疫情后经济复苏，航运价格价格水涨船高，短期内仍然是供需错配的局面，这也对相关航运企业有好处，招商轮船也相同，股价一直在增涨，这只股票行不行呢，值不值得投资呢，下面我带大家研究一下。在准备对招商轮船进行介绍之前，我先让大家看看我准备的港口航运行业龙头股名单，直接点击这里就能够领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表

一、从公司角度来看

公司介绍：招商局能源运输股份有限公司创立于1872年，奠定了中国近代民族航运事业。招商轮船从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装、国际与国内件杂货等海运业务，并通过CLNG公司投资经营国际LNG运输业务。招商轮船经营和管理着中国历史最悠久、最具经验的远洋油轮船队，是大中华地区领先的超级油轮船队经营者，也是国内输入液化天然气运输项目的主要参与者。

大致说明了一下招商轮船情况后，下面通过亮点了解一下，招商轮船是否值得投资。

亮点一：自有VLCC和VLOC船队规模世界第一

到了2021年，招商轮船估摸着可以新接2艘30万吨级VLCC原油轮，32.5万吨级VLOC散货船1艘，3800车位滚装船2艘。其中自有VLCC和VLOC船队规模在世界上连续保持着第一，滚装船队规模国内领先。

亮点二：行业经验丰富，品牌知名度高

招商轮船将所有精力都用在远洋运输业务这方面了，而且在经营管理上已经有了自己的特色和优点，子公司海宏公司(AMCL)和香港明华(HKMW)这两家专业管理公司在业内的品牌知名度还是很不错的。子公司CLNG公司作为中国第一家投资和运营管理大型LNG专用船的公司，迄今为止，始终保持着中国领先的地位。因为篇幅不能过长，关于招商轮船更详细的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击一下就能看到：【深度研报】招商轮船点评，建议收藏！

二、从行业角度看

2020年新冠疫情的蔓延让港口航运行业受到了严重冲击，不得不停工停业，港口拥堵等一系列问题引发航运停滞不前，疫情结束了之后陆续消退了下去，港口航运才慢慢恢复。得益于疫情态势的成功遏制，全球复产复工陆续推进，进出口数据未来可期。出口的强势表现带来了港口吞吐量的快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现大幅度增加。

除此之外，今年上半年，国际干散航运市场高景气度，运价持续上涨，其中，波罗的海干散货运输指数（BDI）均值同比增多了229%。关于需求端，全球经济恢复促进了干散货贸易量回升，预计1-2年的发展任然很强劲。

综上来看，随着疫情的消退，国家航运将慢慢得到恢复。招商轮船历史悠久，实力雄厚，可以实现持续稳定地发展。不过，文章会有一些滞后性，如果想更准确地知道招商轮船未来行情，直接戳开下面的链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下招商轮船估值是是不是高了：【免费】测一测招商轮船现在是高估还是低估？

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