1. 35米渔船

海船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上；五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄34年以上；

淡水船：

一类船舶，特别定期检验船舶18年以上，强制报废船龄25年以上；

二类船舶，特别定期检验船舶24年以上，强制报废船龄30年以上；

三类船舶，特别定期检验船舶26年以上，强制报废船龄31年以上；

四类船舶，特别定期检验船舶28年以上，强制报废船龄33年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上）；

五类船舶，特别定期检验船舶29年以上，强制报废船龄35年以上（其中黑龙江水系的特别检验29年以上，强制报废39年以上

2. 65米渔船

首先要船长的航海水平，水平高的跑的快，水平低的跑的慢，这个主要是一些大型船对船长的要求比较高。

其次，看船的好坏，风帆的船逆风跑的很慢，而用桨的船受逆风影响比较小。

举例：最强船大型轮船转向50，推进65，无论你航海水平多高，逆风也就10节的速度，如果水平低可能4节左右（顺风20节，这是游戏最高速度）；而混合快船转向95推进100，基本不受风向的影响，速度一直在17到20节，转向也很方便，探险最佳船，可以航行70天。

航行天数最多的是都柏林的单桅快船，转向95推进85，只需要5人，满载可航行120多天，可惜的是探险村子时经常会死水手，5个人死不起啊。

从这点看就不如混合快船了，而且地图熟悉的话，穿越大西洋也就是10天的时间，太多航行天数也没用。所以混合快船是最佳探险船。

南特港和波多尔可以造，需要投资提高工业后。

再次，看水手比例，驾驶的水手不能太少，这个一般没问题，只有探险死人后，如果驾驶人数不够，速度会降低，这时把人都调到驾驶去，速度会提起来，然后速度去招人。

最后，如果是舰队，舰队速度按速度最低的船的速度跑，所以如果某个船长航海垃圾，也会影响速度的。

3. 35米渔船有多少吨

一、沉船事故的发生是轮船公司的责任

无论是船长操作不当，还是船员疏忽大意，最终责任都会归到轮船公司中。轮船公司在赔偿时要赔偿以下内容：

1、死亡赔偿金

（1）60周岁以下人员的死亡赔偿金=上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民人均纯收入）*20年

（2）60-75周岁人员的死亡赔偿 金=上一年度城镇居民人均可支配收入（农村居民人均纯收入）*[20-（实际年龄-60）]

（3）75周岁以上人员的死亡赔偿金=上一年 度城镇居民人均可支配收入（农村居民人居纯收入）*5年

2、物品损失费

物损费按照湮灭、受损随身物品举证后依实际价值确定

3、家属精神损失费

数千元至数万元不等

4、丧葬费

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第27条规定，“丧葬费按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。”根据上述规定，丧葬费的计算以受诉法院所在地上一年度职工月平均工资为标准。

丧葬费=受诉地上年职工月均工资*6个月

5、亲属办理丧事支出的费用

包括交通费、住宿费、误工费等支出，家属限制为3个人。

赔偿以实际应该发生的的费用为准，根据相关凭证报销。

6、抚养费

（1）不满18周岁的人员被扶养人生活费=城镇居民人均消费性支出（农村人均年生活消费性支出）×（18-实际年龄）；

（2）18周岁—60周岁被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出（农村人均年生活消费性支出）×20年；

（3）60周岁—75周岁被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出（农村人均年生活消费性支出）×[20-（实际年龄-60）]年；

（4）75周岁以上被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的生活费=城镇居民人均消费性支出（农村人均年生活消费性支出）×5年；

（5）有其他扶养人时，赔偿义务人承担的被扶养人生活费=被扶养人生活费÷扶养人数；

（6）被扶养人有数人时，赔偿义务人承担的年赔偿总额≤城镇居民人均消费性支出（农村居民人均年生活消费性支出）。

二、天气原因导致的事故如何赔偿？

因天气发生的事故，轮船公司不承担责任，只作为突发事件分担部分损失。保险公司将成为赔偿的主力。因此，在沉船前要保证买好保险，沉船要买的保险有三种，分别是船舶险、旅行社责任险和旅游人身意外伤害保险。其中船舶险和旅行社责任险是强制投保的。

