1. 世界最大的天然气运输船

2019年12月25日，商船三井、日本邮船宣布将联手九州电力公司，在日本国内船企建造全球首批LNG动力大型煤炭运输船。

商船三井与日本邮船已经与九州电力签署了长期运输协议，将订造2艘LNG动力大型运煤船，在2023年第二季度交付，用于从澳大利亚等海外地区运输煤炭至九州电力位于熊本和长崎的火力发电站。

这2艘新船全长约235米，宽约38米，载重量为95000吨。其中第一艘将由日本邮船运营，在大岛造船建造，计划于2023年4月交付。第二艘将由商船三井运营，在名村造船建造，计划于2023年6月交付。

2. 全球最大的运输船

诺克·耐维斯号（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里（1英里=1.6093公里）

3. 世界最大的天然气运输船队

不过世界上除了航母之外，还有很多大型的船只，其中有些甚至比航母还要大。下面就来具体介绍一下世界上最大的十款船舶。

Prelude FLNG号

这款船舶据说是目前世界上最大的一艘，它是由韩国三星公司和Technip公司联合研制，上面配备了目前最大的Prelude漂浮式液化天然气平台，在2013年正式下水。据了解，这款船只的长度为488m，宽度为74m，大约有4个足球场那么大，其满载时候的排水量可以达到60多万吨，是最大航母的四倍多。按照这样的体积来看，它足以抵御5级飓风。

2.海上巨人号

Seawise Gian“海上巨人””号是由日本的住友重工在上世纪70年代研制的一款大型油轮，这款船舶从开始研发到投入使用的期间，经历了很多曲折的事情，比如转手，轰炸以及维修等，最终在2010年初被送到印度进行彻底拆解。虽然这款巨轮已经不再使用了，但是作为曾经世界上最大的船只，它给大众留下了很多深刻的印象。据悉，它的长度为458.5m，宽度为68.8m，吃水深度为24.6m，满载时候的排水量最大可以达到82万多吨，大约为7艘福特级航母的满载排水量之和。

3.“巴替累斯”级油轮

Batillus“巴替累斯”级是世界上第一款长度超过400m的大型油轮，由法国的大西洋船厂建造，总共有4艘，其中首艘为Batillus号，第二艘为Bellamya号，这两艘都是在1976年建造出来的，其余两艘分别为1977年研制的Pierre Guillaumat号以及1979年研制的Prairia号。“巴替累斯”级油轮的长度为414.22m，宽度为63m，吃水深度约为28.6m，配备了四台蒸汽式发动机，功率达到了6.48万马力，其最大的载重量约为55.5万吨左右。

4.“埃索大西洋”级油轮

这款船舶是由日本的日立船厂研制，一共生产了两艘，其中一艘为Esso Atlantic“埃索大西洋”号，另一艘为Esso Pacific“埃索太平洋”号。“埃索大西洋”级的长度在403m，宽度为71m，吃水深度达到25.3m，最大的载重量约为59万吨，主要用来运输石油，1977年正式下水，2002年被拆解。

5.巴尔赞级集装箱船

这款集装箱船拥有很多不同的型号，船只长度大多在400m左右。它的首艘船只是“巴尔赞”号，由韩国的现代重工集团研制，2015年正式投入使用。据了解，它的长度为400m，宽度为58.6m，吃水深度为16m，最大载重量为20多万吨。另外它应用了天然气作为运行的燃料，不仅减少了排放量，而且效率也提高了很多，可以运载1.88万个标准的集装箱。

6.“开拓精神”号

“开拓精神”号是一款由瑞士的Allseas Group集团设计，韩国的大宇公司研制的一款大型起重船，在2013年初正式下水，16年8月正式投入运营。这款船舶的长度为382m，宽度为124m，总重量为40多万吨，吃水深度为10-27 m，它可以应用到各种领域，比如海上的维修，水下的燃气管道铺设等。

7.“卑尔根皇帝”级油轮

Berge Emperor“卑尔根皇帝”级是由日本三井集团在上世纪80年代研制的一款巨型油轮，先后研制出了两艘，“卑尔根皇帝”号和“卑尔根皇后”号，首艘在1975年8月正式下水，其长度为391.83m，宽度为68.05m，吃水深度为22.7m，满载时候的最大排水量可以达到42万多吨。

8.TI级超级油轮

TI-class supertankerTI级超级油轮一共有4艘，其中包括TI非洲号，TI亚洲号等，这款油轮是“海上巨人号”报废之后研制的一款ULCC级别的超大型油轮。它的长度为380m，宽度为68m，吃水深度达到24.5m，满载时候的排水量接近51万吨。

9.Valemax矿砂船

Valemax是一款由Vale公司拥有的超大型散货船舶，有多家船厂进行生产建造，其首艘船为Vale Brasil巴西号，在2011年投入运营，不同型号的Valemax船的尺寸大小会有所不同，Vale Brasil巴西号的长度为362m，宽度为65m，吃水的深度为23m，满载时候的排水量为40多万吨。

10.“绿洲”级游轮

“绿洲”级是属于皇家加勒比的一款大型客轮，目前有4艘已经服役了，主要包括海洋绿洲号，海洋魅力号等，其中首艘“海洋绿洲”号在2009年底正式运营，第四艘已经在18年投入使用，另外还有一艘正在研制，预计会在2021年进行营运。各种“绿洲”级油轮的尺寸大小会有所差别，长度大约在360-362m之间，宽度为60.5m，吃水深度为9.3m，排水量为22万多吨，一般来说，船舶的载客量可以达到5500人。

