1. 船是怎么抛锚停船的

1、钓具准备

使用2、7~3、6米矶竿或者筏竿，直径0、3~0、4毫米钓线，15~25克重的坠子。防咬线绑7~11号小斜钩一枚即可。

2、饵料准备

一般垂钓当天到菜市场买上500克左右的鲜虾，鱿鱼或者贝肉等就可垂钓大半天。鉴于马面鱼嘴小，宜将所购饵料剪成5~10毫米的小段状挂于钩上。虾去皮与否均不影响中鱼。

3、垂钓方法

到达预定地点后，抛竿于20~30米范围水域内，在判断坠沉底后，让坠稍作片刻停留，就要开始均匀收线，此时要注意观察竿尖的变化，这样做的目的是 让饵料产生“游”的动感，以引起马面鱼的注意。通常情况下，马面鱼在追食中钩之后，只稍作抵抗就会顺着收线方向自由前游。如果遇上个头较大的马面鱼则要认 真遛鱼，不能有半点马虎，然后借助抄网收鱼入护。每当无鱼中钩或饵被其他的鱼抢食之后，则要不断重复这一动作要领，直至马面鱼中钩。如果不怕晕船可以选择 船钓，在主线下端间隔20厘米绑上两枚小钩，这样做的好处是可提高中鱼的概率，如在马面鱼群出没的地方，就会经常出现一竿二鱼的喜悦场面。船钓的最大优点 是不轻易挂底，但也要求船在离海岸一定距离停船抛锚，以防噪声扰鱼，垂钓方法同前。

2. 船是怎么抛锚停船的呢

就是不允许停船的意思，锚是铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底或岸上，可以使船停稳。

3. 船是如何抛锚

通常船舶在拋锚时，会通过车、舵和锚机三者配合，使锚以正确的角度进入水中，锚沉入水底后，船舶移动通过锚链拉动锚体使锚爪啮入海底，同时会有一段锚链铺在海底与锚同时为船舶产生抓驻力，使船舶能可靠的停泊在海面上。而且锚泊设备的作用绝不仅仅是停泊，有很多时候锚泊设备还可以用来协助船舶掉头、协助船离开码头、协助搁浅船脱险以及协助…

4. 船抛下的锚是怎么上来的

1、在雷达和GPS等定位系统上设置警戒圈范围，使之船舶走锚时发出警报。

      2、根据与其它锚泊船的相对位置来判断走锚。

      3、观察锚链的受力情况,发现锚链始终处于绷紧状态或发生间歇性的剧烈抖动，即有可能走锚.一旦发现走锚切不可松长锚链，因为松长锚链不利于锚的二次抓底，应立即抛下另一锚,及时通知机舱备车，报告船长，悬挂Y信号旗，用VHF向外发布信息，主机备受后进行起锚,重新择地抛锚。

5. 船是怎么抛锚停船的图片

第一步，开启警示灯，缓慢靠边停车。

意外抛锚后，司机应立即开启危险报警闪光灯，示意后方来车，避免追尾。同时，立刻松油门、握紧方向盘，尽量保持直行，利用发动机缓慢制动，采取点刹方式，缓慢减速，直至车辆安全驶入路边的应急车道。如果无法启动车子，把它移到安全的地方时，先把车子的排挡转到空挡，在安全的情况下，把车子移到公路或快速公路的最左边。避免把车子停放在其他车辆的盲点或是危险的地方，比如十字路口。

第二步，摆放警示牌，人迅速撤离。

在确保可以安全打开车门时，才能下车查看。停车后，立即在车后适当位置摆放三角警示牌。在一般道路上，应放置在车后50米处；在高速公路上，应放置在车后150米以上。在等待支援时，为了安全起见，车内人员不要留在车内或站在车子四周，应选择安全区域内等候。

第三步，排查原因，及时求救。

对于轻微的问题，可以在确保安全的前提下自行处理。如果问题比较严重，要在第一时间拨打道路救援电话，联系专业团队到场救援。

6. 轮船停下的锚

答案是：用来停船的东西叫码头。

船作为世界上最大的交通运输工具，转载的货物量非常大，所以运输成本相对较低，是世界上各个国家进出口贸易货物时的首选工具，但是轮船也有它的不足之处，就是船体越大，所需要的水深就越深，装卸货物时就必须有一个稳定的依靠，所以只有在码头上才能确保安全装卸货物。

