1. 中海油三拖是什么

中国海洋石油是中国改革开放后第一个全方位对外开放的工业行业。1982年1月30日，国务院颁布《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》（以下简称《条例》），决定成立中国海洋石油总公司。1982年2月15日，中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）在北京正式成立。

中国海洋石油工业于20世纪50年代末开始起步，海洋石油勘探始于南海。1965年后，重点转移到了中国北方的渤海海域。在海洋石油工业开拓的初期，使用自制的简易设备，经过艰苦的努力，在上述两个海域均打出了油气发现井。

从1966年到1972年，在渤海海域共建造了4座固定式钻井平台，钻探井14口，发现了3个含油构造，为海上石油勘探积累了经验。

1973年以后开始更新设备，在国内建造和从国外购进了一批自升式钻井船、三用（拖航、起抛锚、供应）工作船和地球物理勘探船等，在渤海进行勘探、开发试验。

1973年2月，燃料化学工业部决定成立南海石油勘探筹备处，恢复南海石油勘探。

1978年8月，石油工业部将渤海石油勘探业务从大港油田划出，在塘沽。[12]

在1982年1月30日，国务院颁布《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，决定成立中国海洋石油总公司，以立法形式授予中国海洋石油总公司在中国对外合作海区内进行石油勘探、开发、生产和销售的专营权，全面负责对外合作开采海洋石油资源业务。

2. 中海油3+1

2020年6月9日6月1日,中海油集团公司党组印发《中国海洋石油集团有限公司干部人才队伍建设“3+1”工程实施方案》，为技能人才职业晋升和发展指明了方向，在科技创新、生产运行、成果转化和管理创新中取得突破性成绩的，不受学历、资历条件限制，可破格晋级晋升、申报两级专家和工程系列副高和正高级职称评审等。

3. 中海油三产公司

中石化：工资6000左右，补贴奖金不清楚

中海油：法律部门实习3000-4000，转正5000-6000，补贴奖金不清楚。

中移动：每年进的员工待遇都不一样，一年一个标准，05年的情况是每月工资加补贴5000多，年底奖金60000多

烟草：不用多说了，曾经的烂企业，但是随着垄断行业的逐渐减少，显出了无与伦比的优势

中粮：玉米部年薪20多万，小麦部100万左右

中钢：实习期1800/月，过节费800/次，转正后不知（这个公司应该不算垄断吧，就是以前的中冶，现在名字好听了，钢铁企业都有自主进出口权）呵呵，等我哥们转正了就知道具体的待遇了，期待中

电力：五大电力公司虽然降薪，但是也不会低多少，但是个人感觉电力公司最近几年挣的不如国有电力设备制造公司，比如生产汽轮机、锅炉、变压器等的大型企业国有资源垄断中落掉了

国电：进这一系统有1年左右的试用期，在试用期是没有定岗位的，待遇是一月600块左右（有点低哦！），试用满了以后定岗位。例如电力营销部门，待遇是基本工资600+岗位工资1400+生活补助300+野外补贴700+奖金500--1300=每月3700块左右（还有工龄工资） 扣除社保、福利及公积金等 收入3400元。

在北京应该比这个待遇高点 大概是：3000-5000左右

华能:五大发电公司中华能的资产几乎就是最优良的。现在新的电厂招收的都是运行工人，一般上岗的运行工人最低岗位的收入也在6.5万/年左右，值长一般10～12万/年左右。当然因为地区的差异收入会有不同，但是基本可以保证这个收入。企业交纳：企业基本养老保险、企业年金、住房公积金、基本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险等，除此之外基本没有什么别的福利。工资收入由基本工资和奖励效益工资构成，工资为岗位工资制。基本工资由技能工资、岗位工资、夜班费、加班费、以及各种补助等构成。奖励效益工资主要由奖金构成。基本工资和奖励效益工资占年终收入的比例几乎是各50%的关系。

尽量不要去做检修工。现在各大公司都在进行主、辅分离工作，主：就是发电，也就是运行。辅：就是检修以及其他三产、后勤等。新上马的电厂都没有检修了，只有部分维护人员，这个是有区分的，要搞清楚。是检修公司就有可能被分离。当然分离出去并不是说推向社会，但是毕竟脱离了发电企业不是。

中电投：说实话总公司不好,要说具体多少收入还要看你所在单位的装机容量大小以及人员的多少,一个公司下面差别也很大,好的一个月6000左右，差的一个月2000多

华电：有好有坏，工资1200-2000，加双月奖后有5000

煤炭

神华:总体来说，比较重视大学生员工，总是在办法提高他们的收入，一般的都能拿到2500-3000多.

