1. 海洋石油707船

石油炼制工业和国民经济的发展十分密切，无论工业、农业、交通运输和国防建设都离不开石油产品。石油燃料是使用方便、较洁净、能量利用效率较高的液体燃料。各种高速度、大功率的交通运输工具和军用机动设备，如飞机、汽车、内燃机车、拖拉机、坦克、船舶和舰艇，它们的燃料主要都是石油炼制工业提供的。一架波音707飞机飞行1000km要用喷气燃料6t;一辆4t载重汽车百吨公里耗油约5kg；一辆 4t柴油汽车百吨公里耗柴油约3kg；一标准台拖拉机年耗柴油约4t以上。

处在运动中的机械，都需要一定数量的各种润滑剂（润滑油、润滑脂），以减少机件的磨擦和延长使用寿命。当前，润滑剂的品种达数百种，绝大多数是由石油炼制工业生产的。

国内外概况

1984年，世界原油总加工能力约 3.7Gt，炼厂数约 700余座。年加工量在70Mt以上者有11个国家，其中最大的是美国，约占世界总量的五分之一，其次是苏联、日本和西欧一些国家（见表1984年世界主要国家原油加工能力和炼厂数）。为了节省投资和降低生产费用，现代炼油厂的年加工原油量均在3.5Mt以上,有的已超过10Mt。

世界主要炼油国家油品消费结构中，以汽油、柴油和燃料油的消费量最大。日本和西欧的一些国家因煤和天然气短缺，电站锅炉和工业窑炉大量使用原油常减压蒸馏的渣油作为燃料油,因而炼油厂的加工深度较浅,催化裂化、石油焦化、加氢裂化等装置所占的比例较小。而美国等因煤和天然气较多，可用作锅炉燃料，还由于汽油需用量很大，故炼油厂多为深度加工，大部分渣油被加工转化为汽油。

中国是最早发现和利用石油的国家之一（见石油炼制工业发展史），但近代石油炼制工业是在中华人民共和国成立后，随着大庆油田的开发和原油产量的增长才得到迅速发展的。1983年原油加工能力已超过100kt，1984年居世界第7位。而且加工手段和石油产品品种比较齐全,装置具有相当规模和一定技术水平,已成为一个能基本满足国内需要，并有部分出口的加工行业。

1983年石油产品消费结构中,直接作为燃料的重油消耗量较大,正逐步加以调整。石油炼厂规模年产在 2.5Mt以上的有22个,炼厂主要分布在东北、华东、中南和华北地区。炼油厂装置的组成是根据中国原油特点和产品需要而确定的。中国大多数原油含重馏分多、含蜡量高、含硫量低。因此，催化裂化、焦化、热裂化、加氢裂化等二次加工装置所占的比例达三分之一以上，而加氢精制和催化重整所占比例相对较低。

发展趋势

从1973年开始，原油国际市场价格上涨，并由于世界很多油田开采已处于中后期，轻质原油开采量减少，重质原油产量相对增加。此外，国际上对环境保护日益重视，对石油产品质量要求更高。这些因素促使近年来石油炼制工业发生以下重大变化：

①世界原油加工能力的增长速度减慢 发达国家的原油加工能力过剩，开工率降到60％～70％，在此期间，中东产油国的石油炼制工业则迅速发展。

②石油产品结构发生较大变化 燃料油需要量大幅度减少，喷气燃料、柴油等中间馏分需要量增加，因而原油深度加工受到普遍重视，减粘裂化、催化裂化、加氢裂化、石油焦化等生产轻质油品的装置增建较多。与此同时，还开发了很多加工重质馏分油和渣油的新工艺。

③节能技术有了很大发展 采取了整顿性措施，如对设备和管线进行保温，消除泄漏，加强换热，降低加热炉排烟温度等。并逐步实施节能新技术，如采用加热炉新型燃烧火嘴和各种空气预热器，催化裂化装置使用CO助燃剂、配备CO锅炉和烟气能量回收机组，采用新型填料和干式减压蒸馏、低温热量致冷和发电、热泵、多效蒸发、液力透平等。从而使每吨原油的加工能耗明显降低。例如：美国1981年比1972年减少20％；中国1983年比1978年降低30.7％。

