1. 船用操作台

最新款国六“驰骋者Ⅱ”型房车！全新升级的“驰骋者Ⅱ”将带来更加优秀的旅居体验，下面让我们一起来看一下这款车吧！

整车车身外尺寸为5995x2545x3400mm，蓝牌C照即可驾驶；外观上主体采用高冷灰涂装，整体看起来沉稳、大气的同时，越野战车般硬朗的外形设计如它的名字一般，给人自由随行、驰骋沙场的感觉；除此之外，该款车型还有朝气时尚的白色涂装可供选择；车身左侧外部还配置了意大利品牌的遮阳棚、室外厨房、带有美国品牌电动门锁的主门（密码或磁卡开启，另配室外钥匙开启）、两个外部储物箱、电动绞盘等多种设施；同时主门处还设计了四级踏步铝合金自动楼梯方便日常上下车；

动力方面依旧采用中国重汽全新C5H270底盘（四轮碟刹，带断气刹和排气制动）改装而成，同时搭载全新满足国六排放标准的发动机直列6缸高压共轨、涡轮增压发动机，300L超大油箱，270匹马力，最大扭矩可达到1048N·m；同时匹配10速带低速模式的自动变速箱，驾驶体验更加舒适！

车厢整体采用三明治复合板材结构，由外层的德国进口超高强度玻璃聚酯纤维、中层高密度阻燃隔热保温板与德国进口的内饰板材组成，高达55mm的厚度让你的旅行更加的舒适、无忧；同时尾部配有备胎电动挂载系统方便更换车胎；车身厢体两侧配置了LED照明灯保障夜晚行车安全；

车身内部分布从左至右分别为：驾驶区、会客区、厨房区、卫浴区、尾部休息区；

驾驶室内部视野开阔，可以很好的观察到路况；同时副驾驶外侧新增了盲点监视摄像头，行车安全进一步提高；

主、副驾驶座为气动式空气悬挂座椅，内部空间宽阔，可乘坐三人；中间座椅为折叠式设计，可根据需求随时转换为储物格；此外，驾驶区第二排还设计了单人卧铺可供临时休息；

驾驶区搭载了多功能方向盘辅助驾驶；新款中控台为多媒体触屏一体式设计，可实现车载WIFI；同时配置了360度安全监控系统、高清倒车影像等多种功能；

车身内部区域主体采用美式原木色的设计，整体看起来沉稳、厚重；内部地板选择植物油抛光过的顶级船用柚木；车上所有的窗户均搭配了诺马迪森专有的英国游艇级遮光帘与防蚊网；

会客区位于车身左侧，设计上回归了双人卡座式设计，沙发垫选用真皮乳胶材质，乘坐舒适度更高；同时卡座中央配有电动升降式餐桌，可根据需求与卡座组合成一张1950×1200mm的沙发床，休息空间进一步增加；

会客区前方搭载一台日本进口的车载液晶电视，全网通高速网络接入，同时配有美国进口音响系统，驻车休息时拿来休闲、娱乐是个不错的选择；

厨房区位于车身右侧（进门左边），厨房操作台采用一体式设计，内嵌洗菜池、德国进口2100KW单眼车载微波炉、抽油烟机等多种设施，足够大的操作台可满足日常烹饪的需求；同时顶部设有多组储物柜；

操作台下方设计了多组抽屉，方便物品分类存放，拉开抽屉内部配有全套德国进口餐具，碗碟杯刀具等配置齐全；

厨房左侧设有德国进口140L内嵌式冰箱和德国进口内嵌式烤蒸一体箱；

卫浴区位于会客区后部区域，整体选用干湿一体式设计，内部配置了进口陶瓷车载电吸马桶、进口排风扇、洗漱池、独立汉斯格雅恒温花洒、浴镜、浴帘、毛巾架等设施，充分满足卫浴需求；此外顶部设计了储物柜可用于放置衣物；洗漱池左侧留有较大的空闲区域，拿来放置一些日常洗漱用品绰绰有余；

洗漱台下方还配置了进口内嵌式全自动滚筒洗衣机；

车身尾部固定休息区配置了一张2000x800mm上下铺，睡眠空间充足，长久居住也能有很好的体验，轻松享受安逸睡眠；

上下铺两侧各设有外推窗，方便日常采光通风；

供水方面，该车搭配了300L清水箱、60L灰水箱（带液位感应器）、60L黑水箱（带防冻、液位显示器和电动排污阀）、德国进口25L热水器、德国进口9KW全自动柴油热水锅炉、美国品牌全自动水泵和品牌水路系统；

供电方面，该车配置了诺马迪森全自动大功率混合供电系统、意大利品牌3KW超静音风冷柴油发电机、荷兰5000VA逆变充电一体机、荷兰品牌电池隔离器；同时搭载600AH、24V、14.4KW/H磷酸铁锂电池组（等于12V、1200AH），充分满足日常生活使用；

其他方面，该车还搭载了德国进口4KW柴油暖风锅炉取暖系统、医用级五重过滤新风系统（带花粉过滤，排风系统）、德国进口2.4KW制冷量下装式冷暖空调等多项设施；此外，该车还可选配摩托车、备胎、尾箱升降架等多项配置。

