1. 船舶主机安装垫片的配置液压缸的安装连接结构 液压缸的安装连接结构包括液压缸的安装结构,液压缸进出油口的连接等。 1.液压缸的安装形式 液压缸的安装形式很多,但大致可以分为两类。 (1)轴线固定类 这类安装形式的液压缸在工作时,轴线位置固定不变。机床上的液压缸绝大多数是采用 这种安装形式。 ①通用拉杆式 在两端缸盖上钻出通孔,用双头螺杆将缸和安装座连接拉紧。一般用于短行程,压力低 的液压缸。 ②法兰式 用液压缸上的法兰将其固定在机器上。 ③支座式 将液压缸头尾两端的凸缘与支座紧固在一起。支座可置于液压缸左右的径向、切向,也 可置于轴向底部的前后端。 (2)轴线摆动类 液压缸在作往复运动时,由于机构的相互作用使其轴线产生摆动,达到调整位置和方向 的要求。安装这类液压缸,安装形式也只能采用使其能摆动的铰接方式。工程机械、农业机 械、翻斗汽车和船舶甲板机械等所用的液压缸多用这类安装形式。 ①耳轴式 将固定在液压缸上的铰轴安装在机械的轴座内,使液压缸轴线能在某个平面内自由摆动。 ②耳环式 将液压缸的耳环与机械上的耳环用销轴连接在一起,使液压缸能在某个平面内自由摆 动。耳环在液压缸的尾部,可以是单耳环,也可以是双耳环。还可以做成带关节轴承的单耳 环或双耳环。 ③球头式 将液压缸尾部的球头与机械上的球座连接在一起,使液压缸能在的一定的空间锥角范围内任意摆动。 设计中常见的几种液压缸安装形式,见表5-14。 注:表中所列液压缸皆为缸体固定,活塞杆运动。根据工作需要,可采用活塞杆固定、缸体活动。 2.液压缸油口设计 油口孔是压力油进出液压缸的直接通道,虽然只是一个孔,但不能轻视其作用。如果孔小了,不仅造成进油时流量供不应求,影响液压缸的活塞运动速度,而且会造成回油时受阻,形成背压,影响活塞的退回速度,减少液压缸的负载能力。对液压缸往复速度要求较严的设计,一定要计算孔径的大小。 液压缸的进出油口,可以布置在缸筒和前后端盖上。对于活塞杆固定的液压缸,进出油口可以设在活塞杆端部。如果液压缸无专用的排气装置,进出油口应设在液压缸的最高处,以便空气能首先从液压缸排出。液压缸进出油口的连接形式有螺纹、方形法兰和矩形法兰等。液压缸进出油口的形式。不得有纵向的或螺旋形刀痕,允许有1.6μm环形刀痕。国家标准GB/T2878-93规定了液压缸进口油口螺纹连接的油口尺寸系列,见表5-15。 液压缸为单向耳球铰的主要安装尺寸。 液压缸为销轴的主要安装尺寸。 2. 船舶装载手册配备要求需要重点检查四个关键方面,即对船舶证书、船舶完整稳性计算书及装载手册等船舶证书和技术资料的检查,对压载数量及位置的检查,对压载的可靠性检查和对水压载的检查,压载是保持船体平衡的关键,检查时需对时船上的压载数量及位置,船舶证书及技术资料进行对比 3. 船舶主机安装方式只要采用过盈配合,利用高压工具顶进去,最后安装螺母锁住 4. 船舶主机结构图解部件首先,既然楼主主要想知道船的构造,那么我们就从构造说起~ 船的骨架外围,围著上甲板和外板,防止水渗入。当外板因某种原因而破裂, 导致进一步进水时,为避免水流到其他部位,必须利用水密舱壁等,将船分隔成上千个水密舱。船底通常使用双重底。 现代运输船舶尽管种类繁多,构造不一,但都是由船体和动力装置两部分组成,并配置有各种舾装设备和系统。 船体及其上层建筑运输船舶的主体,为旅客、船 员以及货物、动力装置和油、水等物料提供装载的空间。 钢质运输船船体是用各种规格钢板和型材焊接而成, 由船底、两舷、首端、尾端和甲板组成水密空心结构。船底有单底和双底结构,由船底外板(包括平板龙骨)、 内底板和内底边板(双层底结构的船有)、纵向骨架、横 向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两 种。横骨架式结构由肋板(横向构件)、中桁材(位于 船底纵向中心线处的纵桁,又称中内龙骨)、旁桁材(位 于船底纵向中心线两侧的纵桁,又称旁内龙骨)等构件组 成;纵骨架式结构减少肋板数,但增加船底纵骨。两舷由 水密的舷侧外板和加强它的骨架(肋骨和舷侧纵桁、纵 骨等)组成。为了加强船体首尾结构,在首端有首柱,在 尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁,形成不同用途的 舱室。船的首部和尾部设有防撞舱壁,分别形成首尖舱、 尾尖舱,以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机 舱一般设在船中部或尾部,相应的船型称为中机型或尾 机型。船体垂直方向则用甲板和平台分隔,甲板少则一 层,如油船、散货船;多则十余层,如远洋客船。