1. 船舶机械装备

大船集团有以下34家子公司：

1.中国船舶集团海舟系统技术有限公司

2.中船(天津)船舶制造有限公司

3.海南省民德海洋发展有限公司

4.大连船舶重工集团长兴岛船舶工程有限公司

5.中船重I(三沙)海洋科技发展有限公司

6.大连船舶重工机械工程有限公司

7.大连船舶重集工集团船舶工程设计有限公司

8.江南电竞网站官网入口网址 物资贸易集团鲅鱼圈有限公司

9.大连船舶重I集团钢业有限公司

10.大连船舶重工集团装备制造有限公司

11.大连船舶工业船机重工有限公司

12.大连船舶重工集团渔轮有限公司

13.大连船舶重工集团船务工程有限公司

14.大连船舶制造国家工程研究中心有限公司

15.大连九成船舶重工舵轴有限公司

16.大连船舶重工船业有限公司

17.德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司

18.鞍钢股份大船重工大连钢材加工配送有限公司

19.大连大洋船舶工程有限公司

20.大连造船重I船舶设计有限公司

21.武汉铁锚焊接材料股份有限公司

22.大连船舶重工集团舾装有限公司

23.江南电竞网站官网入口网址 科技投资发展有限公司

24.北京中船东远科技发展有限公司

25.渤海船舶重I有限责任公司

26.大连船舶工程技术研究中心有限公司

27.华证资产管理有限公司

28.大连大立钢制品有限公司

29.中船大连造船厂产业发展有限公司

30.大连船舶重I集团运输有限公司

31.大连船舶重I集团设计研究院有限公司

32.大连船舶重工集团工程服务有限公司

33.山海关船舶重工有限责任公司

34.中国船舶重工国际贸易有限公司

2. 船舶机械装备先进制造技术就业

　　船机制造与维修 与 船舶制造与维修 是同一专业。

　　培养目标：主要培养能获得工程师基本训练，符合国家有关标准要求，胜任现代化船舶机电设备设计、制造、维修、检验及其工程管理，从事造船、修船、船检及航运企业机务管理工作的高级工程技术人员。

　　主要专业课程：电工电子技术、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶机械制造与修理工艺学、船舶电器设备、船舶动装原理、计算机辅助船机设计、轮机自动化等。

　　实习及就业：学院配备齐全的设备。毕业后可到船舶检验、船舶制造与维修企业，从事船舶机电设备检验、安装、使用、调试和维修及技术管理等工作。

3. 船舶机械装备仿生设计与制造

仿生机器鱼是属于仿生机器人学的范畴，因此它涉及到机电、材料、流体力学、控制、能源、生物、通讯等学科。对它的研究可以带动相关学科的发展，同时由鱼类运动的特点还决定了仿生机器鱼在一些特殊的领域具有不可替代的作用，同常规水下运动设备相比，仿生机器鱼具有以下特点：Ⅰ推进效率高：鱼类的高效率与其完善的流体性能有关。鱼类通过尾鳍的摆动能消除螺旋桨产生的与推进方向垂直的涡流，产生与推进方向一致的涡流，并且整理尾流，使其具有更加理想的流体力学性能，从而提高效率。初步试验表明机器鱼的推进效率比常规水下设备高30%以上。采用机器鱼作为水下机械可大大节省能量，提高能源利用效率，从而提高了水下作业时间和作业范围。同时相对于目前的船舶，其高的推进效率可以节约大量的能源，在研究仿生机器鱼推进机理的基础上可以为新型船舶的设计提供新的思路。Ⅱ机动性能好：机器鱼具有高速启动、加速的性能，以及可在小范围内实现不减速转向运动。研究发现，生活在水中的依靠敏捷运动才能生存的鱼类，可以不减速实现转向运动，并且其转向半径只有其身体长度的10%~30%。而现在的机动船在转向时其速度要降低50%以上，并且其转向半径大。由于采用身体波动式推进的机器鱼体型细长，并且具有足够的柔韧性，使其在空间狭窄、空间结构复杂的场所有着更良好的机动性能。因此它可以在波涛汹涌、地势险峻的海洋环境中进行水下探测和水下作业。Ⅲ噪音低、隐蔽性能高：军事应用方面，由于机器鱼在雷达上的表现形式与生物鱼类几乎相同，能够轻而易举地躲过声纳的探测和鱼雷的袭击，出其不意的攻击对方舰艇、基地，具有重大的军事应用前景。而且在民用上，可以用于海洋生物观察。

4. 船舶机械装备机电控制技术怎么样

航海专业里面最吃香的专业是轮机管理专业，航海技术原来叫船舶驾驶，轮机管理是负责船舶机电设备维护保养检修和日常管理的，航海技术培养船舶驾驶员，从三副到二副再到大副最后成为船长，还是一个很不错的海上专业，就业后工资待遇很高，船长的工资由于船型、种类、大小、航区等原因从4万到10万不等，目前的航运市场，船员紧缺所以还是很吃香的，各大航运公司都缺少船员，船员比较抢手就业前景很好 。

