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渤海船舶重工有限责任公司 渤海船舶重工有限责任公司（简称渤船重工），是中国船舶重工集团公司所属骨干企业之点击此处添加图片说明一，前身为辽宁渤海造船厂，2001年7月18日经债转股更名为渤海船舶重工有限责任公司。公司由中国船舶重工集团公司、国家开发银行、中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司共同投资组建。是我国集造船、修船、钢结构加工、大型水电设备制造为一体的大型现代化企业和国家级重大技术装备国产化研制基地。 目录 地理位置 产品 荣誉 评价 编辑本段地理位置 公司濒临中国内海渤海湾北岸，著名的葫芦岛港即为公司所在地。公司的前身始建于1954年，是中国第一艘鱼雷核潜艇和第一艘导弹核潜艇的诞生地。现有占地面积360万平方米，注册资金15.237亿元。公司拥有先进的设施、设备和世界一流的重大钢结构成型、焊接、加工、制造生产线，包括中国最大的七跨式室内造船台，5万吨级可逆双台阶注水式干船坞，15万吨级半坞式船台，钢板预处理流水线、船体平面分段制作流水线等。能够按中国、挪威、法国、美国、英国、日本等国家船级社和各种国际公约建造38.8000吨级以下各类船舶，年造船能力达400万吨，年创汇能力近两亿美元。2004年11月18日，公司又开工建设大型船舶建造设施——30万吨级船坞。该坞2007年竣工使用，可建造38.8万吨级以下各类船舶，年造船能力可达200万吨。编辑本段产品 公司已设计建造各类船舶190多艘，开发研制了50多种新船型，在转炉和水轮机转轮制造市场享有极高声誉。主要产品多次获国家级科技进步奖、国家级新产品奖。公司1994年通过了ISO9002质量体系认证。2002年又通过了 ISO9001—2000版质量管理体系换版认证和职业安全健康管理体系认证，拥有国家级企业技术中心和完善的计算机内部局域网络。编辑本段荣誉 2002年以来，公司先后被授予全国质量管理先进企业、国防科技工业质量先进单位和被认定为国家级企业技术中心。从1994年公司获准对外开放、1996年获准出口经营权以来，为德国、美国、新加坡、希腊、加拿大和中国远洋运输（集团）总公司、中国海运（集团）总公司、中国外运集团公司、长航南京长江油运公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型国轮国造船舶，在世界航运界赢得了良好的信誉。2004年公司为长航南京长江油运公司建造的两艘46000吨原油/成品油船“大庆453 渤海船舶重工有限责任公司 ”、“大庆455” 号和为中海发展股份有限公司建造的57300吨散货船“嘉诚山”号以一流的质量荣获美国海岸警备队（USCG）“21世纪质量信得过船舶”证书；“嘉诚山”号还登上美国PSC信得过船舶名单。公司2004年、2006年连续两次被评为全国用户满意企业。2006年，57300吨散货船系列船被评为“渤船”牌全国用户满意产品。为中国远洋运输（集团）总公司建造的159000吨原油船开创了国内设计、国内建造、国内检验大吨位油船的中国之“最”，添补了国内空白；创造了中国企业新纪录；为希腊特兰梅斯特航运公司批量建造的，具有我国完全自主知识产权的优选型散货船——174000吨好望角型双壳双舷侧散货船，为国内首创。2005年，中国企业联合会、中国企业家协会联合发布该船创中国企业新纪录。这也是渤船重工继159000吨原油船创造中国企业新纪录后又一次创造的中国企业新纪录。2005年，在“中国机械500强发布会”上，以竞争力值91.2533位列“中国机械500强”第66名，跻身中国机械百强，是江南电竞网站官网入口网址 所属单位中唯一一家进入百强的企业。2006年6月，美国克拉克松研究公司发布国际船舶市场统计材料，以5月底手持船舶订单数量为统计标准，排出位居前50名世界造船企业，渤船重工列第26位。2007年2月，公司荣获中国优秀诚信企业称号。公司连续多年荣获辽宁省思想政治工作先进企业和辽宁省文明单位称号。编辑本段评价 公司生产经营工作实现的重大突破引起了国内各大媒体的高 渤海船舶重工有限责任公司 度关注，中央电视台、人民日报、经济日报、工人日报、中国船舶报和省、市媒体先后报道了公司两个文明建设的突出成就。 [1] 参考资料 1 渤海船舶重工有限责任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

4. 渤海船舶重工有限责任公司怎么样

中国船舶重工集团公司（简称江南电竞网站官网入口网址 ，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，由中央管理。

5. 辽滨船舶修造厂怎么样

辽宁八大历史古城排名

赫图阿拉城

迄今保存最完善的女真族山城

赫图阿拉城位于辽宁省新宾满族自治县永陵镇。西距世界文化遗产、全国重点文物保护单位清永陵5公里。“赫图阿拉”是满语，汉意为横岗，即平顶小山岗，是辽宁省重点文物保护单位，赫图阿拉城是一座拥有400余年的历史古城，始建于明万历三十一年。明万历四十四年正月初一努尔哈赤于此“黄衣称朕”，建立了大金政权，史称后金。后金天聪八年，被皇太极尊称为“天眷兴京”。

北镇

素有“幽州重地，冀北严疆”的美誉

北镇在辽代是皇陵之地，是契丹王朝的中兴之地，明代这里是辽东总兵官的府地所在，曾经一度成为东北政治、经济、文化的中心。北镇县历史文化源远流长，文物古迹星罗棋布。其中北镇鼓楼原是辽代显州城南门，明辽东总兵李成梁的点将台，另外还有李成梁石牌坊、北镇庙、崇兴寺双塔等代表古迹。

