1. 海洋装备与运载工程就业方向

1、优点：海洋运输借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化，可随时调整和改变航线完成运输任务。

海上运输航道为天然形成，港口设施一般为政府所建，经营海运业务的公司可以大量节省用于基础设施的投资。船舶运载量大、使用时间长、运输里程远，单位运输成本较低，为低值大宗货物的运输提供了有利条件。

2、缺点：海洋运输是各种运输工具里速度最慢的运输方式。由于海洋运输是在海上，受自然条件的影响比较大，比如台风，可以把一运输船卷入海底，风险比较大，另外，还有诸如海盗的侵袭，风险也不小。

2. 海洋装备专业就业前景

2015年12月，中国船舶重工集团公司联合其下属10家成员单位共同出资，在青岛西海岸新区海西湾船舶与海洋工程产业基地注册成立了江南电竞网站官网入口网址 （青岛）海洋装备研究院有限责任公司。经过长达5年的建设，占地面积29329㎡（44亩）、建筑面积49401平方米，高度99米，总投资约2.52亿元人民币，注册资本2.5亿元。

这是江南电竞网站官网入口网址 直属的第一家海洋装备研究院，体现了江南电竞网站官网入口网址 在青岛海洋装备领域的重要布局。2019年，中国船舶工业集团与中国船舶重工集团联合重组成立中国船舶集团。随着中国船舶集团的横空出世，海装院的名称和功能定位也发生了变化。原定的江南电竞网站官网入口网址 （青岛）海洋装备研究院改为“中国船舶集团海洋装备研究院”，成为中船集团在青岛的研发中心、办公中心、技术交流中心和成果展示中心。

3. 海洋技术与工程就业

毕业生的就业方向可以是高等院校、科研单位、环境保护、卫生防疫、水产增养殖、渔业管理、海洋管理以及技术开发、生产贸易等单位及政府有关部门。

能力较强的毕业生可以胜任海洋技术、海洋环境监测、海洋资源调查、水文调查分析、水声通信、海洋遥感、海岸工程等部门的工作，并可在相关领域从事科学研究、教学、技术开发和管理。

4. 海洋装备与运载工程就业方向女生

就业率相差很大，下面把不同学院、学部的就业情况简单介绍下。

就业率最高的是运载工程与力学学部，就业率为98.70%。其中，传播与海洋工程、飞行器设计与工程、工程力学创新班就业率为100%。

就业率排第二名的是材料科学与工程学院，就业率98.26%。其中，材料成型与控制工程、金属材料工程日语强化、金属材料工程无损检测就业率100%。

就业率排名第三的是能源与动力学院，就业率97.74%。其中，热能与动力工程内燃机、热能与动力工程涡轮机就业率100%。

排名第四的是建设工程学部，就业率97.45%。其中，其中工程管理双学位和交通工程就业率100%。

排名第五的是机械工程学院，就业率97.38%。其中，工业设计、机械设计制造及自动化英语强化和物流工程就业率100%。

排名第六的是建筑与艺术学院，就业率97.22%。其中，城市规划和建筑学就业率100%。

排名第七的是管理与经济学部，就业率96.83%。其中，物流管理和信息管理与信息系统就业率100%。

排名第八的是软件学院，就业率95.87%。

排名第九是创新创业学院，就业率95.31%。其中，电气工程及其自动化、电子信息工程、工程管理、计算机科学与技术、土木工程就业率100%。

排名第十是电子信息与电气工程学部，就业率94.81%。其中，电气工程及其自动化、计算机科学与技术日语强化和电气工程及其自动化双学位就业率100%。

排名第十一是化工与环境生命学部，就业率94.75%。其中，高分子材料与工程、化学工程与工艺国际班、化学工程与工艺化学工艺和应用化学化学基础科学班就业率100%。

排名第十二是物理与光电工程学院，就业率92.67%。其中，光信息科学与技术就业率100%。

排名第十三是数学科学学院，就业率92.12%。

排名第十四是人文与社会科学学部，就业率是85.24%。其中公共事业管理就业率100%。

排名最后的是外国语学院，就业率83.08%。

大连理工大学本科平均就业率为95.03%。

可以看到：一，不同学院、学部就业率相差很大。最高的运载工程与力学学部和最低的外国语学院相差超过15%。二，同一学院、学部不同专业就业率相差也很大。像物流与光电学院，就业率最高的专业为100%，最低的为86.96%（应用物理学）。人文与社会科学学部就业率最高的专业100%，而法学只有69.39%。建设工程学部，就业率最高的为100%，但土木工程英语强化专业只有80%。化学与环境生命学部的无机费金属材料工程化学材料的就业率也不足七成。三，文科专业的就业率总体偏低，尤其是外国语学院。

