1. 中国远洋有多少船员

国内是有的，但是国内的运输都是比较近一些，跑国际长线的挣的比较多一些

2. 中国远洋有多少船员啊

今年2O21年船员很好找船，只要你手续齐全，证件都有一年以上的有效期里，上船是不困难的，如果你想上船工作，现在正是好时侯，目前薪资也不低，据说水手，机工工资能过万，再加上额外收入不少于1万1，2，当前小年青人没家没业去跑船是一个不错的选择，给你介绍个国营单位，中国远洋海运总公司大连分公司，你可把公司打入电脑，手机去搜一下他们就要人，不知你是何职务，去看看吧有惊喜

3. 中国远洋船队规模

是国企。中国远洋运输(集团)公司,简称中远或COSCO,是中国大陆最大的航运企业,全球大型海洋运输公司之一,中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。

中远海运由中国远洋运输集团总公司与中国海运集团总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理的央企。中国远洋海运集团有限公司成立于2016年02月05日，注册地位于中国（上海）自由贸易试验区，经营范围包括国际船舶运输、国际海运辅助业务，从事货物及技术的进出口业务，海上、陆路、航空国际货运代理业务

4. 什么是远洋船员

远洋船员就是人们俗称的海员，是从事远洋贸易的工作人员，隶属于港口的海事局。

5. 一艘远洋船有多少人员

一艘远洋货轮最大的载重量是30万吨。 世界最大的远洋货轮： 船名：诺克耐维斯（Knock Nevis） 年份：1976年12月 完工年份：1979 建造厂商：住友重机械工业（日本） 船只船种：油轮 国籍：新加坡 净重吨位(DWT)：564,763吨（经重建后） 总注册吨位(GT)：260,581吨 吃水：24.61公尺 舷宽：68.86公尺 船长：458公尺 动力：住友Stal-Laval AP蒸汽涡轮机，50,000匹（37,300千瓦），转速85 RPM 体积：658,362立方公尺

6. 中国远洋海运船员

远洋货轮有私人老板。

远洋船是指适于无限航区，可航行于远洋航线的船。在我国特指经批准参与国际航线运营，从事远洋运输的船舶。该类船舶属于进出境船舶的一种，在参与进出境活动时，接受海关监管，其船员携带进出物品海关按远洋船舶船员待遇验放。

7. 中国远洋船舶数量

船上有无线网和手机信号。但是禁止成员过分使用。

海员就是在大海上工作，长年不在陆地，在海上会很寂寞，因为别想能玩电脑，打手机看电视，没有信号，会有一定的死亡数量大多数是失足掉进去的。

海洋上面显然不会有信号发射塔，所以一般的手机是没有信号可以用的。水手和船员使用的是海事通讯卫星电话，无线电信号通过卫星中继向民用通讯网络就实现网络互通了。海事通讯卫星电话原理上是可以上网的。

8. 中国远洋有多少船员上船

时间不定。

9. 中国远洋船长有多少人

甲板部：船长，大副，二副，三副，水手长，三个水手，两个二水！甲板实习生，大厨，服务生 轮机部：轮机长，大管轮，二管轮，三管轮，电机员，机工长，三个机工，机舱实习生！

10. 中国远洋有多少船员工

中国远洋运输能力应该可以，中国远洋海运集团在全球拥有近14万名员工，在境内外160个国家拥有1500多个港口。同时，拥有各类船舶1371艘，综合运力11370万载重吨，排名世界第一。

其中，集装箱船队规模308万标准箱，居世界前列；干散货船队运力4460万载重吨，油气船队运力2936万载重吨，杂货特种船队运力475万载重吨，均居世界第一；集团在全球投资码头59个，集装箱码头52个，集装箱码头年吞吐能力12940万TEU，居世界第一；全球船舶燃料销量超过2819万吨，居世界第一；拥有全球最大的船员管理公司；集装箱租赁规模达到370万标准箱，居世界第二；海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也居于世界前列。

中国远洋海运集团将秉承“一个团队、一个文化、一个目标、一个梦想”的理念，向着打造“更规模化、更全球化、更有竞争力、更具价值”的卓越企业前行，努力成为国家战略更好的践行者，客户更好的服务提供商，供应商更好的合作伙伴，广大员工更好的事业发展平台。

11. 远洋货轮船员多少人

　　这要看是什么年代生产的远洋货轮，如果是最新型的远洋货轮，现在已经实现GPS定位无人自动驾驶，需要的船员非常非常少。最现代化的几万吨的远洋货轮仅需要十几个人。而普通的年代稍微远一些的远洋货轮需要的船员要稍微多一些，一般要几十人。