1. 货轮保险损失有哪些货船有保险。 我国船舶保险条款一般分为全损险和一切险两种,另外有一种特殊附加险。 船舶全损险责任范围 船舶全损险是指被保险船舶发生保险项下全部损失时保险人才予赔付的保险。全损险分为实际全损和推定全损。 实际全损指作为保险的船舶全部灭失,如船舶碰撞或触礁沉没,或遭受严重损坏后无法修复等。船舶被敌对国捕获、没收或失踪(一般为两个月后)亦作为实际全损处理。 退订全损指船舶发生事故后,船舶的实际全损已不可避免,或者回复、修理、救助的费用或这些费用的综合将超过船舶的保险价值。 2. 货轮保险损失有哪些费用首先要求事故水域海事部门对这起事故进行事故分析明确责任比例,出具海事报告。 两船皆投保船舶保险,对于双方船损及打捞救助费用按事故责任比例交叉计算,以各船保险金额为限。对于L船上船员死亡赔偿不在双方船舶保险金额赔偿范围内。 L船未购买船舶保险船东承担本次事故中的比例赔偿责任,Z船保险公司在理赔时根据实际情况在海事报告的事故原因基础上适当承担较多的赔偿责任,以本船保险金额为限。 这些仅为个人看法。 3. 车轮单独损失险保额这个要看情况,汽车轮胎属于易耗品,在商险里面不在理赔范围的,但如果是爆胎造成的交通事故,保险公司会根据事故进行理赔的,车险车险改革后保车损可以选择附加车轮单独损失险,保额为500、1000、2000、3000、4000、5000、8000、10000万这几个档位,如果附加了这项保险就可以赔,没附加就看上面情况。 4. 海上货物运输保险的部分损失包括一切险是包含水渍险各项保险责任,水渍险保障范围平安险及海上自然灾害所造成的部分损失。 海洋货运险的三个基本险种: 1.平安险(FPA) 平安险只负责赔偿自然灾害(恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水)造成的货物全损,另外对于运输工具发生意外事故造成的货物全部和部分损失,平安险都负责赔偿。此外,平安险还负责赔偿货物装卸时整件落海、共同海损、施救费用、救助费用和船舶碰撞责任。 2.水渍险(WA) 其承保责任范围就是在平安险的全部责任范围基础上, 加上被保险货物由于海上自然灾害所造成的部分损失。 3.一切险(ALL RISKS) 一切险的责任范围,除包括平安险和水渍险的责任外,还包括保险货物由于各种外来原因所造成的保险货物的全部和部分损失。它是平安险、水渍险和普通附加险的总和。 5. 货轮沉没后保险赔吗海运翻船赶紧打海事局报警电话,告知海事局应急管理部门翻船的经纬度出事地点,海事局好安排救援,并告知海事局船上运输货物是什么类型,是否对海洋有污染,若是化工产品比如石油这种就需要特殊处理。 打完报警电话后自救,并报告公司货船出事,安排保险核险 6. 货轮有保险吗一、沉船事故的发生是轮船公司的责任 无论是船长操作不当,还是船员疏忽大意,最终责任都会归到轮船公司中。轮船公司在赔偿时要赔偿以下内容: 1、死亡赔偿金 (1)60周岁以下人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)*20年 (2)60-75周岁人员的死亡赔偿 金=上一年度城镇居民人均可支配收入(农村居民人均纯收入)*[20-(实际年龄-60)] (3)75周岁以上人员的死亡赔偿金=上一年 度城镇居民人均可支配收入(农村居民人居纯收入)*5年 2、物品损失费 物损费按照湮灭、受损随身物品举证后依实际价值确定 3、家属精神损失费 数千元至数万元不等 4、丧葬费 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第27条规定,“丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。”根据上述规定,丧葬费的计算以受诉法院所在地上一年度职工月平均工资为标准。 丧葬费=受诉地上年职工月均工资*6个月 5、亲属办理丧事支出的费用 包括交通费、住宿费、误工费等支出,家属限制为3个人。 赔偿以实际应该发生的的费用为准,根据相关凭证报销。 6、抚养费 (1)不满18周岁的人员被扶养人生活费=城镇居民人均消费性支出(农村人均年生活消费性支出)×(18-实际年龄); (2)18周岁—60周岁被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出(农村人均年生活消费性支出)×20年; (3)60周岁—75周岁被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出(农村人均年生活消费性支出)×[20-(实际年龄-60)]年; (4)75周岁以上被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出(农村人均年生活消费性支出)×5年; (5)有其他扶养人时,赔偿义务人承担的被扶养人生活费=被扶养人生活费÷扶养人数; (6)被扶养人有数人时,赔偿义务人承担的年赔偿总额≤城镇居民人均消费性支出(农村居民人均年生活消费性支出)。 二、天气原因导致的事故如何赔偿? 因天气发生的事故,轮船公司不承担责任,只作为突发事件分担部分损失。