其中，旅行社责任险的赔偿至少有每人20万，旅游人身意外伤害保险则有30-50万元。而船舶险则能让保险公司代替船主承担经济赔偿责任，不会使得钱财不够赔偿的情况发生。

4. 40米的渔船

我国规定玻璃钢渔船的时间较15到20年。

但据国外的资料报道，玻璃钢渔船的使用年限一般在30～40年。

玻璃钢渔船的维修费用玻璃钢渔船因其特殊的工程材料，具有耐腐蚀，不虫蛀，强度高，抗碰撞等优点。一般情况下，船体部分不需要维修。希望能帮到您。

5. 35米渔船需多少饯

六月一日至九月一日，渤海的休渔期与黄海北部休渔期一致，都是六月一日至九月一日，农业部的休渔期是这样规定的，北纬三十五度以北海域，休渔期为六月一日至九月一日，渤海在北纬三十五度以北，在休渔期内，渔船不得出港，渔民可以利用这段时间修理渔船渔网。

6. 30到36米的渔船

　　《渔业捕捞许可管理规定》（2002年8月23日农业部令第19号发布，自2002年12月1日起施行；2004年7月1日农业部令第38号修订，2007年11月8日农业部令第6号修订，2013年12月31日农业部令2013年第5号修订）

　　第十六条在中华人民共和国管辖水域和公海从事渔业捕捞活动，应当经主管机关批准并领取渔业捕捞许可证，根据规定的作业类型、场所、时限、渔具数量和捕捞限额作业。

　　渔业捕捞许可证必须随船携带（徒手作业的必须随身携带），妥善保管，并接受渔业行政执法人员的检查。

　　第十七条　渔业捕捞许可证分为下列七类：

　　（一）海洋渔业捕捞许可证，适用于许可在我国管辖海域的捕捞作业。

　　（二）公海渔业捕捞许可证，适用于许可我国渔船在公海的捕捞作业。国际或区域渔业管理组织有特别规定的，须同时遵守有关规定。

　　（三）内陆渔业捕捞许可证，适用于许可在内陆水域的捕捞作业。

　　（四）专项（特许）渔业捕捞许可证，适用于许可在特定水域、特定时间或对特定品种的捕捞作业，包括在B类渔区的捕捞作业，与海洋渔业捕捞许可证或内陆渔业捕捞许可证同时使用。

　　（五）临时渔业捕捞许可证，适用于许可临时从事捕捞作业和非专业渔船从事捕捞作业。

　　（六）外国渔船捕捞许可证，适用于许可外国船舶、外国人在我国管辖水域的捕捞作业。

　　（七）捕捞辅助船许可证，适用于许可为渔业捕捞生产提供服务的渔业捕捞辅助船，从事捕捞辅助活动。

　　第十八条　县级以上渔业行政主管部门按规定的权限审批发放渔业捕捞许可证，应当明确核定许可的作业类型、场所、时限、渔具数量及规格、捕捞品种等。已实行捕捞限额管理的品种或水域要明确核定捕捞限额的数量。

　　作业类型分为刺网、围网、拖网、张网、钓具、耙刺、陷阱、笼壶和杂渔具（含地拉网、敷网、抄网、掩罩及其他杂渔具）共9种。渔业捕捞许可证核定的作业类型最多不得超过其中的二种，并应明确每种作业类型中的具体作业方式。拖网、张网不得与其他作业类型兼作，其他作业类型不得改为拖网、张网作业。

