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船舶工艺员(船舶工艺员是做什么的)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-27 17:46    点击:298   编辑:admin

1. 船舶工艺员是做什么的

 本专业培养适应船舶自动化要求,熟练掌握电气技术、电子技术(包括电力电子、通讯电子)、控制技术、计算机控制及其网络技术等先进知识,满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求,能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。主要专业基础课和专业课程  电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、电力电子技术、通讯电子线路、自动控制原理、计算机网络应用、微机原理及应用、电机学、交流调速、船舶电站、船舶电力拖动系统、船舶机舱自动控制系统、船舶综合驾驶台系统、船舶电子电气工艺、船舶电子电气专业英语等课程。  本专业为海上专业,学年制,学制为4年。凡符合我校《学位条例》规定的毕业生授予工学学士学位。凡达到毕业要求的学生可以参加由国家海事部门组织的海船船员适任证书考试,取得相应的海船船员职务适任证书。 就业方向  毕业后主要从事远洋运输工作,另外,也为修造船、船检、船级社、海事管理、科研院所、国内同类院校的师资以及航运企业机电管理等领域输送人才。 专业限制  本专业招收思想政治素质好、热爱远洋运输事业、组织纪律性强、身高l.55米以上、五官端正、无平足、无口吃、无色盲(弱)、双眼裸眼视力均在4.8(0.6)或以上,或者一眼达4.6(0.4)、另一眼达4.9(0.8),或者双眼裸视力均在4.6(0.4)或以上,但经矫正后(即戴眼镜)双眼视力均能达5.0(1.0)的身体健康学习英语的男生。肝炎病原携带者或乙型肝炎表面抗原检验阳性者请不要报考本专业。

2. 船舶业务员是做什么的

船舶供应业务包括:为运输船舶供应淡水、润滑油、燃油、油漆、备件及机械设备等,船舶供应业务员应该是类似销售的一种职业,淡然也区别于一般意义上的销售,船舶行业的业务圈里一般老板都有长期的供应关系,并且供求关系偏向于供方,可能还有“油水”,个人感觉这个职位还可以。以上只是个人观点,你可以和提供这个职位的公司在细致了解一下,希望能帮到你。

3. 船员技工主要做什么

船员技能划分有多种情况,比如轮机部分为750千瓦以下轮机长和轮机员;750千瓦至3000千瓦分为轮机长、大管轮、二管轮和三管轮,3000千瓦以上也是如此。除此以外还有技工和电机员之分。甲班部分为大副、二副和三副以及值班水手。他们还分为沿海航区、近海航区和无限航区之分。

4. 船工是干什么的

答:是指过去的那种小木船靠人力作为主要动力,用竹杆进行推撑来完成使船前行的船工。在过去在很多江河湖泊中经常有这样的船靠人力的拉扦和撑船使船前往的画面。但是几十年过去,这种场景一去不复返了。现在的船,既使是最小的三板船也是在动力的运作下自由航行。

5. 船舶技工是做什么的

重庆船舶工业技工学校隶属于中国船舶重工集团公司、重庆船舶工业公司的一所军民结合的船舶及船舶配套产品重要科研和生产基地,公司总资产45亿元。

重庆船舶工业技工学校建于1973年,是集学历教育、技能鉴定、职工培训为一体的大型国有企业办技校,是重庆市文明单位,园林式单位。

6. 船舶工艺员是做什么的工作

造船的专业是船舶制造业,开设的课程有机械制图,机械制造,机械加工工艺,金属材料学,非金属材料学,船舶动力原理学,发动机原理,机械传动学,液压原理及工艺,航行力学等等,因为船舶制造牵涉面很广,加工工艺复杂且精细,所以只有专业学院如大连船舶学院,上海交大,西安交大,华南理工大学等才开设有船舶制造专业。

7. 船厂工艺员是做什么的

  焊工是采用合适的焊接方式,合理的焊接工艺,适当的焊接设备,采用同材质或不同材质的填充物,来将金属或非金属工件紧密连接的一个工种。不同的公司,不同的工作场地,其工作要求略不同。  一、船厂焊工技能要求如下:  1、手工电弧焊的基本操作(平焊、立焊、横焊)及仰焊的操作和其要领(用J507碱性焊条);  2、平角焊和立角焊的操作技术;  3、常用金属材料的焊接方法;  4、熟练掌握气焊和气割的基础操作技术;  5、正确使用火焰的调整方法和火焰的应用范围(碳化焰、中性焰、氧化焰);  6、掌握氩弧焊的引弧、送丝技术、具体的操作要点及参数调节、氩弧焊的应用范围。  二、船厂焊工主要工作内容如下:  1、对主管每日安排的产品进行焊接作业;  2、每日班前班后对机台进行维护及保养,现场整理;  3、遵循船厂标准进行操作,对输入件进行质量检验,确保输出总成或分总成的质量,对进行产品缺陷的报告;  4、对工段长进行设备工具故障的报告;负责夹具和工装的清洁及润滑,保证每日的正确存放;  5、根据焊接工艺指导书,选择合适的焊接工艺和原材料,进行产品零件、设备的焊接;  6、进行焊条烘干、零件预热,焊渣清除,必要时进行焊后热处理,并做好焊接记录,确保焊接质量;  7、焊接完成后,检验夹渣、未焊透现象,及时进行补焊、重焊;  8、定期对焊机、箱式炉、烘干炉进行维护保养,独立或配合其他人完成焊接设备的维修。  三、船厂焊工岗位要求如下:  1、中专及以上学历,持有焊工证;  2、二年以上焊工经验;  3、熟练使用焊接设备,熟悉各种位置的焊接 ,有工作经验;  4、熟懂焊接工艺和焊接材料,有较强的识图能力,熟练操作焊接加工任务;  5、能控制焊接规格和焊接变形,焊缝成形美观,无焊接缺陷;  6、焊接使用不浪费,焊后去除焊渣清整保持,场地清洁整齐,爱护焊接设备,用后能归还到位;  7、爱岗敬业 有进取心 能吃苦耐劳。

8. 船厂里面的技术员是干什么的

  船舶电气的就业总的来说很不错的,以前就业基本百分百,而且都是大型企业。

   电气自动化技术(船舶方向)   主干课程:电工基础、电子技术、电力电子技术、微机与可编程控制器、自动控制原理、船舶电力拖动、船舶电站、电机调速系统、供配电技术、自动检测与转换技术。  适应的岗位群:毕业生具备船舶供、配电、船舶电力拖动、电气系统自动控制,船舶电气设备安装、调试、维护以及其它行业的电气设计和现场施工能力。主要从事强、弱电工艺师,修船、造船电气装配工艺师,电气技术员、施工员、计划员、调度员,船舶电工,维修电工,大修电工,电器装配工,维修调试员等工作。

9. 船舶工艺员是做什么的啊

造船厂本工就是大学本科工程师是在厂负责造船和修船的各项目的负责人或制作图子研究船舶工艺等工作。而普工就是普通工人是职校和枝校毕业的专门听从领导领班进行日常工作,在车间加工各类另件等。

10. 船舶作业员是干什么的

现在的船员按专业分为:船舶驾驶和轮机管理。

驾驶专业船员包括船长、驾驶员(大副、二副、三副)和值班水手。其中“值班水手”在驾驶员的领导下,负责航行值班、甲板作业和甲板部日常维护保养工作。

轮机专业船员包括轮机长、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)和值班机工。其中“值班机工”在轮机员的领导下,负责轮机值班和机舱设备的维护保养工作。

普通船员包括水手长、水手、机工长、电工、机工、厨师、服务生。

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