1. 市船检中心

如果是新购成品游艇，请你到属地还是机构政务中心服务窗口去咨询，他们会给你指引的。

如果是在游艇厂家购买，则出厂时一般都有船检证书的。根据目前，船检管理的体制，在广东及黑龙江两个省内，则由海事局的船检机构进行检验。如果在其他地方则可能要么是地方船检，要么是CCS。不管怎么样，都到海事机构问问吧。

2. 中国船舶检测中心

近些年来我国海军的发展可以说是日新月异，迎来了大发展时期，主力战舰接二连三的下水，国产航母，055大驱，075两栖登陆舰，一系列战舰像下饺子一般的下水服役，让世界为之震惊。在这些成就的背后，最大的功臣无疑就是我们江南电竞网站官网入口网址 的左膀右臂，大连造船厂和江南西造船厂了。这两个造船厂都为我国的海军事业发展做出过很大的贡献，那么有没有网友想过，这两个造船厂，谁的造船实力要更雄厚一些呢？

这两家造船厂都隶属于我国的江南电竞网站官网入口网址 集团，而江南电竞网站官网入口网址 不仅仅是中国最大的造船企业，在世界造船企业排名中，也能占有一席之地。这个庞大的造船集团又被分为了南船和北船这两个子公司，大连造船厂就是北船的总部，下面有两个造船基地，分别位于葫芦岛和长兴岛。作为中国造船领域的排头兵，和最强大的船舶制造厂，大连造船厂可以说是参加了我国许多重要海上项目的建设，我国的第一艘万吨巨轮，和我国最大的海洋石油钻井平台都是大连制造，不仅仅是这些民用船只，我国海军的两艘航母，也是从这里完成建造扬帆起航。

可以说，大连造船厂的建造能力十分的出色，而未来大连造船厂还将作为我国的主力造船厂继续存在下去，承担更重的历史重任，大连造船厂从诞生之日起就为祖国的万里海疆做着不可磨灭的贡献，时至今日，已经为祖国海军建造了各型战舰800余艘。目前国内能与之进行竞争的也只有上海江南造船厂了。

上海的江南造船厂历史悠久，它的前身是洋务运动时期设立在上海的江南制造总局，可以说是一个老牌的造船厂了，它也为新中国培养了第一代造船技术人才，是共和国第一代造船工人的摇篮。我国的首艘航天测量船，大型远洋调查船，极地科考船等大型船只都出自江南造船厂之手，当下江南造船厂还在为我国的海洋建设贡献着自己的力量。同时上海江南制造厂在上个世纪初的时候就曾经拥有过一大批的造船领域技术能手和人才。

在新中国诞生之后，江南造船厂又根据党中央的指示，为了顺应国家的需要，向全国的主要港口城市派出了不少的相关技术人才，用以扶持当地的造船工业，我国的造船工业水平才由此得到了飞速的提升，这也就顺应了毛主席的那句“星星之火，可以燎原”。派出去的骨干如同种子一般，为我国的各大造船厂培养了许多相关的技术人才。并不需要问这两家造船厂孰好孰坏，其实都是为了我国的造船事业在努力奋斗，默默付出。

3. 港航船检中心

如果自用，只自已家里人、朋友去水上玩一玩，不是营业性质的，一般不需要什么手续！如果您要搞旅游、搞捕捞则要按照片相关手续来办！

如果要手续，第一个手续是船舶检验证书（，水线长超过5米的营业船艇必须办理的。第二个手续就是您当地对您使用用途管辖要求的一些证书与许可了！

扩展资料：

第五条各级旅游部门是游览摩托艇行业的主管部门，其安全管理的职责是：

（一）贯彻执行水上交通安全法规，结合行业实际，制定行业内部安全管理规定；

（二）加强对游览摩托艇经营单位的管理，建立健全安全岗位责任制；

（三）负责提出游览摩托艇的游览水域范围及航线，并负责在游览水域范围内设置醒目的区域标志和专用码头；

（四）负责游览摩托艇经营和购买的审批。

未设旅游部门的，县（市）、区人民政府应指定一个相关部门负责游览摩托艇的安全管理工作，行使上述职责。

第六条各级港航监督和船检部门对游览摩托艇实行统一监督管理。其主要职责是：

（一）监督实施水上交通安全法规；

（二）办理船舶登记，核发游览摩托艇《船舶执照》；

（三）负责对游览摩托艇制造及使用的检验，核发《船舶检验证书》；

（四）组织游览摩托艇驾机员培训，核发《船员适任证书》；

（五）负责对游览摩托艇及驾机员进行年度审验。

4. 中国船检官网

看是什么种类的船，要是大船的话，这个价肯定是坑你的。

我给你2016年的价格参考，今年即便涨钱也不会涨多少，何况可能不涨钱。

为了确保游人乘船的安全，颐和园的游船每年春季都要进行非常严格的船检和保养，开航之后每日还要进行例行检查。另外，每日早晨游船管理人员都从专业气象台获取当日的气象报告，用于指导实际工作，在风力大于4级的时段停止出船。

码头：八方亭、文昌阁、玉澜堂、排云殿、鱼藻轩

游船种类：画舫、龙船、手划船、电瓶船、脚踏船;

船种数量：画舫与龙船共10条，脚踏船175条，手划船26条，电瓶船89条。

游船摆渡航线：

排云殿←→南湖岛;石舫←→南湖岛;铜牛←→石舫;