　　非渔业生产单位的专业旅游观光船舶除垂钓之外，不得使用其他捕捞作业方式。

　　捕捞辅助船不得直接从事捕捞作业，其携带的渔具应捆绑、覆盖。

　　海洋捕捞作业场所要明确核定渔区的类别和范围，其中B类渔区要明确核定渔区、渔场或保护区的具体名称。公海要明确海域的名称。内陆水域作业场所要明确具体的水域名称。

　　第十九条　下列作业渔船的渔业捕捞许可证，向省级人民政府渔业行政主管部门申请。省级人民政府渔业行政主管部门应当自申请受理之日起20日内完成审核，并报农业部审批：

　　（一）到公海作业的；

　　（二）到我国与有关国家缔结的协定确定的共同管理渔区、南沙海域、黄岩岛海域作业的；

　　（三）到特定渔业资源渔场、水产种质资源保护区作业的；

　　（四）因养殖或者其他特殊需要，捕捞农业部颁布的有重要经济价值的苗种或者禁捕的怀卵亲体的；

　　（五）因教学、科研等特殊需要，在农业部颁布的禁渔区、禁渔期从事捕捞作业的。

　　农业部应当自收到省级人民政府渔业行政主管部门报送的材料之日起15日内作出是否发放捕捞许可证的决定。

　　中央直属单位申请第一款规定的渔业捕捞许可证的，直接向农业部提出。农业部应当自申请受理之日起20日内作出是否发放捕捞许可证的决定。

　　第二十条　作业场所核定在B类、C类渔区的渔船，不得跨海区界限作业。作业场所核定在A类渔区或内陆水域的渔船，不得跨省、自治区、直辖市管辖水域界限作业。因传统作业习惯或资源调查及其他特殊情况，需要跨界捕捞作业的，由申请人所在地县级以上渔业行政主管部门出具证明，报作业水域所在地审批机关批准。

　　在相邻交界水域作业的渔业捕捞许可证，由交界水域有关的县级以上地方人民政府渔业行政主管部门协商发放，或由其共同的上级渔业行政主管部门审批发放。

　　第二十一条　除本规定第十九条和第二十条规定的情况外，其他作业的渔业捕捞许可证由县级以上地方人民政府渔业行政主管部门审批发放，其中海洋大型拖网、围网渔船作业的捕捞许可证，由省级人民政府渔业行政主管部门审批发放。

　　前款规定的捕捞许可证审批发放的具体办法，由省、自治区、直辖市人民政府规定，送农业部备案。

　　第二十二条　作业场所的核定权限如下：

　　（一）农业部：A类、B类、C类、D类渔区和内陆水域。

　　（二）农业部各海区渔政渔港监督管理局：本海区范围内的C类渔区，农业部授权的B类渔区。

　　（三）省级渔业行政主管部门：在海洋为本省、自治区、直辖市范围内的A类渔区，农业部授权的C类渔区。在内陆水域为本省、自治区、直辖市行政管辖水域。特殊情况需要地（市）级、县级渔业行政主管部门核定作业场所的，由省级渔业行政主管部门规定并授权。

