1. 船舶冷库标准是的。 舾装是指舰船下水后舰船内的机械电气电子设备的安装.外舾装:包括舵设备,锚设备,系泊设备,救生设备,关闭设备,拖带和顶推设备,还有梯子,栏杆,桅杆等.内舾装:舱室的分隔与绝缘材料的安装,船用家具与卫生设施的制造安装,厨房冷库和空调系统的组成与安装,船用门窗的安装.船舶是由许多部分构成的,按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶舾装等三大部分.可以看出船舶舾装在船舶中占相当大的比重。 2. 冷藏船吨位运输船舶按用途可分为客船和货船,以及客货兼载的客货船。此外,运输船舶还可以按航区分为远洋船、沿海船、内河船以及北美洲的“大湖”船等;按航行方式分为排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船)、水翼船和气垫船等;按有无动力装置分为机动船和驳船,机动船又可分为蒸汽机船、汽轮机船、柴油机船和核动力船等;按船体材料分为钢船、木船、水泥船和玻璃钢船等。 1.客船 可分为以下五类: ①海洋客船,包括远洋客船和沿海客船。远洋客船吨位大,航速高,设备齐全,有为旅客准备的舒适的生活条件。在航空运输兴起以前,国际邮件主要靠远洋客船运送,因此这类船又称为邮船。20世纪70年代以后,这类船已停止建造。但在一些国家国内航线上以运输旅客为主的沿海客货船仍在建造使用。 ②旅游船,是60年代兴起的、供旅游者旅行游览用的船。船型同远洋客船相似,但吨位较小。船上设备齐全,能为旅客提供疗养、娱乐和智力开发等综合性服务。③汽车客船,是60年代兴起的船种。除载客外能同时载运一定数量的旅客自备汽车。 ④内河客船,是江河湖泊上的传统客船。载客量大,设备较海洋客船简单。⑤小型高速客船,主要有水翼船和气垫船,多用于沿海和内河短途航行。 2.货船 按载运的货物种类和装卸方式可分为以下几类: ①干货船,又分杂货船和散货船两类。杂货船以装载各种件杂货为主。新型杂货船多设计成对货种适应性强的多用途船。散货船专用于载运各种散装货物,又可分为运煤船、矿砂船、散粮船、运木船和散装水泥船等。 ②液货船,装载各种液态货物的船,主要有油船、液体化学品船、液化气船。此外,还有能兼装液货和干散货的兼用船。③集装箱船,以标准集装箱为货运单元的货船。这种船航速高,航行于固定航线,利用港口专用设备进行快速装卸。 ④滚装船,又称“开上开下”船。船上设有活动跳板,载货拖车能直接开上开下。滚装船装卸快,适合于装运集装箱和大件货。 ⑤载驳船,又称子母船,是以载货驳船作为货运单元的货船。这种船载运的货物在港口中转可以不用码头,不用倒载,实现江海直达运输。 ⑥冷藏船,专门装运易腐鲜货的船。 ⑦驳船以及与之配套使用的拖船、推船。它们分别组成拖带船队或顶推船队,多用于江河 3. 船舶冷库标准温度船冻海鲜是指在捕捞后,海鲜鲜活的状态下,在船上立刻进行低温急冻。一般现代的远洋捕捞,都会用“船冻海鲜”方式。 在船上用传统-18℃温度进行冷冻,到岸上之后再进行超低温冷冻。大部分还在转型中的渔船都属于这种情况,因为船上要建立超低温冷柜需要不少的费用。在船上直接进行超低温冷冻,靠岸后再储存到超低温冷库中。这样子的超低温海鲜口感更佳,已经转型完成的渔船都是用这种方式,而且他们的海鲜也都是供给一些高端日料店或者制作成高端海鲜大礼包。 4. 渔船冷库温度船冻海鲜是指在捕捞后,海鲜鲜活的状态下,在船上立刻进行低温急冻。一般现代的远洋捕捞,都会用“船冻海鲜”方式。 在船上用传统-18℃温度进行冷冻,到岸上之后再进行超低温冷冻。大部分还在转型中的渔船都属于这种情况,因为船上要建立超低温冷柜需要不少的费用。在船上直接进行超低温冷冻,靠岸后再储存到超低温冷库中。这样子的超低温海鲜口感更佳,已经转型完成的渔船都是用这种方式,而且他们的海鲜也都是供给一些高端日料店或者制作成高端海鲜大礼包。 5. 船舶制冷剂的最新规定1. 称量加注法 称量加注法是采用电子秤称量的一种加注方法。