7. 轮船如何起锚

1柴油机推进装置：比较省油、,经济性比较好、有良好的操作性、启动方便、正倒车迅速， 但是不能做到很大的功率,一般用于低速巡航；2;燃气轮机：能较好的满足现代舰艇对动力装置提出的高速、高机动性和极低单位质量的战术、技术要求，但主机由于没有反转性，必须要设置专门的倒车设备；启动时必须借助启动电机或其他机械启动，所以燃气轮机的启动操作性较差；由于燃气的高温，叶片材料的工艺需具备良好的材料，且价格昂贵，工作可靠性差，且寿命短。燃气燃烧由于需要的空气流量很大，所以需要的管道尺寸较大，不利于舱内的布置。

3蒸气轮机：能提供较大的功率,机组振动小、噪音少‘工作可靠性大、蒸汽轮机使用的低劣燃油料，对滑油的消耗率较低；但是蒸汽轮机的总质量及尺寸很大。占据了船体许多的排水量及空间；燃油的消耗量也大，装置效率低下，续航力降低；蒸汽轮机的机动性较差，启动速度慢，一般在舰艇上为保证立即起锚的要求，一般以暖机状态停泊（不熄火），从而增加停泊时的燃料消耗。

4联合动力装置：即蒸汽轮机与燃气轮机结合方式、柴油机与燃气轮机结合方式、燃气轮机与燃气轮机结合方式。

5核动力装置：以极少的燃料获得巨大的能量，保证舰艇能以较高的航速航行极远的距离；核动力装置能发出极大的功率；核动力装置工作时不需要消耗空气而获得能量，这就不需要进、排气装置。（所以一般潜艇使用较多）；但是由于核反应堆需要加装多层屏蔽系统，使得装置质量显著增加，操作管理检查系统比较复杂，另外在核动力装置舰船上还必须设置专门的机器设备，用以装卸核燃料和排除反应堆中载有的放射性排泄物；核动力装置使用的高技术含量使得装置的造昂贵。

8. 船停下来为什么要抛锚?

船的锚是船停止的方式，所以是标志。 锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，抛在水底，可以使船停稳。 每当船只航行遇到大风难以靠岸停泊的时候，它的安全就完全依靠锚了。

9. 船怎么下锚

船锚避免卡在石缝的方法是：

每个船只都有驻泊的预定海域，即便是临时性的应急驻泊也要勘察海床构造，流动的石头对于船锚影响不大，只要海床具备下锚条件就可以了，这个对于我们感觉很神秘，对于航海人来说就是家常便饭，不会出现锚被岩石缝隙卡住无法收回的情况。

10. 船在什么情况下抛锚

当汽车停下来走不了、遇故障无法发动时，我们就称为“汽车抛锚”。

典故：

抛锚原引于轮船，锚是一个有着尖尖爪子的铁家伙上，用于固定轮船的位置，所以轮船停靠前船员必须将锚抛向一个固定物，这样船才不会移动。所以当汽车停下来走不了时，我们就称为“抛锚”。

防范汽车抛锚的方法：

1、车主不要光顾开车甚至与朋友们嬉笑，开车的同时，要时刻注意仪表的水温、机油、汽油尺；用听、闻的方法留意发动机和底盘有无异响及异味；按照车辆的经济时速行车，既省油又安全，越是平坦宽阔路面越是要控制车速。

2、驾驶时，要轮流驾驶掌握时机，不要逞强长时间驾驶，日均里程高速公路不要超过600公里，每200 公里应休息一次；普通公路不要超过400公里，每150公里休息一次。

3、到了目的地之后也要懂得自我维护，如检查燃油、机油、冷却水的储存量，加汽油、柴油一定要到大型的油站，而且不要等燃油耗尽才加油。

检查轮胎气压是否正常，有无异常磨损，清除胎纹中的夹石和杂物。否则，回程时车辆可能出现意外情况，其实有些意外是完全可以避免的。

11. 轮船抛锚后怎么起锚

备锚步骤，发出备锚指令，锚组人员就位，将锚机转换至锚链控制挡，打开锚链制，慢慢放出锚头至水面以上位置，将锚机转换至抛锚挡，刹住，备锚结束。

抛锚步骤，发出抛锚指令，将刹车打开，锚链在锚头的重力作用下，快速落于海中，当长度到达后，检查锚是否抛住，加固锚链制，转换锚机，抛锚结束。

起锚步骤，听到起锚指令后，将锚机设起锚挡，低速起锚，边起边检查，直至锚头出水，起锚结束。

注意事项，备，抛，起锚事关船舶和航行安全大事，必须按规程严格进行，抛锚期间应定时检查锚位，发现问题，及时上报并解决。