游船摆渡价位：15元/人。

小游船租乘位置：

1. 八方亭(手划船、脚踏船);

2. 文昌阁(电瓶船、脚踏船);

3. 玉澜堂(脚踏船);

4. 排云殿(电瓶船、脚踏船);

5. 鱼藻轩(电瓶船、脚踏船);

小游船租乘价格：

手划船：60元/小时(4座);

脚踏船：60元/小时(4座); 80元/小时 (6座);

电瓶船：80元/小时(4座); 120元/小时(6座)。

游船营业时间：

龙船、画舫 Am 8:30——Pm 16:30;

手划船、电瓶船、脚踏船 Am 8:00——Pm 16:30。

5. 中华人民共和国船检局

个人认为还是船级社比较有些发展前途的，因为以后如果想改换门庭的话可以去其他船级社看看呀。

6. 江苏船检局电话

答：ccs班是国际航行船舶检验专班

意思。

目前，CCS大连分社、秦皇岛分社、天津分社、上海分社、江苏分社、浙江分社、福州分社、广州分社、海南分社等9个分社都已成立了国际航行船舶检验专班，能够在国内沿海骨干港口，为国际航行船舶提供登轮检验服务。

特殊时刻显担当

国内疫情多点散发、国外疫情依旧严峻的复杂形势为CCS在国内和海外的检验业务带来严峻挑战。不难想象，专班检验任务将是一场硬仗。然而，本是奔赴前线最危险的地方执行任务，船检人却未有一丝畏难，反倒是毫不犹豫地主动请缨、踊跃报名参加。

这些勇于走向一线的船检人中有党员，有群众，有具备丰富经验的老同志，也有充满活力的新生力量。在不透气的白色防护用具保护下，只露出眼睛的他们从此有了一个共同的新名字——专班验船师。而新的名字也赋予了他们新的责任与担当。CCS厦门分社年轻党员验船师陈世俨在接到任务后，就是主动请缨第一个开展专班检验的，他表示：“这是组织考验我的时候，我是党员我先行！”2月23日，专班顺利完成了因受疫情和各港口防疫政策影响而无法开展年度检验的“鲲顺”轮的年度检验工作，服务得到了客户的认可，事后还专程发来了感谢信。CCS天津分社验船师吴庆忠是一名50多岁的指导验船师，面对集中隔离点艰苦的居住环境，他毅然选择投身检验专班工作中，深入码头的抗疫和检验一线。

7. 地方船检局

1、参加工作本科毕业2年后，可考注册安全工程师。

2、参加工作时可考《安全管理资格证书》。

3、工作后，靠年限可免试晋升相应等级的安全专业技术职称，如安全技术员、安全助理工程师、安全工程师、安全高级工程师。

4、另外还有有焊工、装配工操作证、质检资格证、探伤的有UT、RT、MT、PT证、验船师证、船舶专业职称证书甚至造不同的船还有不同证书，比如渔船有渔检局发的证书、内河船有船检局发的证书、船级社有各船级社的证书。

8. 中华人民共和国船舶检验局官网

是中国船级社认证。中国船级社（CCS）成立于1956年，总部设在北京。中国船级社作为交通部直属事业单位，实行企业化管理中国船级社是国家的船舶技术检验机构，中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，国际船级社协会的正式会员。中国船级社依据国家有关法规和国际公约、规则，为船舶、海上设施及相关工业产品提供技术规范和标准，提供入级检验、鉴证检验、公证检验、认证认可服务，以及经中国政府、外国（地区）政府主管机关授权，开展法定检验和有关主管机关核准的其他业务。扩展资料前身：中国船级社(CCS)的前身是中华人民共和国船舶检验局，成立于1956年，是我国制订船舶规范和对船舶及其材料和设备进行检验的专门机构。中国船级社与英国劳埃德船级社、美国船级社、挪威船级社等10家著名的船级社都是国际船级社协会(IACS)的正式会员，是中国唯一从事船舶入级的风险管理机构，目前已经建成国内分支机构57个，国外分支机构17个。从1992年起中国船级社按IACS的要求建立了满足ISO9001标准要求的质量体系，并于1994年3月获得国际认证机构颁发的“质量体系合格证书”，成为第一个获得ISO9001质量体系认证的检验机构。

9. 中国船检社

船级社是从事船舶检验的机构。通常为民间组织。其主要职责是对新造船舶进行技术检验，合格者给予船舶的各项安全设施并授予相关证书；根据检验业务的需要，定相应的技术规范和标准；受本国或他园政符委托，代表其参与海夷活动。有的船级社也接受陆上工程设施的检验业务。

10. 船检局官方网站

海关的船舶编号都是船代申报时编的流水号,一般是10位数,要向当地船检局或者海事局要。

详细海关的船舶编号前四位是年份,中间两位是当地海关编号,后四位是船舶申报时的流水编号。

船舶识别号，是指用于永久识别船舶的唯一编码。船舶识别号由英文字母CN和11位阿拉伯数字组成。

11. 船舶检验服务中心

费用分三次收取：船舶安放龙骨时收取30%，下水时收取30%，交船时收取40%。

船舶检验费是指船舶在港根据装卸货的具体情况，进行必要的有关的检验（如检样、包装鉴定、水尺公估、货损等）而支付的检验费。我国统一由商检局与船检局办理此类业务，并按规定收取一定费用。