1. 远洋集团世界500强排名

没有关系 中国远洋运输（集团）公司简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称：中集集团），是世界领先的物流装备和能源装备供应商，总部位于中国深圳。公司致力于在如下主要的 业务领域：集装箱、道路运输车辆、能源和化工装备、海洋工程、物流服务、空港设备等，提供高品质与可信赖的装备和服务。

2. 远洋集团全国排名

从行业排名看，今年上半年远洋也直接跌出了30强。要知道，在2015年之前其排名一直在TOP20之列。

2020年初，远洋将今年的销售目标定在1300亿。按此计算，上半年仅完成了全年目标32%，比例明显偏低，年度目标失守的风险较大。

3. 中国远洋世界500强排行

中国远洋海运集团有限公司（CHINA COSCO SHIPPING GROUP，简称：中国远洋海运集团）是中国中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。

该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。

4. 远洋集团世界500强排名多少

万敏。男，1968年6月出生，毕业于上海海运学院（今上海海事大学），工商管理硕士（上海交通大学），工程师。

现任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。

中国远洋海运集团是中国中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。

该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。

5. 远洋集团百强排名

中远海运排名第四。

前段时间，中远海运发布了上半年业绩预报，预计实现归属于上市公司股东的净利润约为370.93亿元，较去年同期增长32倍。

回顾中远海运2017年至2020年的净利润，分别为48.31亿元、30.26亿元、103.5亿元、131.87亿元，合计达313.94亿元，由此可见，中远海运在2021年上半年的净利便已超过前四年的利润总和，以此估算，其2021年上半年的日均盈利超2亿元。

全球班轮公司运力100强中，第一位仍由马士基（Maersk）占据，地中海航运（MSC）及法国达飞（CMA CGM）分别位列第二、第三。中远海运排名第四。

2016年，中远集团和中海集团重组，交易完成后，中国远洋成为专注于集装箱航运服务供应链发展的上市平台，并改名为中远海控。

6. 中国远洋集团排名

第一：“海洋之子”张荣发

相比现在排名靠前的首富们，张荣发一直对富豪榜之类的东西不感兴趣，因为他曾经的梦想能拥有一条自己的船，把自己对海运的知识和经验加以施展和发挥。张荣发属于老一辈企业家，出生于1927年的他几经乱世与战事，但那个时候却是机会最多的时候。在上个世纪60年代，张荣发靠着唯一一艘20年的旧船起家，从跑一般人不敢跑且不热门的中东航线逐渐发家。

经过张荣发近40多年的耕耘，长荣海运已经拥有世界最大的集装箱船队之一，目前已有150艘集装箱货轮的庞大船队。不管是在美国的旧金山、还是荷兰的阿姆斯特丹，或是南非的开普敦，甚至是中国的上海，都能见到漆有“Evergreen”（长荣海运）的绿色集装箱车在街上飞驰。张荣发也是更是享有“世界船王”的美誉，而张荣发却称自己是“海洋之子”，因为张荣发从小就靠海边长大，天生就靠海吃饭。

在经过超过50年的发展后，张荣发的长荣集团已经与现代接轨，旗下业务不仅仅拥有海运业务，更拥有空运、内陆运输、货柜、酒店、制造等业务为一体的跨国集团。长荣集团目前资产总额超过1000亿元，航线遍布亚洲、美洲、欧洲、中南美洲、红海及地中海等。

第二：“现代郑和”董浩云

董浩云与船的联系是今天要说的三大船王中接触船最早的，出身于1912年的董浩云在经过几番周折之后，终于向自己的梦想航行。董浩云自幼向往大海，因此与终身与大海结下了不解之缘。董浩云20岁就在天津航业公司工作，在积累了丰富的航运经验后，回到上海自己创办了中国航运信托公司，开创了中国、亚洲乃至世界航运史上的多项第一，因而享有“现代郑和”的美誉。

上个世纪40年代，抗战胜利后百废待兴，董浩云瞅准世纪通过银行信贷，陆续购置慈航、慈云、天龙、天平、天行等十艘轮船，建立起自己庞大的船队。当时董浩云派出天龙号由上海开往法国，创下完全由中国人独立驾驶跨越大西洋的壮举。在当时中国航运界能够驾驶巨轮漂洋过海的都是外国人，中国航运因为董浩云此举也震动了航运界。

后来，董浩云因为各种原因把公司迁往香港，并成立了“董氏航运集团”。在上个世纪80年代，董浩云的董氏集团就已经拥有各种船只149艘，总吨位达1100万吨，是当时世界“风流船王”奥纳西斯的一倍，董浩云也就顺势成为了当时的世界船王。不过随着董浩云的辞世，董浩云儿女接管了董氏航运集团之后，却无心经营海运，在去年年中，董浩云儿子董建华把上市旗舰东方海外国际以338亿卖给了中远海运以及上海国际港务。自此，董浩云经营了一辈子的航运谢幕，但董浩云依旧是中国的“世界船王”。