贯通 首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承 受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲 和扭转等应力。 上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建 筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船 多为中机型,其上层建筑分别设在船首、船尾和中部,分 别称为首楼、尾楼和桥楼,这种船称为三岛式船。桥楼 是全船工作和生活的中心,最上层是驾驶台、海图室、 电报间等,驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的 场所。为了取得更多的使用和居住面积,可把三楼分别 或全部联接起来。如把首楼和桥楼联接起来,即成长首 楼船;把尾楼和桥楼联接起来,即成长尾楼船。20世纪 初,船主们为了扩大船舶装货容积,同时利用当时船舶 吨位丈量法规中的某些弱点,建成一种有两层甲板的遮 蔽甲板船。两层甲板之间的空间可以装货而又可以不计 入总吨位,从而减轻了各种服务费用及纳税额,因此长 期成为干货船的主要船型。但该船型水密性差、不安全, 所以现在已由国际海事组织修改丈量法规,取消了这种 船型。现代货船以尾机型居多,上层建筑也多设在船尾。 客船的上层建筑比货船的发达,甲板层数多,每层内部 用钢质围壁加以分隔,成为旅客居住和进行各种活动的 场所。 动力装置包括为船舶提供推进动力的主机,为全 船提供电力和照明的发电机组,以及其他各种辅机和设 备。主机是运输船舶的心脏。现代运输船舶的主机绝大 多数为低速或中速柴油机,由它直接或减速后驱动装在 尾部的螺旋桨来推动船舶前进。除柴油机外,也有少数 船舶采用蒸汽机、汽轮机、燃气轮机乃至核动力装置。 柴油机船上发电机组为2~3台柴油发电机组,一般采用 400伏三相交流电,频率为50赫兹或60赫兹。船上还装有 副锅炉或废气锅炉,为全船提供蒸汽和热源。各种辅机 和设备主要有空气压缩机、各种油泵、水泵以及热交换 器、管路、油水柜等。 舾装设备和各种系统舾装设备包括:①操纵设备, 如舵设备;②系船设备,如锚泊设备和系泊设备等;③ 关闭设备,如舱口盖、水密门、舷门、出入口盖等;④ 信号设备如信号灯、信号旗等;⑤救生设备,如救生艇、 救生筏、救生圈、救生衣等;⑥起货设备,如货船上的 吊杆装置和甲板起重机(见船舶起货设备),油船上的 货油泵,滚装船上的升降机、跳板等等;⑦其他设备,如 客船上的防摇设备,拖船上的拖带设备,顶推船上的顶 推装置等。船上各种系统包括:将舱底积水排出船外的 舱底水排出系统,向压载水舱供水和把水排出的压载水 系统,送水灭火的消防系统,排除甲板积水、粪便水和 洗濯污水的疏水、处理和排污系统,供给船员和旅客所 需饮用水、洗濯水和卫生用水的生活用水系统,以及通 风、取暖和空气调节系统等。 还有一些内容,看参考资料 5. 船舶主机垫块过盈连接:过盈连接是一种以包容件(孔)和被包容件(轴)配合后的过盈来达到紧固连接的一种连接方法。过盈连接有对中性好和承载能力强.并能承受一定冲击力等优点,但对配合面的精度要求高,加工和装拆都比较困难。 过盈连接的装配法:(1)压入法 可用锤子加垫块敲击压入或用压力机压入。 (2)热胀法 利用物体热胀冷缩的原理,将孔加热使孔径增大,然后将轴装入孔中。其常用的加热方法是把孔放入热水中(80~100摄氏度)或热油(90~320摄氏度)中进行。 (3)冷缩法 利用物体热胀冷缩的原理,将轴进行冷却,待轴缩小后在把轴装入孔中。常用的冷却方法是采用干冰和液氮进行冷却。 过盈联接的工作原理: 过盈联接之所以能传递载荷,原因在于零件具有弹性和联接具有装配过盈。装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。 当配合面为圆柱面时,可采用压入法或温差法(加热包容件或冷却被包容件)装配。当其它条件相同时,用温差法能获得较高的摩擦力或力矩,因为它不像压入法那样会擦伤配合表面。采用哪一种装配法由工厂设备条件、过盈量大小、零件结构和尺寸等决定 6. 船舶主机基座1)沿高度方向的定位的构件,以靠近基线一边为理论线。 2)沿船长方向定位的构件,以靠近船中一边为理论线。 3)沿船宽方向定位的构件,以靠近船体中线(CL)一边为理论线。 4)位于船体中线的构件,取其厚度中线为理论线。 