1. 散装货轮吨位

北海深水港码头迎来了开港以来吨位最大的巨轮--“银梅”轮。该轮由日本国制造，挂巴拿马国籍，载重为68676吨，吃水11.9米，船长224米，船上配备了当今最先进的卫星导航系统。 　　该轮这次是从印度马德拉斯港装载5.8万吨散装铁矿到达北海港的。北海口岸出入境检查部门积极配合，登轮办理入境手续，为北海港赢得了信誉。

2. 货轮 吨位

中型货轮载重5000吨，国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。

载重量是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标，载重量越大，装载的货物越多，运输能力越大。

3. 货轮吨位有多少吨

这得看这艘巨大的货船的吨位是多大的才能知到它能拉多少货，如这腴巨大的货船为10万吨，实际它光的拉货拉不到1o万吨，大约在9万5千吨到9万7千吨之间，因为10万吨的船除拉的货外还包括，主机副机要烧的燃油(1o万吨船主，付机一天一夜24小吋耗油大约50吨)还有淡水(每条船大约带100吨左右淡水)还有主，付机的配伴，备品，专用工县，甲板缆绳(1o万吨船一般靠码头得带总干12根缆以上200米一根粗直径120以上)，还有最少吨油㲺，再加上备种备品物料，24个人及米面肉菜油生活用料用品等等这些都算入10吨之中，所以多少吨位的船，装多少吨位的货，货沁重量都待包括上述除去货物外的船用物品

船大东西多些，船小东西少点，人数差不多都员24，25个人

4. 最小货轮装多少吨

某艘500吨级内河货船设计图纸标注的船舶主要尺度为：船长52.8米，型宽8.2米，型深3.5米，设计最大吃水2.8米，干舷0.708米。在对该船图纸审核中，发现《完整稳性计算书》及《结构强度计算书》中确定的船舶最大吃水为2.8米、干舷为0.708米，而《干舷计算书》中计算的最小干舷值为0.78米。

5. 集装箱货轮吨位

一般标准箱是50吨，那个也就是一万多吨，简称万吨轮

6. 最大散货轮装多少吨

一千吨散货船最少也得7到8个人，不够这些人海事局不给签发进出港证书，仔就无法出海或进港，我给伤算算人数，一个船长一个老轨，一个大付一个大管轮，一个二付，一个二管轮，一个水手长，如果是8个人就再加个机电匠或是电机员，海事局规定至少得有驾驶有三个证书，轮机有三个证书，保证船24小时能有人值班航行

7. 最大散装货轮

5万吨，

远洋散装船大多大于5万吨。一艘中国轮船来到俄罗斯，准备运送1亿6000万斤粮食回国，机器每小时可以装2000吨，也就是说这艘轮船只需要一天时间就能够装满，在这期间，船员们能在港口附近转转。

装完后即刻启程，在启程之前要保证轮船能够正常行驶，于是加装了2000多吨燃油，加完油就开始航行，这次航行一共要将近40天超长回国行程，全程大概两万多公里，目前是处在俄罗斯附近的黑海。

8. 散装货轮吨位怎么算

一般国际货轮吨位大多数在万吨及十几万吨左右。

货船主要作用为运输物流，进行货物的装卸。

远洋每隔一段时间就会到一个国家比如新加坡巴西俄罗斯等各个国家，凭持有海员证可下船旅游购物。

一艘超大型集装箱货轮，“中远荷兰”号长366米、宽51米、高67米，一次可装载13386个标准集装箱。

在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输，该类船舶属于进出境船舶。

在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

扩展资料

国际货轮

国际海洋货物由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。

我国进出口货物运输总量的80％～90％是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向集合化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。

9. 货轮总吨位

一艘货轮的载重量是5000吨。

5000吨载重量，又称总载重量，是表示船舶所具有载重能力的指标。船舶载重量是满载排水量和空船排水量之差值，用吨位表示。载重量的计算公式如下：载重量=满载排水量—空船排水量对一般船舶来说，载重量与船舶排水量大小有关，排水量越大，载重量越大。载重量包括货物、燃料、储备品、船员和乘客的船舶装载总重量 。载重量对于货运船舶来说是一个重要指标,载重量越大,装载的货物越多,运输能力越大。

10. 货轮装载量

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。