第三：“海龙王”包玉刚

与前两位船王一样，包玉刚从小就有一个海上之梦，但是在他在进入不惑之年之前却与自己的梦想背道而驰。13岁的包玉刚追随着自己的梦想进入了吴淞商船专科学校，20岁在吴淞商船专科学校毕业之后，却没能从事船舶业。而是去了一加银行当起了一名小职员。后来又进入了中央信托局保险部，凭着自己的努力以及在银行积累的经验，在短短的7年时间里成为了上海市银行副经理。30岁之前包玉刚的经历可谓是顺风顺水，但之后却毅然决然的辞去这份工作与父亲包兆龙带着10万的积蓄去了香港闯天下。

去了香港之后包玉刚和父亲做了一些小生意，也赚了点小钱，结果包玉刚却在思考接下来干什么？有天包玉刚想起了小时候的对海的向往，于是提出了海运的主意，虽然自己什么对航运什么都不懂，但决心做这件事之后包玉刚就一定要做到。于是开始四处了解关于船舶和航运的情况，认真研读有关船运和船舶方面的书籍。终于在包玉刚37岁的时候圆了自己的海上之梦。

包玉刚最早的船是一艘已经使用了28年，排水量只有8200吨的破船，但包玉刚却像得了个稀世珍宝一样，情人将它整修一番，并取名叫“金安”，并创立了环球公司，而这艘船也成为了包玉刚海上事业的开始。与另外两位船王不同的是，刚开始包玉刚买船却是为了租出去，并在赚到钱之后又继续买船再租出去。就这样包玉刚在船业上仅发展了25年，就成为了世界船王。在1980年，包玉刚的环球达到了巅峰，船数达到200多艘，总吨位达2000万吨。在1974年，曾闻名世界的希腊船王奥纳西斯在美国拜访了包玉刚，曾风趣的对他说：虽然我搞船队比你早，但与你相比，我只是一粒花生米。

在“海龙王”包玉刚的海上王国达成了顶峰，稳坐世界十大船王的第一把交易后，包玉刚的环球集团业务开始往陆地发展，并且兼营地产、码头仓储、公共交通等行业，历任国际独立油轮船东协会、亚洲航业有限公司、世界航运及投资公司、世界海运及陆丰国际公司主席等职。甚至还曾被英国女王、比利时国王、巴拿马总统等授予爵士、勋章、奖章等。而包玉刚的这个“环球海上帝国”财富根本无法估值，因为早在上个世纪80年代就拥有资产近200亿，却一直坚持不上市目前财产无法预估！不过在包玉刚病逝之后，这个巨大的“海上帝国”也逐渐被包玉刚的四女及女婿瓜分。