5)不对称型材和折边板材以其背面为理论线。 6)封闭型对称型材,以其对称轴线为理论线。 7)外板,烟囱,轴隧以板的内缘为理论线。 8)基座纵桁腹板以靠近轴 中心线一边为理论线,纵桁面板以面板下缘为理论线。与基座纵桁连接的旁桁材或旁内龙骨以及基座纵桁下的旁桁材的理论线同基座纵桁一致。 9)舱口围板以靠近舱口中心线一边为理论线。舱口纵桁 以及舱口端围板所在肋位的横梁,肋骨,肋板的理论线与舱口围板一致。 10)边水舱的纵舱壁以布置扶强材一边为理论线。 7. 船舶辅机介绍船舶辅助动力装置又称“辅机”,是指船上的发电机,它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘、蒸汽锅炉、空调设备等机电设备构成了船舶电站。 8. 船舶主机机架船用挂桨机(别名:船用推进器、船外机、舷外机、船尾挂机、挂桨机、划桨机、船挂机、船马达、船机器、船尾水下推进器。) 船用挂桨机是汽油机、挂桨机架、螺旋桨组合一体,外挂在船尾,螺旋桨伸入水中,由汽油动力机带动螺旋桨旋转,将水推向船后,利用水的反作用力推船前进,螺旋桨构造简单、重量轻、效率高,在水线以下受到很好的保护而经久耐用,转向时整个机体移动,改变螺旋桨推水的方向,使船转向,船挂机启动工作后螺旋桨吃水深度一般在水面以下的15厘米到20厘米,就算河道水位稍浅也可顺利通行,螺旋桨吃水浅就不必担心螺旋桨会刮到水底石头或者水下其它障碍物,是比较便利的水上交通工具。本厂生产的挂机配置168、170、175、188、190系列轻型四冲程汽油机,该产品主要用于竹排、竹筏、小船、小艇、木船、铁船、橡皮艇、充气船、渔船、旅游观光休闲船的动力推进器,代替传统的人力撑船,适用于江河、湖泊、水库、鱼塘等水上作业的地方,还可作为地方特色的竹排、小船水上漂流观光的旅游产业产品。该产品体积小耐用、功率大、油耗低、航速快、安装方便、操作简单、安全可靠,质量保证,价格实惠,该产品替代了噪音大、污染严重的柴油动力机,改用轻型、节能环保噪音小的四冲程汽油机动力。 9. 船用垫片标准我国现行有效的食品包装材料相关标准目录(国家标准) 序号 标准号 名称 1 GB/T 3302 - 2009 日用陶瓷器包装、标志、运输、贮存规则 2 GB/T 3532 - 2009 日用瓷器 3 GB/T 4456 - 2008 包装用聚乙烯吹塑薄膜 4 GB 4544 - 1996 啤酒瓶 5 GB/T 4768 - 2008 防霉包装 6 GB 4803-94 食品容器、包装材料用聚氯乙烯树脂卫生标准 7 GB 4804-84 搪瓷食具容器卫生标准 8 GB 4805-84 食品罐头内壁环氧酚醛涂料卫生标准 9 GB 4806.1-94 食品用橡胶制品卫生标准 10 GB 4806.2-94 橡胶奶嘴卫生标准 11 GB 4808 食品用高压锅密封圈卫生标准 12 GB/T 4879 - 1999 防锈包装 13 GB 5369 - 2008 船用饮水舱涂料通用技术条件 14 GB/T 5737-1995 食品塑料周转箱 15 GB/T 5738-1995 瓶装酒、饮料塑料周转箱 16 GB 7105-86 食品容器过氯乙烯内壁涂料卫生标准 17 GB 7189-1994 食品用石蜡 18 GB 8058-2008 陶瓷烹调器铅镉溶出量允许极限和检测方法 19 GB/T 8946-1998 塑料编织袋 20 GB/T 8947-1998 复合塑料编织袋 21 GB 9106-2001 包装容器 铝易开盖两片罐 22 GB 9680-1988 食品容器漆酚涂料卫生标准 23 GB 9681-1988 食品包装用聚氯乙烯成型品卫生标准 24 GB 9682-1988 食品罐头内壁脱膜涂料卫生标准 25 GB 9683-1988 复合食品包装袋卫生标准 26 GB 9684-1988 不锈钢食具容器卫生标准 27 GB 9685-2008 食品容器、包装材料用添加剂使用卫生标准 28 GB 9686-1988 食品容器内壁聚酰胺环氧树脂涂料卫生标准 29 GB 9687-1988 食品包装用聚乙烯成型品卫生标准 30 GB 9688-1988 食品包装用聚丙烯成型品卫生标准 31 GB 9689-1988 食品包装用聚苯乙烯成型品卫生标准 32 GB 9690-2009 食品容器,包装材料用三聚氰胺-甲醛成型品卫生标准 33 GB 9691-1988 食品包装用聚乙烯树脂卫生标准 34 GB 9692-1988 食品包装用聚苯乙烯树脂卫生标准 35 GB 9693-1988 食品包装用聚丙烯树脂卫生标准 