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天价海运费会成为压垮外贸工厂的最后一根稻草吗?
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-04-11 06:46    点击:99   编辑:admin

会压垮一部分生产低端抛货的工厂。货值10000美元,运费20000美元,怎么整?很多客户暂不发货,生产家具的某县,工厂都在租农民房堆放库存产品。。。没发货,客户也不会给货款,本来就是在贷款运转的工厂的话,撑不了太久的。

中远海控每日赚3亿,堪比印钞机,股价为何不涨?

中远海控利润暴增,股价不涨反而暴跌实属正常,海控从去年5月份最低3.14元一路上涨到今年7月最高点33.4元,短短一年股价暴涨10倍以上。

受疫情影响,国际海运费也暴涨10倍以上,海控也变成了风口上的猪,随着国际海运费的逐渐稳定下调,海控的业绩随之也会受到影响,利润也不可能会再出现暴增,业绩同比只会越来越减,股价随之下跌也就是情理之中。

技术上,中远海控日线还处于空头,周线形态看已跌到强支撑,短线会随大盘迎来反抽,但并不是反转。

股东人数从去年一季报的28万到今年三季报的64.44万,整整增长了36.44万股东,漂亮业绩的背后也成了各路小散的最爱,这么多小散涌入,主力又从低位拉到高位十倍有余,主力不退出才是傻瓜,散户最终便成了接盘侠。

从月线形态看,很明显还未跌到尽头,股价从最低3.14元到现在的15元,还有接近5倍的涨幅,就算跌到10元,也还有3倍涨幅,更何况还有那么多的散户看着业绩优秀又跌了这么多想抄底下的,主力何乐不为。

以上观点仅为混沌哥的无知之谈,信者则有,不信者可大胆抄底!

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