　　第二十三条　从事钓具、灯光围网作业渔船的子船与其主船（母船）使用同一本渔业捕捞许可证。

　　第二十四条　申请渔业捕捞许可证，应当提供下列资料：

　　（一）渔业捕捞许可证申请书（附件3）；

　　（二）企业法人营业执照或个人户籍证明复印件；

　　（三）渔业船舶检验证书原件和复印件；

　　（四）渔业船舶登记（国籍）证书原件和复印件；

　　（五）渔具和捕捞方法符合国家规定标准的说明资料；

　　申请海洋渔业捕捞许可证，除提供第一款规定的资料外，还需提供：

　　（一）首次申请和除作业方式变更外重新申请的，提供渔业船网工具指标批准书原件；

　　（二）重新申请和换发捕捞许可证的，提供原渔业捕捞许可证原件和复印件；

　　（三）海洋大型、中型渔船再次申请渔业捕捞许可证的，提供渔捞日志。

　　申请公海渔业捕捞许可证，除提供第一款规定的资料外，还需提供：

　　（一）农业部远洋渔业项目批准文件；

　　（二）除专业远洋渔船外，提供海洋渔业捕捞许可证；

　　（三）首次申请的，提供渔业船网工具指标批准书。

　　申请专项（特许）渔业捕捞许可证，除提供第一款规定的资料外，还需提供：

　　（一）海洋渔业捕捞许可证或内陆渔业捕捞许可证原件和复印件；

　　（二）承担教学、科研等项目单位申请的，提供项目计划、调查区域及上船科研人员名单；

　　（三）租用渔船进行科研、资源调查活动的，提供租用使用协议。

　　跨省或跨海区作业，依照规定应当申请临时捕捞许可证的，除提供第一款规定的资料外，还需提供申请人所在地县级以上渔业行政主管部门出具的证明原件和复印件。

　　第二十五条　发放海洋渔业捕捞许可证时，应当同时贴附与渔船主机总功率相等的渔船主机功率凭证。

　　第二十六条　海洋大型、中型渔船应填写《渔捞日志》（附件4），并在渔业捕捞许可证年审或再次申请渔业捕捞许可证时，提交渔业捕捞许可证年审或发证机关。

　　第二十七条　在渔业捕捞许可证有效期内发生下列情况的，须持《渔业船舶所有权证书》和《渔业船舶国籍（登记）证书》向原发证机关申请换发渔业捕捞许可证：

　　（一）船名变更；

　　（二）船籍港变更；

　　（三）渔船所有权共有人之间变更；

　　（四）渔业捕捞许可证使用期满。

　　第二十八条　在渔业捕捞许可证有效期内发生下列情况的，须按规定重新申请渔业捕捞许可证：

　　（一）渔船作业方式变更；

　　（二）渔船主机、主尺度、总吨位变更；

　　（三）因渔船买卖发生渔船所有人变更。

　　海洋捕捞渔船买卖，以及主机功率和主尺度变更的，须事先按本规定第十条规定重新申请船网工具指标。

　　发证机关批准换发和重新发放渔业捕捞许可证的，应当收回原渔业捕捞许可证，并办理渔业捕捞许可证注销手续。

　　第二十九条　在渔业捕捞许可证有效期内发生以下情况的，须向渔业捕捞许可证原发证机关申请补发渔业捕捞许可证：

　　（一）渔业捕捞许可证损毁无法使用；

　　（二）渔业捕捞许可证丢失。

　　渔业捕捞许可证丢失的，持证人须在一个月内向原发证机关报告遗失的时间、地点和原因，由发证机关在有关媒体公告原渔业捕捞许可证作废后，方可补发新证。媒体公告费由持证人承担。

　　第三十条　发生下列情况的，持证人应将渔业捕捞许可证交回发证机关，并办理渔业捕捞许可证注销手续：

　　（一）渔船报废或损毁不再继续从事许可的捕捞作业；

　　（二）自行终止许可的捕捞作业。

　　第三十一条　渔业捕捞许可证和渔船主机功率凭证不得涂改、伪造、变造、买卖、出租或以其他形式转让。

　　第三十二条　海洋渔业捕捞许可证和内陆渔业捕捞许可证的使用期限为5年。其他种类渔业捕捞许可证的使用期限根据实际需要确定，但最高不超过3年。

　　第三十三条　使用期一年以上的渔业捕捞许可证实行年度审验（以下称年审）制度，每年审验一次。

　　公海渔业捕捞许可证的年审期为二年。

　　渔业捕捞许可证的年审工作由发证机关负责，也可由发证机关委托申请人户籍或企业所在地的县级以上渔业行政主管部门负责。

　　第三十四条　同时符合下列条件的，为年审合格，由审验人签字，注明日期，加盖公章：

　　（一）具有有效的《渔业船舶检验证书》和《渔业船舶登记（国籍）证书》，持证人和渔船主尺度、主机功率、吨位未发生变更；

　　（二）渔船作业类型、场所、时限、渔具数量与许可内容一致；

　　（三）按规定填报《渔捞日志》，未超出捕捞限额指标（对实行捕捞限额管理的渔船）；

　　（四）违规案件已经结案；

　　（五）按规定缴纳渔业资源增殖保护费；

　　（六）其他条件符合有关规定。

　　年审不合格的，年审机关可责令持证人限期改正后，再审验一次。再次审验合格的，其渔业捕捞许可证有效。

　　第三十五条　逾期未年审或年审不合格的、证书载明的渔船主机功率与实际功率不符的、应贴附而未贴附功率凭证或功率凭证贴附不足或贴附无效功率凭证的、以欺骗或其他方法非法取得的，以及涂改、伪造、变造、买卖、出租或以其他形式转让的渔业捕捞许可证，为无效渔业捕捞许可证。