操作时,将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上,并将干燥过滤器、加液管和三通阀连接好,放净连接管内的空气,称出重量,再减去需充制冷剂的数量,记下剩下的重量数,再慢慢充注制冷剂,直到秤上与剩下的数量相符即可。 2. 表压加注法 表压加注法是利用制冷循环系统的低压吸气压力来决定充注量的。 6. 船舶冷库工作原理图大致步骤: 1、对制冷装置系统管路充气保压检漏; 2、如果存在泄漏点应用正确的方法补漏; 3、真空泵连接系统管路高、低压针阀,两侧同时抽真空; 4、冷媒罐连接低压侧针阀,先冲入一定量冷媒,计为a; 5、启动制冷装置运转,在边运转的过程中边从低压管路上的针阀处以气态冷媒的形式继续加注到标准量。 7. 船舶冷库标准要求热固复合聚苯乙烯泡沫保温板又称(热固板)或称(匀质板),在防火方面有突出的性能,遇火不燃烧,不滴落,不蔓延火焰,解决了工地交叉作业引起火灾的不解难题。是新一代的外墙保温材料产品。 运用:主要用于建筑墙体、屋顶保温、复合板保温、冷冻库、空调、车辆、船舶的保温。 8. 船舶冷藏集装箱制冷好的 1、冷藏箱就是可自制冷并能长时间保温的集装箱。 2、吊装到船上以后,由船提供电源,冷藏箱的压缩机开始工作---制冷。在公路运输过程中,有些半挂车可以提供电源,也可以制冷。如果没有电源的情况下,冷藏箱有非常良好的隔热保温功能,箱内温度保温3个小时应该没有问题的。 9. 船舶冷库标准规范压力开关。首先库温下降到设定温度,温度传感器控制供液电磁阀关闭,冷库回路冷剂减少,压力降低,然后冰机压力开关动作,关闭冰机,反之库温升高温度,电池阀开启,压力开关动作,冰机启动 10. 船舶冷库温度要求海鲜冷库简单来说就是用冷库来贮藏海鲜产品的和水产品等,由于海鲜所需贮藏的温度较低,一般温度要在-25摄氏度左右,所以海鲜冷库又可以叫做海鲜冷冻库,海鲜速冻库等,低温有助于保持海鲜原有的品质和风味,同时能够大大延长海鲜的保鲜时间,一般来说能够延长保鲜时间3到6个月左右。 11. 船上冷库的温度控制在什么范围1、保鲜库 温度一般在0-5度。主要用于鲜肉、乳品、鲜蛋、果蔬的保鲜。它使食品处于较低的温度,而温度又不低于0度,在这种情况下,食品可以尽可能的保持新鲜。 2、冷藏库 温度一般在-10-- -20度。主要用于食品的冷藏,不定期的将部分食物放入冷库,同时又要不定期的将另一部分食品取出冷库,对食品的冷藏时间没有具体要求,且库温保持在-15-- -18 的范围。 3、速冻库 库温一般在-30度以下。主要用于食品的速冻,如速冻水饺、速冻蔬菜等,要求在限定时间嫩迅速将食品冻结。 4、低温库 温度一般在-22-- -25度。主要用于库温在-22 -- -25度时的食品储藏。只有在这个温度下,食品才不会变质。低温库的特点是不定期的逐步将食品放入冷库,经过一段时间,对这段时间嫩的库温没有特殊的要求,冷库的温度达到-25度,待冷库内的温度稳定后,对冷库的温度要求十分严格。 拓展资料 冷库(英文:Cold Store),是制冷设备的一种。冷库是指用人工手段,创造与室外温度或湿度不同的环境,也是对食品、液体、化工、医药、疫苗、科学试验等物品的恒温恒湿贮藏设备。冷库通常位于运输港口或原产地附近。冷库与冰箱相比较,制冷面积更大,且有共同的制冷原理。 自19世纪末,冷库一直是物流业的重要组成部分。冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、饮料、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器、烟草、酒精饮料等半成品及成品的恒温恒湿贮藏。冷库属于制冷设备的一种,其与冰箱相比较制冷面积要大很多,但他们有相通的制冷原理。 |
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