工作经验:

两年以上船舶系统设计工作经验;熟悉船舶动力系统的原理和设计;熟悉AUTOCAD、OFFICE等软件,熟练使用Auto CAD等设计工具;熟悉使用船舶专业英语。

职业资格

该职业资格共分三级:助理船舶工程师船舶工程师高级船舶工程师.申报条件:具备下列条件之一

一助理船舶工程师

1本科以上或同等学历学生;

2大专以上或同等学历应届毕业生并有相关实践经验者;

二船舶工程师

1已通过船舶工程师资格认证者;

2研究生以上或同等学历应届毕业生;

3本科以上或同等学历并从事相关工作一年以上者;

4大专以上或同等学历并从事相关工作两年以上者.

三高级船舶工程师

1已通过船舶工程师资格认证者;

2研究生以上或同等学历并从事相关工作一年以上者;

3本科以上或同等学历并从事相关工作两年以上者;

4大专以上或同等学历并从事相关工作三年以上者.

薪资行情

一般月薪范围在2000-3000元之间。[1]

职业发展路径

一般就职于船舶生产、制造或是技术开发公司可以就职于研究院或是设计院等研究机构。该职位的发展受我国船舶业的发展状况的影响很大。

8. 一览船舶英才网招聘

你没有说明你是哪个省区的,也没有说明是文科该是理科,在网上查了一下2021年各省区录取线,全国本科录取线最低的地区是西藏,文科本科线是317 ,理科线是 273,这还是少数民族考生的录取分数线,汉族还要高。所有257这个分数,本科是不可能的了,也许连一个好点的公办专科都没有机会。广大的职业技术学院欢迎你!

9. 船舶专业招聘

上海济洲船舶工程有限公司招聘是真实的。公司成立于2008年1月8日,法定代表人周远生。注册地址上海市崇明区竖新镇大东村7队671号7室(上海竖新经济开发区)

经营范围包括:船舶工程,船舶装潢、维修、涂装(除渔船),机电设备、管道的安装,建筑防腐工程,金属结构件制造、加工。【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】

10. 船舶招聘信息网官网

无限航区的话1w+已经没问题了 我们公司大厨一般拿到1500~1600美金 再加上劳务退伙还是很可观的 一方面之前中国海事局不允许船员直接找外国船东 要通过中介 (不过我不太清楚这几年规定改没改)另一方面 你没上过船 要培训四小证 可能要两三个月 自己找学校也不好找 换海员证、适任证、服务簿、今年好像还推出个不值班人员证书 这些证自己换确实不太方便 我认识的一些自由船员 也都是找换证小中介帮忙弄 找中介的话 打听一下 船东给多少 再问中介开多少 看中介不扣钱就行了 你的路费 机票 换证书等各种费用也是中介负担 很省心 找大中介 他们一般不从船员身上扣钱 直接从船东那里取管理费另外 这行不好进 大厨的话 休息时间比较零散 拿我上条船大厨举例 早上四点半 5点起来做饭 7点开饭 准备 洗洗切切白天要用的 忙活到八点八点半 回去眯会 十点半起来炒午饭 1130开饭 收拾刷锅1230休息 4点弄晚饭 五点半开饭 收拾 打扫库房 准备第二天菜 做做咸菜八点多休息 休息时间倒是够 不过太零散了 再者 远洋 晕船 拨钟都是很难受的 大厨本身就要早起 睡不好很难受 对了 建议签个好点中介 始终在一个固定的船东那里工作 我们公司有几个船长 都有各自喜欢的大厨 每次都是船长指定这个大厨 我们都开玩笑说这是御用大厨 这样的话 一直搭班子顺心顺手

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