4. 中国天然气运输船

全球建筑LNG运输船最多的国家是韩国和日本，不是欧美国家。

LNG（液化天然气，Liquefied Natural Gas) 是在一定的温度和压力条件下被液化了的以甲烷为主的天然气。它是储存与运输天然气的经济方式，适用于远距离海运。

5. 世界最大石油运输船

中国目前最大的船应是三十万吨级的‘VLCC’（‘VLCC’是超大型油轮“Very Large Crude Carrier”的英文缩写）。

目前国内己投入使用的‘VLCC’都是三十万吨级的，国产的第一艘‘VLCC’应属大连远洋运输公司使用的我国第一艘30万吨超级油轮“远大湖”号（MTCOSGREAT LAKE）。（注：国内己有几十艘三十万吨级油轮投入营运）。

“远大湖”号超级油轮总长333米，型宽60米，型深29．3米，最高处达71．2米，相当于层高2．6米的24层高楼，船体自重40651吨。船舱总容量相当于装载200万桶原油。服务航速15．9节，续航能力2万多海里，其自动化航海系统可实现一人驾驶操作和无人机舱，在空载情况下能抵御9级大风。

“远大湖”号超级油轮由南通中远川崎船舶工程有限公司建造，2002年12月20日投入使用。

中国在建的最大的船应为广州中船龙穴造船有限公司负责建造，4艘30.8万吨超大型油轮‘VLCC’，这四艘油轮为中国海运(集团)总公司所有。

6. 世界最大的天然气运输船重量多少吨

一船天然气一亿立方

lng船一次装运的天然气多少，要根据船的大小确定，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气

7. 世界上最大的天然气运输船

一船天然气一亿立方

lng船一次装运的天然气多少，要根据船的大小确定，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气

8. 世界最大的天然气运输船在哪里

世界上最大的游轮是诺克耐维斯号，隶属于新加坡，最大排水量达到了惊人的82万吨。它的体型非常庞大，船只的长度达数百米，轻松超过了埃菲尔的高度，超大的体型带来的是它巨大的储油量。新加坡属于岛国，资源很多都要依靠海外运输，正是一批像诺克耐维斯这样的巨型运输船起到了关键作用。

9. 世界最大液化气运输船

是液体 ，高压使天然气液化。

液化天然气运输是实现液化天然气贸易的必要手段，因而是液化天然气产业链中的重要一环。而天然气液化又为运输提供了大液气密度比的物料(一体积液化天然气的密度是一体积气态天然气的600倍)，大大提高了运输效率，有力地促进了世界天然气贸易的增长。

液化天然气的运输可以有三种方式：船运、车运和管道输送。这三种运输方式中，管道输送，特别是长距离管道输送因为还存在技术上的一些困难，在应用上尚无实例。而液化天然气的海上运输技术不断成熟，船运是液化天然气运输的主要方式，占世界液化天然气运量的80%以上。

10. 世界上最大天然气船

在美国有这样一家公司。其一度是世界上最大的天然气和电气公司之一，曾名列《财富》杂志美国500强TOP7，以及世界500强TOP16。其曾连续6年被《财富》杂志评选为“美国最具创新精神的公司”，公司的CEO杰弗里·斯基林和CFO安德鲁·法斯托还曾分别被官方评为“美国最出色的首席执行官”、“美国最出色的资本结构管理人”。不仅如此，公司创始人肯尼斯·雷还是小布什前总统竞选成功的经济支持者。

这家企业就是安然公司。2000年时，公司的营业额还高达1010亿美元（折合人民币约6890亿元），足以和华为媲美。然而在2001年时，安然便轰然倒塌，直接宣告破产。据悉，这是美国历史上第二大企业破产案。

安然公司成立于1930年，总部设立于美国休斯敦。安然公司是世界上最大额度综合性天然气和电力公司之一，曾是美国最大的天然气和电气采购商兼批发销售商。安然旗下有7家全资子公司，负责运输与存储、油气勘探、再生能源开发等工作，同时还附带经营着煤、纸、化学药品等商品。破产之前，安然旗下的员工数量多大21000人，无论从哪个层面上看，都是十足的巨头。

此外，安然公司还于1999年11月便开通了在线服务，安然在线也是史上第一个为全球商家提供在线交易的系统。相关资料显示，安然在线平台销售的产品包括原油、电力、能源采购、宽带业务在内，有1500种之多。丰富的产品加上划时代性的互联网概念，安然公司的事业迎来的巅峰。1990年，安然公司的年销售额才59亿美元，2000年时便暴涨到了1010亿美元，短短10年翻了16倍，真的相当惊人。而且从1990年到1995年，安然公司的股价也翻了33倍，市值最高达到了800亿美元。

然而在2000年时，美国网络经济泡沫破裂，安然公司的营收和股价瞬时间暴跌。2001年10月，安然公司亏损6.83亿美元的情况被曝光，引发轰动。经过调查发现，安然公司的财报完全基于其自创的“公允价值会计”模式。简单举例来说，如果安然签下了一份十年为期的合同，那么安然就会把未来十年预计的总收入当做当年的收入计入财报。相当于，安然公司华丽的财报数字，完全是在造假。所以当经济危机一来，可以造假的合作一断，安然就原形毕露了。

造假事件一经爆出，安然公司的股价便迅速跌至2.68亿美元，相较于巅峰时期足足蒸发了96%。就这样，安然集团在2001年11月8日正式承认财务造假，11月30日便宣告破产了。破产时，安然公司负债高达312亿美元。

安然事件发生后，一度导致全球投资者失去了对美国企业的信心。