兴城古城

著名景点：蓟辽督师府

兴城古城始建于明宣德三年，为宁远卫城，清代重修，改称宁远州城。宁远古城与西安古城、荆州古城和山西平遥古城同被列为我国迄今保留完整的四座古代城池，为全国重点文物保护单位。古城呈正方形，城墙高8.8米，周长3200米，四城设门，城内正中有钟鼓楼一座，还有明代祖氏石坊和文庙等古迹。明代为边防重地，明将袁崇焕驻兵于此，屡败清兵。

牛庄

被评为“全国历史文化名镇”

牛庄六百多年前就已是东北农副产品重要集散港，明朝在此设驿站筑土城，努尔哈赤攻占沈阳后，深知牛庄之重要，着令皇太极亲自督修扩建为砖石要塞城防，后康熙曾巡幸牛庄，于是牛庄成为东北第一商埠大港，海船由太子河上溯直达牛庄。北冀州、山东兖州、青州、甚至江苏扬州的客商们都纷至沓来、云集于此，牛庄达到鼎盛时期。

前所古城

前所城是关外第一所城

位于绥中县城西42公里处，原称急水河堡或中前所，1931年改现名。城西有强流河，蜿蜒清澈，绕城而过。 该城建于明宣德三年，是指挥叶兴所建的千户所。城基本呈正方形，东西长510米，南北宽502米，墙高10米，设三个城门，无北门，上建真武庙，已毁于兵火。各城门原建有罗城，现唯有西门罗城尚存。

辽滨古城

古代著名的渡口和交通要道

辽滨古城位于新民市东北29公里处的辽滨村，是一座千年古城的遗迹。辽滨古城为方形，占地约11万平方米，城墙是用土夯成的，有南北两座城门。其中的辽滨塔建成在古城址西南的平岗上，用砖砌成，八角十三层，实心密檐式，塔高约44米，塔身每面有佛龛，雕有坐佛，佛像的上方有两名飞天翩翩起舞，佛像的两侧各有一座胁侍，是辽宁境内的保留至今宝贵的佛塔珍品。

东京城

在清代建筑史上具有重要的意义

东京城位于辽阳城东太子河右岸，距城2.5公里，现为新城村址。它是300多年前清太祖努尔哈赤定都辽阳时所建的都城，建于后金天命七年。城廓建在一面临水的高阜处，为砖石、夯土结构。城周长3510米，东西长890米，南北长886米，四面设有八门，每面各有二门，门的位置，南北相对。原城内西北土岗建有努尔哈赤议政的八角殿，仍有遗址可寻。

燕州城

国家级重点文物保护单位

燕州城位于辽宁省辽阳灯塔市铧子镇西大窑乡城门口村东的石城山上，分外城和内城。外城依山建造，呈不规则方形。城墙用青色大石条叠砌，南面垂直悬崖，崖下是由南折向西流的太子河。东、北两面筑高大石墙，墙外有护墙，墙顶筑雉堞。北墙由于坡势较缓，墙体外砌5个马面，内砌阶梯，顶上呈现方形平台，以为护墙和了望防守。

6. 江南电竞网站官网入口网址 渤海造船厂

东北有大型造船厂，基本都在大连和葫芦岛，也是东北的重工业的重要组成部分，包含大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司和大连中远船务工程有限公司这3家造船企业是我省最大的，另外还有辽宁宏冠船业有限公司、辽宁船舶工业园有限公司。

7. 葫芦岛渤船重工有限公司

一线岗位太多了，焊接喷漆调度等等等等，渤船重工造“大黑鱼”，待遇应该还行，相对来说吧。实话一线很苦而且累，工资还行吧，看具体什么岗位了。

8. 渤海造船厂集团有限公司和渤海船舶重工

辽宁渤海造船厂后改名不让船重工，始建于1954年，位于中国辽宁葫芦岛市龙港区为中国最大的造船厂之一，是中国船舶工业总公司所辖骨干造船企业之一，工厂已开发建造各类船舶一百四十多条，1994年获准对外开放，1996年获自营进出。孔经营权开放后，先后与德国，美国，新加坡，加拿大等国客商签订出口造船协议，50年代以生一般潜艇为主。

9. 大连渤船重工

央企主要由江南电竞网站官网入口网址 、中船工业和中远海运重工三大船舶类央企。江南电竞网站官网入口网址 旗下有大连船舶重工、渤船重工和武船重工、山海关重工、北船重工、新港船舶重工等船厂；中船工业旗下有外高桥造船、江南造船、沪东中华造船、中船澄西、黄埔文冲、广船国际等船厂；中远海运作为航运企业，也在前些年造船行业景气时切入了造船行业，目前是中国第三大造船央企，旗下有扬中中远海运重工、舟山中远海运重工、大连中远海运重工等造船厂；合资企业主要是中远海运和日本川崎造船的合资公司，有南通中远川崎和大连中远川崎两家船厂，其中南通中远川崎是目前中国最好的船厂。民营企业主要由扬子江造船、新时代造船，主要分布在江苏省沿江一带。其他还有金陵船厂、舟山金海重工、舟山常石造船等各色船企，但在规模上和以上船企没法比。答主同名公众号有更多对船舶行业的思考与观察，望题主采纳。