要是可以进神华集团，恭喜你了，工资不是问题，问题是你准备好装钱的袋子。 要是你去煤业即神东能源的话，那就别去了，工资从10000-1500不等，要是你学的井下专业的话，在过实习后，工资可以到2000多，一年以后工资可以到4000多，但是记得在那里学历越低，工资越高。井上的待遇就是1500-2200左右。呵呵想好了，环境没有你想的好。

神华鄂尔多斯煤制油项目生产车间5900每月，估计开车后会涨，解决家属就业分一套130的房子，五年内只有居住权没有买卖权。

神华包头主装置6000元每月，分房子但是不解决家属就业.

神华朔黄铁路发展有限责任公司员工具有一流的福利待遇，公司除按规定给职工建立养老保险等以外，还按照“出一补六”的标准建立了补充养老保险；沿线职工的生活工作条件明显优于同等铁路。大学生见习期一年，见习期间月均收入2000元以上；见习期满后年收入可达50000元以上。落户在石家庄。

中煤:2000基本工资,后面就是看你能力了，提供集体宿舍。有医疗，意外，好像还有失业保险,年底发点奖金.

中煤国际沈阳院，做四大件的，见习期，工资是1600左右，一年以后3200左右，总之是翻番的，和去煤矿差不多的工资，而且每个月都有一次鹊桥会参加哦，每人一屋的单身宿舍，据说宿舍那楼要拔了重新盖，很不错的一个单位！！！！接到活还有奖金，年底也有奖金

最重要的两个企业（个人认为），五矿和中化

五矿：别的不说了，光防暑降温费就6万/人

中化：清华那么多人在中化，怎么就没个人站出来说说，还得我这个外校的来品头论足，算了这个还是留个清华的人自己说吧：）

国有和股份银行总行：银行我一直认为是劳动密集型企业，所以在这里工作的人很多，薪酬也早已不是秘密，不知道的翻番求职论坛里的保留贴就能知道，在这里就不说了。

进出口银行：每年五道口的人都对这里非常感兴趣，性价比也可想而知

国开行：个人认为是现在最牛的企业了，连清华北大的硕士都不爱要了，非的是留洋的，20万/年都少说了

金币总公司：人力资源月薪1万多，其他不知

中人寿、中人保、再保险：保险这个行业虽然在我国才属于未成熟行业，但这个并不影响他们的薪酬，中人寿、中人保年薪到不了10万也得8、9万，再保险12万/年

出口信保：稍微接触过，感觉挣不了那么多，但是如果能拉到出口的保单，钱途无量

中金：本科20多万，硕士40万（非常非常累）

中信：少有的正部级企业（很多央企都是副部级），薪水不是非常清楚，估计不低

中央汇金：请把问号去掉！！中央汇金总现在共有70多人，每年的人员费用是7000万。前两天一个清华的硕士刚签了汇金，恭喜恭喜

外管局：汇金的许多老员工都来自外管局和财政部，而且外管局的部分部门还和汇金在一个楼（平安大厦），待遇应该比汇金少一些，但不会差

很多金融系统中加一个吧：汇联，该公司是最近从汇金分出去的，待遇和汇金差不多

军工不是很清楚，望大家谅解

北方工业：一个学阿拉伯语的同学，作中东军火贸易，20K/m多

综上所述，一个不争的事实是不一定外企待遇比国企好，因为外企的待遇是on the table,而国企是under the table。而且外企和国企的工作劳累度无法比拟。