5. 船舶机械装备机电控制技术

意思是：对于技术方面的各项进行咨询，回答，专业的策划报告等。包括以下内容：

信息（或网络、计算机、机电、电子、建筑）科技有限公司、船舶技术有限公司从事电子科技、计算机、网络科技、智能化领域内的信息科技领域内、通讯科技领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，从事船舶技术、机电设备领域内的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让，机电设备、制冷设备的技术开发、技术服务。

6. 船舶机械装备先进制造技术专业介绍

船舶专业还可以，优缺点比较明显，优点是就业率相对还是可以的，缺点是毕业后的工作环境比较辛苦，有些职业有高分贝噪声或者高温，适合男孩子来选择，个人不建议女孩选这个专业。

该专业培养能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。

7. 船舶机械装备先进制造技术

西伯利亚号是目前绝对的“北极海上巨兽”——它的最大吨位达到了惊人的3.3万吨，是其美国同行“极地”级破冰船（1.3万吨）的两倍有余。同时，它也取代了它的“前任”，也就是大名鼎鼎的2.5万吨级核破冰船“北极星”号，正式登上“世界第一”的宝座。为了对抗恶劣的北极海况和厚重的冰层，西伯利亚号不仅在体型上进一步升级，同时还装备了两台目前世界上最先进的船用核反应堆：RTIM-200第三代核反应堆，高达350兆瓦的出力使得它能够“飙”到22节的速度，或轻松斩开厚达2.8米的冰层，堪称当今世界上破冰能力最强的极地船只。

8. 船舶机械装备设计理论与方法

狭义的船舶适航，通常是指船舶的船体、船机在设计、结构、性能和状态等方面能够抵御航次中通常出现的或能合理预见的风险，但不要求船舶具有抵御航次中出现的任何风险。具体来讲，包括船舶的机器、助航仪器、系泊设备以及图书资料等完好齐备，船体结构坚固水密，能够抵御某一具体航次中合理预见的通常的一般的海上风险。此处，所说的船舶能够抵御通常发生的海上危险，到底是什么样的风险呢?如何确定航程中的“通常”，往往是决定承运人能否免责的关键。《海牙规则》第4条第2款(3)所规定的免责原因是“海上或者其他可航水域的灾难、危险或意外事故。”即我们通常所说的海难，因此看出，一艘适合航行的船舶并不要求其能够抵御具有不可抗力性质的海难，所以要把通常的危险与海难区别开来。例如，在冬季的北大西洋上，八、九级的大风是司空见殷的，因而只能认为是通常危险，但是在日本海峡上，八九级rl{J大)从可能被认为足海难，因为八九级的大风在日本海峡上是非常罕见的。

广义的船舶适航，是指除了能满足上而所述狭义适航的内容外，还应妥善配备船员、供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货场所适于并能安全收受、载运和保管货物，即通常所说的船舶适货。

9. 船舶机械装备重点项目

1.广西交通投资集团沙河至铁山港东岸铁路支线

项目总投资：约45.8亿元

项目里程：约68km

设计时速：120km/h

建设起止时间：2022—2025年

项目业主：广西交通投资集团

2.广西沿海铁路股份有限公司合浦至湛江铁路

项目总投资：约119亿元

新建里程：约142km（广西段64km）

设计时速：350km/h

建设起止时间：2022—2026年

项目业主：广西沿海铁路股份有限公司

黄桶至百色铁路

项目总投资：约143亿元

项目里程：298km（广西段130km）

建设标准：建设国铁Ⅰ级，双线，电气化铁路。

建设起止时间：2022—2027年

项目业主：待定

3.平陆运河

项目总承包：约687亿元

项目建设内容：全长约140千米，按照内河I级航道标准建设，兼顾通航5000吨级船舶。建设沿线交叉工程、水资源综合利用及配套设施工程。

项目起止时间：2022—2028年

项目业主：待定

4.广西桂海高速公路有限责任公司柳州至南宁高速公路甘棠互通式立交项目

项目总投资：约1.9亿元

建设内容：建设柳州至南宁高速公路与宾阳县甘棠镇周边片区地方公路网互通式立交。

项目起止时间：2022—2023年

项目业主：广西桂海高速公路有限责任公司

5.南宁高速公路建设发展有限公司南宁南过境线（吴圩机场至隆安延长线段）公路

项目总投资：约26亿元

项目里程：约14.3km

设计车道：双向四车道

路基宽度：28m

项目起止时间：2022—2024年

项目业主：南宁高速公路建设发展有限公司

6.南宁高速公路建设发展有限公司南宁南过境线（六景至大塘段）公路

项目总投资：约73亿元

项目里程：约53km

路基宽度：26.5m

设计车道：双向四车道

项目起止时间：2022—2025年

项目业主：南宁高速公路建设发展有限公司

10. 船舶机械装备先进制造技术与机电控制技术区别

工程船上的机电设备有：船舶主机，传动装置，螺旋桨推动器，发电机组，配电盘，蒸汽锅炉，蒸汽轮机，船用泵，造水机，挖掘塔吊，装载塔吊龙门架，旋挖钻，吸沙泵，绞盘等等