36 GB/T 10002.1-2006 给水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材 37 GB/T 10002.2-2006 给水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管件 38 GB/T10003-2008 普通用途双向拉伸聚丙烯薄膜 39 GB/T10004-2008 包装用塑料复合膜、袋 干法复合、挤出复合 40 GB/T 10440-2008 圆柱形复合罐 41 GB 10442-1989 夹链自封袋 42 GB 10457-2009 聚乙烯自粘保鲜膜 43 GB/T 10811-2002 釉下(中)彩日用瓷器 44 GB/T 10812-2002 玲珑日用瓷器 45 GB/T 10813.4-1989 食用青瓷包装容器 46 GB 10814-2009 建白高级日用细瓷器 47 GB/T 10815-2002 日用精陶器 48 GB 10816-2008 紫砂陶器 49 GB 11333-1989 铝制食具容器卫生标准 50 GB 11676-1989 食品容器有机硅防粘涂料卫生标准 51 GB 11677-1989 水基改性环氧易拉罐内壁涂料卫生标准 52 GB 11678-1989 食品容器内壁聚四氟乙烯涂料卫生标准 53 GB 11680-1989 食品包装用原纸卫生标准 54 GB/T 12025-1989 高密度聚乙烯吹塑薄膜 55 GB/T 12026-2000 热封型双向拉伸聚丙烯薄膜 56 GB 12651-2003 与食品接触的陶瓷制品铅镉溶出量允许极限 57 GB/T 12670-2008 聚丙烯(PP)树脂 58 GB/T 12671-2008 聚苯乙烯(PS)树脂 59 GB 13113-1991 食品容器及包装材料用聚对苯二甲酸乙二醇酯成型品卫生标准 60 GB 13114-1991 食品容器及包装材料用聚对苯二甲酸乙二醇酯树脂卫生标准 61 GB 13115-1991 食品容器及包装材料用不饱和聚酯树脂及其玻璃钢制品卫生标准 62 GB 13116-1991 食品容器及包装材料用聚碳酸酯树脂卫生标准 63 GB 13121-1991 陶瓷食具容器卫生标准 64 GB/T 13252-2008 包装容器 钢提桶 65 GB 13454-1992 氨基模塑料 66 GB13484-1992 接触食物搪瓷制品 67 GB 13508-1992 聚乙烯吹塑桶 68 GB/T 13521-1992 冠形瓶盖 69 GB/T13522-2008 骨质瓷器 70 GB/T13523-1992 铜红釉瓷器 71 GB/T 13607-1992 苹果,柑桔包装 72 GB 13623-2003 铝压力锅安全及性能要求 73 GB/T 13663-2000 给水用聚乙烯(PE)管材 74 GB/T 13663.2-2005 给水用聚乙烯(PE)管道系统第2部分:管件 75 GB/T 13879-1992 贮奶罐 76 GB 14147-1993 陶瓷包装容器铅镉溶出量允许极限 77 GB/T 14150-1993 粤彩瓷器 78 GB/T 14251-1993 镀锡薄钢板圆形罐头容器技术条件 79 GB/T 14354-2008 玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂食品容器 80 GB/T 14803-1993 包装容器 扭断式防盗瓶盖 81 GB 14930.1-1994 食品工具、设备用洗涤剂卫生标准 82 GB 14930.2-1994 食品工具、设备用洗涤消毒剂卫生标准 83 GB 14934-1994 食(饮)具消毒卫生标准 84 GB 14936-1994 硅藻土卫生标准 85 GB 14942-1994 食品容器、包装材料用聚碳酸酯成型品卫生标准 86 GB 14944-1994 食品包装用聚氯乙烯瓶盖垫片及粒料卫生标准 87 GB 14967-1994 胶原蛋白肠衣卫生标准 88 GB 15066-2004 不锈钢压力锅 89 GB 15204-1994 食品容器包装材料用偏氯乙烯-氯乙烯共聚树脂卫生标准 90 GB/T 15267-1994 食品包装用聚氯乙烯硬片、膜 91 GB 16331-1996 食品包装材料用尼龙6树脂卫生标准 92 GB 16332-1996 食品包装材料用尼龙成型品卫生标准[page] 93 GB/T 16719-2008 