④环境保护日益受到重视 石油炼制工业的污水、废气、废渣排放量很大，是很大的污染源。近年来，各国都制定了很多法律、标准，限制污染；同时开发和实施了很多环境保护新技术，如大量采用空气冷却器以减少冷却用水、污水深度处理和回用、炼厂尾气深度处理，以及大力发展加氢处理和加氢精制工艺等，逐步实现无污水排放炼厂、清洁炼厂等。

⑤采用先进加工工艺和发展催化剂、添加剂，以增产轻质油品和提高油品质量 为了增加汽油的辛烷值和减少四乙基铅添加量，很多国家广泛采用催化重整、异构化、烷基化工艺。为脱除石油产品中硫、氮等杂质以及改善油品的安定性和颜色，加氢处理和加氢精制工艺日益受到重视。中国广泛应用了提升管催化裂化、多金属催化重整、分子筛脱蜡等新工艺。

⑥注意原油的综合利用，增产石油化工原料 石油炼制工业和石油化工、三大合成材料（合成纤维、合成橡胶、塑料）工业的关系更加密切，成为发展石油化学工业的基础。

2. 海洋石油660船

东沙群岛有石油。

东沙群岛是南海诸岛中位置最北的群岛，位于广东、海南岛、台湾岛及菲律宾吕宋岛的中间位置，地处南海北部大陆坡上段，分布于北纬2度33分-2度10分和东经11度54分-11度57分的海域中，是南海诸岛中距离大陆最近、岛礁最少的群岛，它与西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛一样，都是美丽南海诸岛的一部分。

东沙群岛北距广东省汕头港260千米；东北距台湾省高雄市约440千米，与台湾海峡相接；东面靠近巴士海峡；西南紧邻中沙群岛，与永兴岛相距660多千米。

东沙群岛是南海与祖国大陆相联系的重要门户，地理位置尤为重要。这里是通往台湾海峡、巴士海峡和巴林塘海峡等国际航线的必经之路，也是国际航运重要的交通枢纽。是扼守东北亚航运和西太平洋“石油生命线”的要冲。

3. 海洋石油707船简介

三大石油公司分别是中石油、中石化、中国海洋石油。

1、中国石油天然气集团公司（简称中国石油集团、中石油）是一家集油气勘探开发、炼油化工、油品销售、油气储运、石油贸易、工程技术服务和石油装备制造于一体的综合性能源公司。2008年，中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第5位，在美国《财富》杂志2008年世界500强公司排名中居第25位。2010年5月30日，根据英国《金融时报》研究机构的报告显示，中石油当前市值达到3293亿美元（截至2010年3月31日），位居全球500强企业榜首，成为全球市值最大的企业。

2、中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1306亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。2010年中石化净利707亿。

3、中国海洋石油总公司（China National Offshore Oil Corporation,CNOOC，简称中国海油）是1982年2月15日成立的国家石油公司。依据《中华人民共和国对外合作开采海洋石油资源条例》，负责在中国海域对外合作开采海洋石油、天然气资源。中国海油注册资本949亿元人民币，各类合同制员工5.1万人，总部设在北京

4. 海洋石油721船

首先明确的告诉你，大庆721不是一所学校，而且一个地名（原王家围子也叫721），大庆职业学院就坐落在该地区，还有大庆石油学校，警校等，培育了无数的石油子弟油二代、油三代投身大庆油田的开发奋战中！

5. 海洋石油677船

以色列石油储量在世界上排不上名次，以色列国，简称以色列，位于西亚，总人口926万人，其中，犹太人口共677万，是世界上唯一以犹太人为主体民族的国家，以色列是一个资本主义发达国家，一直致力于科学和工程学的研究，以色列研发产业中最知名的是军事科技产业。

6. 海洋石油673船

1970年经国务院批准开始大规模勘探开发。企业开始名称为“三二二油田”，1973年改称为辽河石油勘探局或辽河油田