　　涂改、伪造、变造、买卖、出租或以其他形式转让的渔船主机功率凭证为无效渔船主机功率凭证。

　　使用无效的渔业捕捞许可证，或未携带渔业捕捞许可证从事渔业捕捞活动的为无证捕捞。

　　第三十六条　渔业捕捞许可证的申请人应是渔船所有人，申请人在其申请获得批准后成为持证人。持证人对其申请从事的渔业捕捞活动负责，并承担相应的法律责任。

7. 35米渔船动力一般多大

一般长度在40米至45米左右，这种渔船一般是拖网渔船，在中远海渔场打鱼，需要配套相对专业的码头装卸货，一般配备船员十至十五名船员，在在海上自给力一般是一周左右，船上一般配备无线电导航设备，包括导航雷达，好一点的配备搜鱼声呐。

8. 35米渔船一般能打多少鱼

船的大小是用排水量来表示的。是指船装满货物后排开水的重力，也就是船满载后受到水的浮力。根据物体漂浮的条件，即可得出下列公式:排水量(浮力)=船自身的重量+满载时货物的重力。排水量吨位排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种:

1)轻排水量又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

2)重排水量又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

3)实际排水量是船舶每个航次载货后实际的排水量。排水量的计算公式如下:排水量(长吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方英尺)/35(海水)或36(淡水)(立方英尺)排水量(公吨)=长*宽*吃水*方模系数(立方米)/0.9756(海水)或1(淡水)(立方米)排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨;在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量;在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准;军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

9. 35米渔船造价

船舶吨位是船舶大小的计量单位，可分为重量吨位和容积吨位两种： 船舶的重量吨位

1、排水量吨位 排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种： 1）轻排水量 又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。 2）重排水量 又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。 3）实际排水量 　　是船舶每个航次载货后实际的排水量。 排水量的计算公式如下： 　　排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺） 　　排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米） 排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

2、载重吨位 　表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。 1）总载重吨 是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。 　　总载重吨 = 满载排水量 - 空船排水量 2）净载重吨 是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。 船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。 船舶的容积吨位 船舶的容积吨位是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的一种以吨为计算和丈量的单位，以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨又可分为容积总吨和容积净吨两种： 1．容积总吨 又称注册总吨，是指船舱内及甲板上所有关闭的场所的内部空间（或体积）的总和，是以100立方英尺或2.83立方米为一吨折合所得的商数。 容积总吨的用途很广，它可以用于国家对商船队的统计；表明船舶的大小；用于船舶登记；用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴：用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等。 2．容积净吨 又称注册净吨，是指从容积总吨中扣除那些　　不供营业用的空间里所剩余的吨位，也就是船舶可以用来装载货物的容积折合成的吨数。 容积净吨主要用于船舶的报关、结关；作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据；作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。 船舶载重线 　　表示北大西洋冬季载重线，指船长为100.5米以下的船舶，在冬季月份航行经过北大西洋（北纬36度以北）时，总载重量不得超过此线。标有L 的为木材载重线。 　　我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。即以"RQ"、"Q"、"R"、"X"、"D"和"BDD"代替"TF"、"F"、"T"、"S"、"W"和"WNA"。 　　在租船业务中，期租船的租金习惯上按船舶的夏季载重线时的载重吨来计算。

10. 35米渔船价格

这是一艘双层欧式风格的休闲艇，船体采用航行稳定性优越的槽道型双体钢质船。

船只设计载客150人，总长35米、总宽8米。内设有吧台、卫生间、茶水间及音视频系统，二层为露天塑胶柚木地板观光平台，游客立于甲板上四周美景将一览无余。

其动力采用世界先进的全进口双发动机；整船在建造过程的用材及环保要求均达到或优于国家现行技术标准；四周大面积采用钢化夹胶玻璃幕墙，使得整船采光效果及通透性都能得到很好的表现。