双向拉伸聚苯乙烯(BOPS)片材 94 GB 16798-1997 食品机械安全卫生 95 GB/T 16958-2008 包装用双向拉伸聚酯薄膜 96 GB/T 17030-2008 食品包装用聚偏二氯乙烯(PVDC)片状肠衣膜 97 GB 17326-998 食品容器、包装材料用橡胶改性的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯成型品卫生标准 98 GB 17327-1998 食品容器包装材料用丙烯腈-苯乙烯成型品卫生标准 99 GB/T 17343-1998 包装容器 方桶 100 GB/T 17374-2008 食用植物油销售包装 101 GB/T 17590-2008 铝易开盖三片罐 102 GB 17762-1999 耐热玻璃器具的安全与卫生要求 103 GB/T 17876-1999 包装容器 塑料防盗瓶盖 104 GB 17931-2003 瓶用聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)树脂 105 GB 18006.1-2009 塑料一次性餐饮具通用技术要求 106 GB 18192-2008 液体食品无菌包装用纸基复合材料 107 GB 18454-2001 液体食品无菌包装用复合袋 108 GB 18706-2008 液体食品保鲜包装用纸基复合材料 109 GB/T 18742.1-2002 冷热水用聚丙烯管道系统 第1部分:总则 110 GB/T 18742.2-2002 冷热水用聚丙烯管道系统 第1部分:总则 111 GB/T 18742.3-2002 冷热水用聚丙烯管道系统 第1部分:总则 112 GB/T 18991-2003 冷热水系统用热塑性塑料管材和管件 113 GB/T 18992.1-2003 冷热水用交联聚乙烯(PE-X)管道系统 第2部分:管材 114 GB/T 18992.2-2003 冷热水用交联聚乙烯(PE-X)管道系统 第2部分:管材 115 GB/T 18993.1-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C) 管道系统 第1部分:总则 116 GB/T 18993.2-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C)管道系统 第2部分:管材 117 GB/T 18993.2-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C) 管道系统 第1部分:管材 118 GB/T 18993.3-2003 冷热水用氯化聚氯乙烯(PVC-C) 管道系统 第1分:总则 119 GB 19305-2003 植物纤维类食品容器卫生标准 120 GB/T 19473.1-2004 冷热水用聚丁烯(PB)管道系统 第1部分:总则 121 GB/T 19473.2-2004 冷热水用聚丁烯(PB)管道系统 第2部分:总则 122 GB/T 19473.3-2004 冷热水用聚丁烯(PB)管道系统 第3部分:总则 123 GB 19741-2005 液体食品包装用塑料复合膜、袋 124 GB 19778-2005 包装玻璃容器 铅,镉,砷,锑溶出允许限量 125 GB/T 19787-2005 聚烯烃热收缩薄膜 126 GB 19790.1-2005 一次性筷子 第1部分:木筷[9]127 GB 19790.2-2005 一次性筷子 第2部分:竹筷 128 GB/T 20218-2006 双向拉伸聚酰胺(尼龙)薄膜 129 GB/T 21302-2007 包装用复合膜袋通则 130 GB 21660-2008 塑料购物袋的环保、安全和标识通用技术要求 131 GB 21661-2008 塑料购物袋 132 GB/T 21998-2008 地理标志产品德化白瓷 133 GB/T 23778-2009 酒类及其他食品包装用软木塞 10. 船舶主机主要设备及其功能船舶制冷系统压缩机,冷凝器,膨胀阀和蒸发器 制冷压缩机是制冷系统的核心部件,通常称为制冷机的主机 冷凝器是制冷系统中的一种热交换器,使制冷剂过热蒸汽受冷却凝结为液体 膨胀阀是调节蒸发器出口处冷剂的过热度 蒸发器是制冷剂吸收被冷却介质的热量的热交换器 11. 船舶主辅机设备有哪些船舶辅机,船舶自动化,船舶电气等等课程都有涉及 |
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