2. 船用操纵器

操纵能力受限船舶主桅夜间需亮起两盏红灯，白天挂两个毛球。

3. 船舶驾驶台设备图解

常用的建筑测量仪器主要有：测距仪、测量仪、经纬仪、平板仪、水准仪、激光测量仪、速测仪、投影仪、陀螺经纬仪、测图仪、摄影仪等。

1、测距仪

应用电磁波运载测距信号测量两点间距离的仪器。测程在5～20公里的称为中程测距仪,测程在5公里之内的为短程测距仪。精度一般为5mm+5ppm，具有小型、轻便、精度高等特点。生产的双色精密光电测距仪精度已达0.1mm+0.1ppm电磁波测距仪已广泛用于控制、地形和施工放样等测量中，成倍的提高了外业工作效率和量距精度。

2、量测仪

摄影测量中用于测定立体像对上同名点的像片平面直角坐标和坐标差(视差)的仪器。由观测系统，导轨系统，像片盘，量测系统和照明设备等部分组成。有的仪器有自动坐标记录装置，还可直接获得计算机使用的穿孔纸带，或配有自动拍摄所量测像点影像的装置。主要用于解析空中三角测量和地面立体摄影测量加密像控点。

3、经纬仪

测量水平角和竖直角的仪器。由望远镜、水平度盘与垂直度盘和基座等部件组成。按读数设备分为游标经纬仪、光学经纬仪和电子(自动显示)经纬仪。经纬仪广泛用于控制、地形和施工放样等测量。中国经纬仪系列有:DJ07、DJ1、DJ2、DJ6、DJ15、DJ60六个型号在经纬仪上附有专用配件时,可组成：激光经纬仪、坡面经纬仪等。此外，还有专用的陀螺经纬仪、矿山经纬仪、摄影经纬仪等。

4、平板仪

地面人工测绘大比例尺地形图的主要仪器。由照准仪、平板和支架等部件组成。在照准仪上附加电磁波测距装置，可使技术人员工作时更为方便迅速。

5、水准仪

利用连通管测定两点间微小高差的仪器。主要是由测深仪和控制器组成的观测系统。前者用微型电机作为动力，以测针自动跟踪水位进行观测，后者由电子设备部件经过测深仪与沉降点有线连接后，指挥任一沉降点进行工作，并由数码管显示逐点的观测值。在良好条件下，观测精度可达0.05mm左右。仪器主要用于精密测定建筑物沉降，建筑物安装及地震预报中的倾斜观测。测量两点间高差的仪器。由望远镜、水准器(或补偿器)和基座等部件组成。

按构造分：定镜水准仪、转镜水准仪、微倾水准仪、自动安平水准仪。水准仪广泛用于控制、地形和施工放样等测量工作。中国水准仪的系列标准有：DS05、DS1、DS3、DS10、DS20等型号。在水准仪上附有专用配件时,可组成激光水准仪。

6、激光测量

装有激光发射器的各种测量仪器。这类仪器较多，其共同点是将一个氦氖激光器与望远镜连接,把激光束导入望远镜筒,并使其与视准轴重合。利用激光束方向性好、发射角小、亮度高、红色可见等优点，形成一条鲜明的准直线，做为定向定位的依据。在大型建筑施工，沟渠、隧道开挖，大型机器安装，以及变形观测等工程测量中应用甚广。

7、速测仪

由电子经纬仪、电磁波测距仪、微型计算机、程序模块、存储器和自动记录装置组成，快速进行测距、测角、计算、记录等多功能的电子测量仪器电子速测仪适用于工程测量和大比例尺地形测量。并能为建立数字地面模型提供解析数据，使地面测量趋于自动化，还可对活动目标做跟踪测量，例如对于港口工程中的船舶进出港口的航迹观测。

8、投影仪

将具有倾斜和地面起伏的中心投影像片变换成正射影像图的摄影测量专用仪器。正射影像图具有成图快速、信息丰富、直观易识等技术特点，正射投影仪一般分光学投影和电子投影两类，可以联机或脱机作业,制作正射影像图

9、陀螺经纬仪

将陀螺仪和经纬仪组合在一起，用以测定真方位角的仪器。在地球上南北纬度75°范围内均可使用。陀螺高速旋转时，由于受地球自转影响，其轴向子午面两侧往复摆动。通过观测，可定出真北方向。陀螺经纬仪主要用于矿山和隧道地下导线测量的定向工作。有的陀螺经纬仪用微处理机进行控制，自动显示测量成果，具有较高的测量精度。激光陀螺经纬仪则具有精度较高、稳定和成本低的特点。

10、测图仪

航空摄影测量全能法测图仪器的统称。是摄影测量内业成图的主要仪器。其结构原理是以摄影过程的几何反转为基础。由投影系统、量测系统、观察系统和绘图系统组成。仪器按投影方式分为光学投影、机械投影和光学机械投影三种，按使用范围分，有专为地面立体摄影经纬仪配套的仪器，也有既可供航测成图又可供地面摄影成图的全能仪器;有的限于测图，有的还能用于空中三角测量。

