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什么是中国最大的极地考察船(中国目前最大的极地考察船)
来源:www.ascsdubai.com    时间:2022-11-16 09:51    点击:83   编辑:admin

1. 中国目前最大的极地考察船

南极科考船是雪龙号极地考察船,是一维他斯.白令级破冰船,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层,满载排水量21025吨。

       雪龙号是中国第三代极地破冰船和科学考察船,由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。“雪龙”号是中国最大的极地考察船。

          雪龙号极地科考船

       远望5号是中国第三代航天测量船,具有国际先进水平的大型航天远洋测量船,集船舶建设、航海气象、电子、机械、光学、通信、计算机等领域最新技术于一身,由通用船舶平台和航天测控装备两大部分组成,分为船舶、测控、通信、气象4个系统。满载排水量2.5万吨,抗风能力可达12级以上,能在南北纬60度以内的任何海域航行 。

     

2. 我国极地考察船

中国极地研究中心成立于1989年,地处上海市,是中国唯一专门从事极地考察的科学研究和保障业务中心。1989年10月10日,中国极地研究所正式成立。2003年,更名为中国极地研究中心。

研究所主要开展极地雪冰-海洋与全球变化、极区电离层-磁层耦合与空间天气、极地生态环境及其生命过程以及极地科学基础平台技术等领域的研究。负责“雪龙”号极地科学考察船、南极长城站、中山站以及国内基地的运行与管理;负责中国南北极考察队的后勤保障工作;开展极地考察条件保障的国际交流与合作。

3. 极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船

2019年10月5日至7日,中石化燃料油上海分公司在中国极地研究中心码头,为我国首艘自主建造的极地科考破冰船雪龙2号首航供应1500余吨保税低硫轻质船用燃料油,成为其首家船用燃料油供应商,为新一轮南极科考加油助力。

2017年5月,中石化燃料油上海分公司中标2017~2019年度中国极地研究中心雪龙船燃油国内采购项目,3年来已为雪龙号科考船供油9次,合计供油1.32万吨。雪龙2号交付使用后,燃料油上海分公司已于今年8月为其试航供应1000吨低硫轻质船用燃料油,此次是该公司为其南极科考首航供油。

公司高度重视,专门成立雪龙2号供油小组,在油品出库、化验、配送、交接等环节严格执行国际油品标准和供油程序,及时高效、保质保量完成供油任务。

近年来,中石化燃料油上海分公司已为极地科考船、载人潜水器支持母船、科学试验平台、海上钻井平台等多种船型供油服务,每年为万余艘远洋船舶供油,标志着该公司已具备为各类特殊船舶全天候供油的能力。

4. 中国极地考察船都有哪几艘

是的,目前我国极地科考站共有六个。

截至2021年6月,我国在南北极共建立了6座科考站,分别是长城站、中山站、昆仑站、泰山站、罗斯海新站、黄河站。

5. 世界第一个永久极地考察船

谢洁瑛,上海海事大学航海系教师。2004年毕业于上海海事大学,是该校航海系第一届女生,2006年硕士毕业后回到航海系船舶管理教研室任职。2009年9月,作为中国极地科考船“雪龙”号第一位女性船舶驾驶员加入中国第26次南极科学考察,一船三站,历时196天,圆满完成考察任务。2010年7月,参加第四次中国北极科学考察,抵达当时“雪龙”号最北航行纬度——88度26分。

6. 中国目前最大的极地考察船是什么船

雪龙号极地考察船简称“雪龙”号,中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。

“雪龙”号是中国最大的极地考察船。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。

7. 极地考察船排名

雪龙号一共有两艘船。第一艘雪龙号极地考察船,简称“雪龙”号,中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。第二艘船是雪龙2号,雪龙2号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船,于2019年7月交付使用。雪龙2号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船,能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行,填补了中国在极地科考重大装备领域的空白。

8. 中国北极考察船

雪龙号极地考察船简称"雪龙"号(英文名:Xue Long),中国第三代极地破冰船和科学考察船,是由乌克兰赫尔松船厂在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船。中国于1993年从乌克兰进口后按照中国需求进行改造而成。 "雪龙"号是中国最大的极地考察船,也是中国唯一能在极地破冰前行的船只。雪龙船耐寒,能以1.5节航速连续冲破1.2米厚的冰层(含0.2米雪)。 1994年10月首次执行南极科考和物资补给运输,"雪龙"号已先后31次赴南极,至2014年7月已6次赴北极执行科学考察与补给运输任务,足迹遍布五大洋,创下了中国航海史上多项新纪录。 “雪龙”号上有好多好多“守则”: 1.环保守则:垃圾实行分类管理,不准将垃圾倾倒入海; 2.安全守则:居住舱外不准穿拖鞋,在船上穿拖鞋不方便,也容易受伤; 3.消防守则:船上居住舱外禁止吸烟。由于科考携带了直升机,并携带了航空汽油,因此严禁吸烟; 4.节水守则:要节约用水,原因不用说。

9. 中国最大的极地考察船是什么号

中国石化燃料油上海分公司为中国最大的极地科考船“雪龙号”首次供应1900吨船用轻质燃料油。这批低硫、清洁、高品质的船用轻质燃料油,是由中国石化燃料油公司向青岛炼化定制的达到国际标准的清洁船舶燃料,将伴随“雪龙号”科考轨迹,驶向南极和北极,为中国科考事业扬帆远航加油助力。

10. 我国最大的极地考察船

不是核,

参考数据

舰长

  

167.0米

舰宽

22.6米

型深

13.5米

吃水

9.0米

排水量

21025吨(满载)

编制人数

全船共7层,可乘载人员130人。

动力系统

主机13200千瓦*1台,副机880千瓦*3台

续航力

  

最大航速17.9节,续航力19000海里

航速

能以1.5节航速连续破冰1.2米(含0.2米雪)前行。

总吨位

14997吨

载重量

10225吨

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