1. 广西货船买卖塘源港供应链管理有限公司成立于2021年11月03日,注册地位于广西壮族自治区梧州市长洲区金湖南路99号,法定代表人为吴明芬。经营范围包括一般项目:供应链管理服务;水泥制品销售;砼结构构件销售;建筑材料销售;建筑装饰材料销售;日用化学产品销售;非金属矿及制品销售;农林牧渔机械配件销售;农林牧渔专用仪器仪表销售;饲料原料销售;肥料销售;化肥销售;农产品的生产、销售、加工、运输、贮藏及其他相关服务;国内贸易代理;进出口代理;选矿;非金属矿物制品制造;道路货物运输站经营;从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输;从事国际集装箱船等。 2. 广西货船买卖网广西华冠建材有限公司不是国企,是一家民营企业,成立于2019年5月9日,法定代表人为任嘉文,地址为广西壮族自治区百色市平果市高速公路进城线西侧大都汇第A3幢1-3层17号。 公司经营范围包括建材、塑料板、管型材料、五金材料、粉煤灰、硫铁矿、锰矿、日用百货购销;普通货物道路运输服务;省际普通货船运输;水泥、复合矿物掺合料、复合掺合料、矿物掺合料、矿粉、机制砂、预拌砂浆、瓷砖胶、环保砖、海工水泥、路基材料生产及销售;脱硫石膏、硫石膏、磷石膏、脱硫石粉、石灰、石粉、石灰石、石灰石粉、煤炭、金属材料、有色金属加工、销售;固体废物治理;再生资源回收、加工(不含固体废物、危险废物、报废汽车等需经相关部门批准的项目);危险废物收集、贮存、处理;生产性废旧金属回收;环保技术开发及咨询服务 3. 广西船舶买卖船舶出售靠谱呀,广西中帆船务有限公司成立于2019年09月10日,注册地位于南宁市江南区五一西路1号富宁新兴苑富宁大厦A单元八层803号房,法定代表人为樊勇。经营范围包括国际货物运输代理、国内货运代理;海洋船舶船员服务(具体项目以审批部门批准的为准,凭有效许可证经营);海洋捕捞及捕捞技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;水产养殖(除全民所有制的水域、滩涂养殖外)(仅限分支机构);销售:饲料、养殖用具、捕捞用具。 4. 广西找船装货私企不是国企。 广西粮运物流集团有限公司于2007年12月24日成立。法定代表人陆精华,公司经营范围包括:道路货物运输(具体项目以审批部门批准的为准);二类机动车维修(小型车辆维修、大中型客车维修、大型货车维修)(具体项目以审批部门批准的为准),汽车配件、汽车用品、五金交电(除助力自行车)销售;商务服务(除国家有专项规定外),房屋租赁,场地租赁,停车服务;机动车保险兼业代理(具体项目以审批部门批准的为准);汽车信息咨询;仓储服务(除危险化学品);搬运服务;装卸服务;汽车租赁等。 5. 广西散货船务公司广西鸿翔船务有限公司是经交通部批准于2002年3月28日成立的海洋货物运输私营企业。现拥有干货船、集装箱船及多用途等船舶,主要经营国内沿海、珠江口、长江中下游及港澳航线的水上货物运输;国内沿海外贸集装箱内支线班轮运输。 6. 广西二手货船买卖平陆运河的建成,可以大幅度增加北部湾港的货物吞吐量,而且还是几何倍数增长,大大增加广西与东盟十国的贸易总量。 目前北部湾港与之接驳的货物交通方式,只有铁路运输和公路运输,缺乏内陆河货轮运输,所以北部湾港的货物吞吐量一直无法增长。而平陆运河的开挖,等同于助力北部湾港的发展。 7. 广西船舶交易买卖二手船交易网靠谱的,广西崇海国际船舶管理有限公司是经广西省海事局审批、南宁市海事局审验成立的船舶管理有限公司,专门从事国际船舶管理,船员培训,船员派遣,货物运输(化学品除外),船舶买卖租赁,船员证件办理等航海相关业务。 广西公司现有人员400多人,公司董事名下有鸿安国际船舶管理有限公司、大连嘉汇国际船舶管理有限公司,海员队伍多达1000多人。公司拥有多条船舶的管理资格。 8. 广西内河货船2020年广西3个海港、5个内河港口货物吞吐量排名: 1 钦州港13649 万吨, 增速14.4% 2 防城港 12182万吨, 增速20.1% 3 贵港港 10552万吨, 增速30.9% 4 梧州港 4417万吨,增速54.7% 5 北海港 3736万吨, 增速6.9% 6 来宾港 853万吨,增速69.2% 7 南宁港 845万吨,增速6.1% 8 柳州港 45万吨,增速-1.7% 根据广西统计局网站数据显示:2020全年广西北部湾港口货物吞吐量29567万吨,同比增长15.6%,内河港口吞吐量17346万吨,同比增长40.5%,增长最快的是来宾港+69.2%、梧州港+54.7%,贵港港+30.9%和防城港+20.1,最慢的是柳州港。 从总量上看,港口货物吞吐量达到一亿吨的有三个,分别是钦州港、防城港和贵港港。达到一千万吨吞吐量的有北海港和梧州港,而南宁、来宾和柳州3个港口吞吐量较小发展潜力不是很大。 从发展潜力上看,钦州港在广西自贸试验区钦州片区内,是国际陆海贸易新通道门户港,是沿海3市的核心港口,发展潜力最大。贵港港位于西江航运干线中游,是我国内河主要港口之一,是广西内河航运的核心港口,和钦州港一样属于第一梯队。北海、防城港和梧州属于老牌港口,从目前来看属于第二梯队。 9. 广西散货船有两种,一种是五仓,一种员七仓6万吨的散货我干过两条,一条是5万8千吨也称6万吨级,它只有五个货仓,以接煤为主,航线是河北,奏皇岛,黄骅,装煤去广东,广西备大电厂,另一条是6万5千吨,也算6万吨级,它就是七个仓,这条船即拉过煤又接过粮(大豆,油菜仔,小麦)食等农作物,航行于美州至国内。 |
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