发展的趋势是主机结构趋于简单，但增加各种外围设备，如自动坐标记录装置，正射投影装置、数控绘图桌等,以扩大使用范围,提高工作效率。另外,解析测图仪也可归于全能法测图仪器,它由带有反馈系统的高精度立体坐标量测仪、电子计算机、数控绘图桌、控制台及相应的软件组成。新型解析测图仪可以联机或脱机测图，其人机对话的数字摄影测量、信息库、图解系统用于地籍测量和空中三角测量，可获取数字地面模型、断面图、进行地面摄影测量以及修测更新地图等。

11、摄影仪

由摄影机和经纬仪组装而成的供地面摄影测量野外作业用的主要仪器。摄影机上有物镜、暗箱、承片框、检影器。在承片框上装有精密的框标。

4. 船的操作台

用木头。挖掘木头后，再发点儿树叶，树叶会掉落小树枝。然后在拉点尖锐的石头，尖锐的石头，你可以合成时之锻造锤。

实质锻造锤里头那你就有配方，然后再点击那个木法，都有相应的材料。

5. 船舶控制台

不用。

     海上船舶是GPs卫星导航仪来为船舶导航。GPS卫星导航仪系统分为空间系统、地面监测控制以及用户设备等三大部分，其中包括MCS控制台、地表天线站以及监控系统等设备，针对空间系统部分，由24颗卫星组建GPS导航卫星网，其中有21颗卫星是工作卫星，剩下3颗卫星为在轨备用卫星，均匀分布到6个轨道面内，轨道倾角则控制在55°以内，相邻卫星经度夹角为60°，即为轨道升交点。由于星座的合理分布保证了地球上和近地空间内的任何一点，任意时刻都可以同时观测到4颗及以上卫星，最多能观测到11颗卫星信号，进而实现实时导航定位。         GPS卫星导航仪数据传输终点是船上接收设备，借助接收机获取GPS卫星发送的信息，而GPS卫星固定在某一角度可以连接测量卫星，并追踪卫星行程和数据，得到导航报文，系统自动计算出船上设备定位数据，进而获得最终准确的定位信息。现阶段，虽然GPS定位方式多种多样，但运行原理基本保持一致，以GPS卫星为测量核心，设置4个以上的卫星，确定卫星坐标，各个卫星进行空间距离后方交会，构建数学模型，进而实现船舶海上定位。从引导船舶按照预定舰线向目的地航行，出现偏差后，通过卫星定位及时修正航向，为船舶安全航行提供导航。

6. 船舶操控台

船舶操作技巧如下:大型船舶的共同点是方型系数大，长宽比小，吃水深等。根据模拟操纵和实际操船经验，载重吨在4万吨及以上的船舶与一般船舶的操纵特点有很大的不同。

大型船舶因质量和惯性大，在停止后起动很慢，但一旦动起来又很难使其停下来；其航向稳定性与应舵性差，使操纵显得异常呆笨，一旦操作不当酿成事故，将导致生命财产的巨大损失。

因此，该类船舶在驶入进出港航道，靠离码头的操纵及锚泊操纵等工作中必须极其谨慎小心。显然，大型船舶在从事上述操作时的地域特点是进入了浅水区，我们通常也称其为限制水域的操船。

7. 船舶主要设备操作程序

第一类污染物最高允许排放最高浓度(1997年12月31日之前建设的单位)，一级A标COD标准值50mg/L，一级B标COD标准值60mg/L 。

第二三类污染物最高允许排放最高浓度（1998年1月1日后建设的单位），二级标准值100mg/L， 三级排放标准值120mg

8. 船舶驾驶台设备

驾驶台内左右宽大约15米，前后不超过8到10米的大小，驾驶台内主要是安装着通讯，导航，及操纵船舶的设备，存效着世界各国，各地的海图，各国(有海岸线国)的国旗，及水文，天文许多航海资料及图书等，还放在逃生用的设备，救生用的衣物等等，它是驾驶员驾驶船的工作之地

9. 船舶操纵器

螺旋桨是把水往后推，借助反作用力使船舶向前，后推的水流作用在舵叶上使船舶转向。

如果这些装置设在船头，螺旋桨要把水往哪推呢？往后推船身挡住了大部分，往前推船只会倒退。。。

大型船舶有装在船头/船身两侧的“螺旋桨”，术语叫侧推器，方便船舶操纵，不作为主推进装置。

船舶动力装置还包括船用柴油机，柴油机是有设在船头（很少且是小船，因为柴油机和螺旋桨的轴较长，材质对中等要求就要很高且功率消耗大）、船中、船尾（大部分）的。

10. 船舶驾驶台操作

船舶起航后在夜间要开航行灯，用来指示船舶的方位，在两船舶相互对遇时，来提醒对方船舶，需要开启的灯光分别是船首桅杆的桅灯一盏，驾驶台上面桅杆的桅灯一盏，驾驶台两侧的灯，左边是一盏红色的灯，右边是一盏绿色的灯，船尾桅杆一盏尾灯。