保险公司将成为赔偿的主力。因此,在沉船前要保证买好保险,沉船要买的保险有三种,分别是船舶险、旅行社责任险和旅游人身意外伤害保险。其中船舶险和旅行社责任险是强制投保的。 其中,旅行社责任险的赔偿至少有每人20万,旅游人身意外伤害保险则有30-50万元。而船舶险则能让保险公司代替船主承担经济赔偿责任,不会使得钱财不够赔偿的情况发生。 7. 车轮损失险1、车损险,该险种赔偿单方事故车辆的损失,但不包含玻璃单独破损的损失,停放中造成的损失,如无法找到责任人,赔偿损失的30%,碰撞事故按照责任比例赔付,价格随车辆购买价格增加而增加,推荐险种(如果个人觉得车驾技术好,且能忍受小事故的赔偿金额,为了省钱可不选择该险种,但是如果期间内发生大事故就会觉得还是投保该险种合算) 2、三者险,赔偿范围同交强险,但是必须在交强险赔偿完后才能赔偿,赔偿时按照事故责任比例进行赔偿,保费价格根据保额的大小对应相应的保费,强推险种(不管其他什么险种不保,但是该险种必须投保,20万-50万是推荐价格,基本上 能应付大小三者事故) 3、车上人员责任险,赔偿范围通字面意思,车上人员损伤锁产生的医疗费用,价格根据保额大小变化,一般在一两百左右,非推荐险种(一般情况下个人都有保以外伤害险,而且该险种必须是其他险种赔偿完后做的补充,所以不是很推荐,视个人情况购买吧) 4、盗抢险,指车辆被盗后车辆的赔偿以及因被盗产生的车辆损坏、丢失的赔偿,保费根据车辆购置价乘以折旧率后的数值变化而变化,价格不高,非推荐险种(该险种非常适合常年在外地,无固定停车点、停车库的司机) 《保险法》第二条 本法所称保险,是指投保人根据合同约定,向保险人支付保险费,保险人对于合同约定的可能发生的事故因其发生所造成的财产损失承担赔偿保险金责任,或者当被保险人死亡、伤残、疾病或者达到合同约定的年龄、期限等条 件时承担给付保险金责任的商业保险行为。 二、商业车险附加险有哪些 1、不计免赔特约险,该险种为上述4个险的补充险种(可以在上述4个险种中选择),如果不投保该险种,那么当有需要根据事故责任比例赔偿的,那么在赔偿时先根据责任的大小扣除一定免 赔率计算出来的免赔额再按照事故责任比例赔偿,价格根据上述4个险种保费变化,强推险种 2、自燃损失险,车辆因自燃而产生的损失、施救费的赔偿,保费按照车辆购置价折旧后根据车辆增加而增加,新车不推荐,老车推荐(新车如果发生自燃可以找厂家,而且保险公司也会让客户找厂家解决) 3、玻璃单独破碎险,指车辆使用中玻璃单独破损的费用,但不包括后视镜的赔偿(因后视镜也有对应的险种,但是个人觉得貌似没必要投保),非推荐(该险种选择条件同盗抢险) 4、划痕险,车辆使用中无碰撞痕迹的单方面车漆损伤,强烈不推荐险种(首先,该险种赔付率有点高,新手么,划擦是很正常的,所以投保该险种一般会有对应的免赔额,即你产生的损失,赔偿时会先扣除免赔额的那部分,金额又少还影响下年度的保费,赔得次数少,不划算,赔多了,保险公司就不会给你车子投保商业险了) 交强险是国家强制车主购买的一种保险,不过它的保障范围还不能覆盖到所有的损失,所以车主很有必要再选择商业车险与交强险相互配合使用。车主可以根据自己平时使用车辆的情况来适当选择适合自己的商业保险,以最大程度地降低风险 8. 海上货物运输保险保障的损失是属于海损国际贸易术语中的最低险别就是基本险中的平安险了。基本险别有平安险(Free from Particular Average-F.P.A )、水渍险(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切险(All Risk-A.R.)三种。平安险的责任范围:①被保货物在运输过程中,由于自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。被保货物用驳船运往或远离海轮的,每一驳船所装货物可视为一整批。②由于运输工具遭受意外事故造成货物全部或部分损失。③在运输工具已经发生意外事故下,货物在此前后又在海上遭受自然灾害落海造成的全部分损失。④在装卸或转运时,由于一件或数件货物落海造成的全部或部分损失。⑤被保人对遭受承保范围内的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限。⑥运输工具遭难后,在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。⑦共同海员的牺牲、分摊和救助费用。⑧运输合同订有"船舶互撞责任条款",根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险的责任范围:除平安险的各项责任外,还负责被保货物由于自然灾害造成的部分损失。一切险的责任范围:除平安险和水渍险的各项责任的,还负责被保货物在运输途中由于一般外来原因所造成的全部或部分损失。注:附加险别是基本险别责任的扩大和补充,它不能单独投保,附加险别有一般附加险和特别加险。 9. 远洋货轮保险出海远洋打工交保险,风险大,非常重要! |
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