5. 海洋运输专业就业

近年来，中国水运业形成了布局合理，层次分明，功能齐全，优势互补的港口体系。与此同时，国家高等级航道网络也基本形成。截至2020年底，中国港口生产泊位3,1968个，比去年末增加334个。其中，国家港口有1万吨级以上的1,762个泊位，比去年年底增加了101个。

中国水运业未来的发展前景仍然十分清晰。到2020年，中国将实现水运业的现代化，中国将实现从大洋国，航运大国向航运大国的转变。内陆航运业的发展对促进当地经济发展，促进旅游业发展，增加乡镇就业和农民收入起到了积极作用，已成为当地经济发展的新亮点，前景较好。

6. 海洋装备与运载工程就业方向及前景

主要有下列特点：

(1)通过能力大。海洋运输可以利用四通八达的天然航道，它不像火车、汽车受轨道和道路的限制。

(2)运量大。海洋运输船舶的运载能力，远远大于铁路运输车辆和公路运输车辆。如一艘万吨船舶的载重量，一般相当于250~300个车皮的载重量。

(3)运费低。海运运量大，航程远，分摊于每货运吨的运输成本较少。

但海洋运输也存在不足之处。如易受气候和自然条件的影响，风险较大，运输的速度相对较慢。因此，对于不宜经受长期运输的货物以及急用和易受气候条件影响的货物，一般不宜采用海洋运输方式。

7. 海洋工程装备技术就业方向

首先来看一下海洋渔业科学与技术专业是做什么的。主要是利用渔业资源与渔政管理的发展规律及其特点来开发海洋生物资源。并不是大家普遍认为的捕鱼等活动，它涉及的领域很多，比如生命科学中的遗传工程、细胞工程、蛋白质工程、发酵和酶工程，以及现代造船、机械、灌具制造、航海、通信等。

海洋渔业科学与技术专业学习的主要课程为：水生生物学、鱼类学、渔具渔法学、渔具理论与设计、航海技术、渔业资源与渔场学、渔业资源评估、海洋环境调查和监测、渔业法规与渔政管理等。

8. 海洋工程装备专业

船舶工程技术专升本能升航海技术，轮机工程，船舶电子电气工程，机械工程这4个专业。

船舶工程技术是普通高等学校专科专业属于船舶与海洋工程装备类专业本专业培养德智体美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握船体识图与制图船体放样等基本知识具备船舶制造与修理相关的生产建设和管理能力，从事船体焊接构件加工，船体装配造船生产设计生产组织与管理等工作的高素质技术技能人才。

9. 海洋装备技术与管理就业

中海油装备技术公司是国企。

中海油能源发展装备技术有限公司CEET，是中海油发展旗下的大型海洋石油专业技术服务公司，也是国内唯一拥有海洋石油装备运维一体化解决方案团队的运营商。

公司业务涵盖海洋石油上、中、下游的设备设施设计研发与数据管理、检验检测与评估、状态监测与诊断、装备集成制造与运行维护，是一个全套完整性管理服务平台。

中海油装备技术公司是国家高新技术企业，拥有住建部颁发的石油天然气海洋石油设计甲级、市政行业城镇燃气工程设计乙级、石油化工工程施工总承包二级资质，以及国家质量监督检验检疫总局认证的压力容器、压力管道设计制造安装等60多项资质。

10. 海洋装备与运载工程就业方向有哪些

为推动中国深海运载技术发展，为中国大洋国际海底资源调查和科学研究提供重要高技术装备，同时为中国深海勘探、海底作业研发共性技术，中国科技部于2002年将深海载人潜水器研制列为国家高技术研究发展计划(863计划)重大专项，启动“蛟龙号”载人深潜器的自行设计、自主集成研制工作。

“蛟龙号”载人潜水器设计最大下潜深度为7000米，工作范围可覆盖全球海洋区域的99.8%。6月19日，中国载人深潜器“蛟龙”号7000米级海试第二次试验最大下潜深度达6965米，再创中国载人深潜记录。潜海意义 中国载人深潜试验完成了从零到3700米水深的重大跨越。专家称，这一海试成功实现了中国深海装备技术的跨越式发展，标志着中国继美、法、俄、日之后成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。此次海上试验还充分验证潜水器的功能和各项技术指标，为资源调查和科学研究的实际应用以及更大深度试验奠定坚实基础。

11. 海洋工程装备技术就业前景

船舶与海洋工程专业现在的就业率和就业质量都很高，局部还出现了供不应求的局面。

船舶与海洋工程专业就业方向：主要是在海洋运输类企业船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门。从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作。