7. 远洋集团世界五百强

中国世界500强企业清单前三十位的有

1、国家电网有限公司，世界排名2，营业收入（百万美元）386617.7，利润（百万美元）5580.4；

2、中国石油天然气集团有限公司，世界排名4，营业收入（百万美元）283957.6，利润（百万美元）4575.2；

3、中国石油化工集团有限公司，世界排名5，营业收入（百万美元）283727.6，利润（百万美元）6205.2；

4、中国建筑集团有限公司，世界排名13，营业收入（百万美元）234425，利润（百万美元）3578.4；

5、中国平安保险股份有限公司，世界排名16，营业收入（百万美元）191509.4，利润（百万美元）20738.9；

6、中国工商银行股份有限公司，世界排名20，营业收入（百万美元）182794.4，利润（百万美元）45783.4；

7、鸿海精密工业股份有限公司，世界排名22，营业收入（百万美元）181945.4，利润（百万美元）3456.7；

8、中国建设银行股份有限公司，世界排名25，营业收入（百万美元）172000.2，利润（百万美元）39282.5；

9、中国农业银行股份有限公司，世界排名29，营业收入（百万美元）153884.6，利润（百万美元）31293.4；

10、中国人寿保险公司，世界排名32，营业收入（百万美元）144589.1，利润（百万美元）4648.1；

11、中国铁路工程集团有限公司，世界排名35，营业收入（百万美元）141383.6，利润（百万美元）1638.8；

12、中国银行股份有限公司，世界排名39，营业收入（百万美元）134045.6，利润（百万美元）27952.1；

13、中国铁道建筑集团有限公司，世界排名42，营业收入（百万美元）131992.3，利润（百万美元）1485.5；

14、华为投资控股有限公司，世界排名44，营业收入（百万美元）129183.5，利润（百万美元）9361.6；

15、中国移动通信集团有限公司，世界排名56，营业收入（百万美元）111825.5，利润（百万美元）12920.1；

16、京东集团股份有限公司，世界排名59，营业收入（百万美元）108087，利润（百万美元）7160.2；

17、上海汽车集团股份有限公司，世界排名60，营业收入（百万美元）107555.2，利润（百万美元）2961；

18、中国交通建设集团有限公司，世界排名61，营业收入（百万美元）106867.7，利润（百万美元）1165；

19、阿里巴巴集团控股有限公司，世界排名63，营业收入（百万美元）105865.7，利润（百万美元）22224；

20、中国五矿集团有限公司，世界排名65，营业收入（百万美元）102014.8，利润（百万美元）491.1；

21、中国第一汽车集团有限公司，世界排名66，营业收入（百万美元）101075.8，利润（百万美元）2866.5；

22、恒力集团有限公司，世界排名67，营业收入（百万美元）100773.1，利润（百万美元）2372.7；

23、正威国际集团有限公司，世界排名68，营业收入（百万美元）100280.5，利润（百万美元）1851.7；

24、中国华润有限公司，世界排名69，营业收入（百万美元）99437.6，利润（百万美元）4330.2；

25、山东能源集团有限公司，世界排名70，营业收入（百万美元）97860.6，利润（百万美元）1161.9；

26、中国宝武钢铁集团有限公司，世界排名72，营业收入（百万美元）97643.1，利润（百万美元）3628.7；

27、中国邮政集团有限公司，世界排名74，营业收入（百万美元）96304.1，利润（百万美元）4698.4；

28、东风汽车公司集团有限公司，世界排名85，营业收入（百万美元）86856.3，利润（百万美元）1115.5；

29、中国人民保险集团股份有限公司，世界排名90，营业收入（百万美元）84290.4，利润（百万美元）2903.8；

30、中国南方电网有限责任公司，世界排名91，营业收入（百万美元）83699，利润（百万美元）998.6；

31、中国海洋石油集团有限公司，世界排名92，营业收入（百万美元）83296.3，利润（百万美元）4802.4；

32、国家能源投资集团有限责任公司，世界排名101，营业收入（百万美元）80716.2，利润（百万美元）4102.1；

33、中国电力建设集团有限公司，世界排名107，营业收入（百万美元）78486.5，利润（百万美元）688.6；

34、中国医药集团有限公司，世界排名109，营业收入（百万美元）77278.2，利润（百万美元）1258.7；

35、中粮集团有限公司，世界排名112，营业收入（百万美元）76855.6，利润（百万美元）1377.6；

36、中国中信集团有限公司，世界排名115，营业收入（百万美元）74689.2，利润（百万美元）3842.5；

8. 远洋集团世界500强排名第几

特大型央企

由中远集团与中海集团合并而来，经过合并以后，集装箱的运力应该仅次于丹马士和地中海，散伙杂货运力是世界第一。

中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。

2018年7月19日，全球同步《财富》世界500强排行榜发布，中国远洋海运集团有限公司排名335位。2019年7月，位列《财富》世界500强榜单第279位。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国远洋海运集团有限公司排名第40位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第52位。2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第95位。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

截至2021年8月31日，中国远洋海运集团经营船队综合运力11370万载重吨/1371艘，排名世界第一。其中，集装箱 船队规模308万TEU/516艘，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨/442艘，油、气船队运力2936万载重吨/224艘，杂货特种船队475万载重吨/152艘，均居世界第一。

9. 远洋集团世界排名第几

10、日本邮船株式会社(NYK)

日本三大船务公司之一，也是世界上历史最悠久和规模最大的航运公司之一，由日本早期的三菱财阀所创立。

该公司总部位于日本千代地区，拥有大约800艘船只，包括集装箱船、邮轮、游轮等等。

9、日本商船三井MOL

世界10大航运公司中第二个日本船运公司，是日本经连会的一部分，它们家的鳄鱼标志可以在世界各地大港口的集装箱上看到。

8、中国台湾阳明海运集团

位于中国台湾基隆的远洋运输公司，成立于1972年，如果要追溯历史还可以到清朝期间。

该公司拥有85艘船舶，拥有420万载重吨位和34.6万标准箱吞吐量，该公司服务于全球70多个国家。

7、中国香港东方海外货柜航运公司

世界上最大的综合国际集装箱运输公司之一，在全球70多个国家设立有320个办事处。该公司拥有57艘不同级别的船只，包括极端天气下的冰级船。

6、中国长荣海运

是一家集装箱运输公司，总部设于中国台湾桃园市，其主要线路为远东至北美洲、中美洲以及加勒比地区。该公司在全球80个国家拥有240个港口。

5、赫伯罗特船舶公司

德国跨国船运公司，成立与1970年，由德国两家运输公司合并而成，拥有175艘集装箱船。

4、中国远洋运输(集团)公司

中国最大的航运企业，截止2011年就覆盖了全球160多个国家1600多个港口。截止2016年总船队规模稳居全球第一。

3、法国达飞海运集团

成立于1978年，总部位于马赛，是法国第一，世界10大航运公司第三名。该公司在全球150多个国家420个港口拥有200条航线。

2、地中海航运公司

成立于1970年的瑞士航运公司，是世界第二大航运公司，在全球拥有350个机构，员工超过2.8万人，拥有471艘集装箱船。

1、马士基航运有限公司

丹麦最大的航运商业集团，也是全球最大的航运公司，总部设于丹麦哥本哈根，在全球130个国家设有办事处，员工超过8.8万人，服务网络几乎遍布全球。