4. 中海油三用拖轮

他们是国企不对外招聘的.就是为中海油服务的且对外招聘的大多是私人船东。

如果你想干托头的话可以找一些私人的船东，再有就是就算你去中海油你也是临时工没用的。

5. 中海油在三亚有什么公司

　　中海油五十亿元巨资再投海南，在海南省东方市建加工规模达年产二百万吨的精细化工(DCC)项目。

　　中海油海南精细化工(DCC)项目二十六日在东方工业区破土动工。该项目也是中海油自去年十一月在琼上马八十万吨甲醇以来的又一个大项目。

　　据报道，DCC项目是中海油投资兴建的烯烃化工项目，是海南省“十一五”发展规划中的重点项目。该项目以海南岛周边丰富的石油和天然气资源为依托，按照循环经济、清洁生产和绿色化工的原则，采用先进技术生产丙烯、液化气、MTBE(甲基叔丁基醚)、石脑油等重要化工产品。项目计划在今年六月完成基础设计，十二月完成详细设计。2011年五月装置建成投产。

　　中海油近些年致力“两洲一湾”战略实施。目前，中海油已在珠三角洲建设国内单系列规模最大的一千二百万吨/年惠州炼油项目，中海壳牌八十万吨乙烯项目、惠州五百万立方国家原油战略储备库项目和深圳精细化工项目。以惠州为基地，中海油最终将形成四千万吨炼油、三百万吨乙烯生产基地；长江三角洲地区，以宁波大榭为基地，最终形成一千万吨炼油及相应的化工生产规模；环渤海湾及其它地区，以山东为基地最终形成一千万吨炼油和盐化工在内的生产规模。多年来，中海油在海南投资超过两百亿元，建成了富岛化肥、六十万吨甲醇等一批大项目。

6. 中海油三拖船员怎么样

中海油服总公司在北京燕郊，天津中海油服当然就是在天津的分公司了，在石油大院内。

你说的海洋是渤海石油。

中海油服是为渤海石油服务的一个公司系统。

船员要是进去估计先要做水手吧。

要是统招过去的还可以在那混，要是社聘的你要考虑一下，希望你有所了解。

7. 中海油第三方

中海油油品质量怎么样(中国海油的柴油质量怎么样)

尾气排放成为PM2.5的重要贡献者，不断升级清洁环保的燃油已是当务之急。在国Ⅴ汽油标准制订初期，由于利益诉求不同，环保、汽车和炼油企业曾展开激烈争论。不过作为普通消费者，车主们更想知道，升级国Ⅴ汽油标准后哪个品牌汽油更清洁环保，既能改善空气质量也能保证动力品质。

2014年11月，《消费者报道》在广州市采购了中石化、中石油、中海油、中油碧辟、壳牌、深圳光汇及广州员村民营加油站的92#、95#汽油送至第三方检测机构，对国Ⅴ汽油标准中变化较大的硫、锰、芳烯烃等指标进行了检测。（详见《七品牌汽油检测报告一、二》）。

综合本刊6项指标的检测结果，中石化、中石油的汽油品质较好，而中海油、光汇则因蒸汽压值不符合广东地区限值而不被推荐。

综合评价中石化、壳牌较好

车用汽油标准由国Ⅳ升级到国Ⅴ，硫含量的限值变化最大，从50mg/kg下降为10mg/kg，而由于硫是影响汽油环保性的重要指标之一，因此在本刊综合排名中所占比重最高。对于芳烯烃以及氧含量而言，虽然在国Ⅴ标准仅有烯烃含量限值作出了改变，但在评价汽油品质是需要综合三个指标的表现，因此芳烯烃及氧含量的总占比为20%。

综合7个品牌、14个汽油样品的各项指标测试结果，中石化的92#、95#汽油质量最佳，其次为中石油和员村加油站。而中海油则因为硫含量较高、蒸汽压值超过广东地区规定而排名垫底。尽管光汇石油凭着良好的硫含量、芳烯烃及氧含量检测值而排名第二，但因其蒸汽压值不达标而同样不被本刊推荐。

8. 中海油三拖是什么船?

7月3日，广东一船舶在广西海域沉没。当日15时许，广东江门籍“新宝泰1”轮向广西北海海上搜救中心求助，称轮船涠洲岛东北面海域即将沉没。该轮装载矿石3250吨，事发时正从防城港开往张家港途中。接报后，北海海上搜救中心协调“泛北1”、“夏港拖20”等轮前往救助，同时协调中海油湛江公司派出清污力量、协调涠洲海事处派员到现场处置。经组织救助和船员自救，至15点38分，遇险的5名船员已全部乘坐救生艇登上涠洲岛，无人员伤亡。