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苏伊士运河，船舶通行费的收费，为10万到100万美元

换句话说，船舶在航行时，花费的钱是差不多的，无论是穿过苏伊士，还是绕过非洲南部。

今天，一些船舶，仍然在非洲各海域行驶（尤其是在燃料价格便宜时）。

因此，船舶通行埃及的苏伊士运河，主要是为了节省时间。

所以，在苏伊士运河，船舶通行费为每吨货物7至12美元。平均而言，可以这样考虑，每吨货物为10美元。

因此，如果一条大型船舶，运载货物100,000吨，那么沿着苏伊士河航行160公里，埃及将获得约100万美元的收入。

鉴于航程仅持续12个小时，因此该船舶，在运河中的通行费用，为每小时83,000美元。

每年，总共有16000至19000条船舶，通过苏伊士运河。

也就是说，每天大约有50艘船舶通过苏伊士运河。当然，并不是所有船舶都支付100万美元。

有些船东，只运送了一些货物，所以船舶通行费用，可能只有100,000多美元。

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大部分都是800吨左右，现在也有1500吨及以上的。

目前,运河主航道上的船舶平均营运吨位在800吨级,这个数字还在逐渐增大。虽然大部分船舶在1000吨级,但1500吨级的船舶越来越多,而现在的航道等级只能满足1000吨级的船舶通行,装满货容易搁浅,只能装到80%左右。济宁籍最大船舶为3951吨级,但由于航道所限,只能到长江流域运营。

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不用买票，跟公交车一样投币，请自备零钱，概不找零。

价格就是公交价格，具体是每人3元还是4元我忘了。一般也消磨不掉一天的时间，码头就三个，船1小时1班运河文化广场，周边有运河文化博物馆，免费，其他有沿河一些街道，很有文化气息，可以在等船的时候逛下武林门北，周边就是杭州的购物中心，码头上去是浙江科技展览馆，也免费。

最后是艮山流水苑，这边就没什么可以玩了，也没多少风景了。建议从运河文化广场坐到武林门就够了

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50米宽的运河。5000吨货船一般宽度为20米，因为运河航道条件良好，航道顺直，水流平缓，航行船舶容易停住，船舶在运河航行，船两侧富裕宽度为2米，则单向通航运河宽度为24米，考虑到气象条件及船况影响，双向通航时运河宽度则有50米即可。