1. 甬舟公司船期

2017年自驾舟山，车只能开到舟山市，游群岛只能坐船。从合肥市中心出发到舟山大约6个半小时至7个小时。买船票是个头疼的事，上岛的船有船期，所以我们是夜里排队，排队才发现早都被当地专门排队买票再卖票的人排满了，然后你只能在他们手里买票，其实也不能说从他们手里买票，只能说我们委托当地人排队买票，人家只不过收取相应的劳动报酬，是每张加一百，还是一次一百我忘了，因为我们去的人多，我没参与买票。几个码头去不同的岛屿，或一个码头有去各个岛屿的船。有限制，比如去某个岛一天只能发两次船，每艘船上只能卖多少票，自然就限制了上岛人数了，那年我们去的是东极岛。吃喝都还好，贵肯定比在家贵，但也能接受，就是住的相当贵，周六周日，及节假日，一个标准间的价格大概在600元左右。平常也要400左右。沈家门码头附近有个舟山市的海鲜大排挡街，挺好的，挺热闹，而且都是室内饭店形式的大排档，里面都是通透的，就是坐在海边吃饭，十几二十个排档连在一起，海鲜品种也多。大排档就开在海边上，听着海浪，吹着海风，看着码头上停靠着整齐的渔船，吃着海鲜喝着冰啤酒，很舒服。

2. 船公司船期

中巴友谊源远流长，中国和巴基斯坦的商贸往来频繁。

从上海港海运拼箱出口到巴基斯坦有卡拉奇港KARACHI和拉哈尔港LAHORE。

到拉哈尔港需要从卡拉奇港中转。

拉奇港位于巴基斯坦南部沿海印度(INDUS)河三角洲的西南部，濒临阿拉伯海(ARABIAN SEA)的北侧，是巴基斯坦的最大港口。港口有公路和铁路通达国内各主要城市和工农业区。

上海港拼箱到卡拉奇港每周二、四船期，直达，航程19天。

3. 甬舟码头船期查询

时速160公里/小时客货共线铁路，预留提速至200公里/小时线路条件。

甬金铁路又称金甬铁路，是浙江义甬舟开放大通道的主要基础设施之一。工程范围为沪昆铁路义乌站至甬台温铁路云龙站，含金华地区、宁波枢纽配套工程等。线路全长约188公里，建筑限界满足开行双层集装箱列车条件。

全线共设置云龙、奉化、溪口、新昌、嵊州、南山湖、虎鹿、东阳、苏溪等9个车站，全线于2019年10月开工建设，计划建设工期为4年。

金甬铁路自义乌站引出，利用既有沪昆线东行3.6km，新建线路起自沪昆线新建鹤田线路所，上跨沪昆线，下穿杭长客专，经过大陈、苏溪、廿三里进入东阳市。

4. 甬舟船期查询

宁波绕城高速公路东段起自姜山北互通，经云龙、五乡、好思房、临江、沙河，止于颜家桥，全长43.495公里，连接甬台温复线，甬台温高速公路、穿山疏港高速公路及甬舟高速公路，是杭州湾南岸高速公路网核心的重要组成部分。宁波绕城东段按双向八（六）车道高速公路标准建设，设计时速120Km/h，设计使用寿命100年。主线99%路段为高架桥，共设11处互通式立交，1处服务区，1处管理中心；其中有连接宁波绕城高速公路西段和甬台温高速公路的姜山北互通，连接象山港跨海大桥连接线的云龙互通,连接甬台温高速公路的五乡枢纽，连接穿山疏港公路和甬舟复线高速公路的好思房互通，连接甬舟高速公路的蛟川互通；概算投资达86.5亿元。 宁波绕城高速公路东段镇海段于2010年12月31日23时58分开通运营，与此路段相连接的舟山跨海大桥也将同步通行货车。宁波绕城高速公路东段起自姜山北互通，接已通车的绕城西段终点，全长约44公里，主线基本为高架桥结构。绕城东段镇海段起自绕城公路西段起点，终于镇海临江互通，长约13公里。此路段共设九龙湖、沙河、蛟川、临江四个互通，不过，九龙湖、沙河互通暂时不开通。绕城东段镇海段临江收费站设置了不停车收费通道。根据省政府相关文件，绕城东段镇海段对普通货车实行计重收费，对客车和国际标准集装箱车辆按一类车15元、二类车30元、三类车40元、四类车45元、五类车50元的标准收费。

5. 宁波港甬舟公司

甬舟高速是宁波市到舟山市的高速公路。其中“甬”是宁波的简称。

宁波，取自“海定则波宁”，简称“甬”，早在周朝已有此称。“甬”字是古代大钟的一个象形字，在鄞奉两县的县境上，山的峰峦很象古代的覆钟，故叫甬山，这条江就叫甬江，这一带地方就称为“甬”地。