1. 上海船代公司

1.船代公司在货源掌控和供应链资源配置方面具有优势，便于其探索上下游产业链；作为资金丰裕的企业，在并购、入股海外码头方面，可谓“子弹充足”。

2.运用自身的优势，探索新的盈利点，推动船代行业向纵深发展，拥有多元化盈利模式的船代公司将在竞争中占得先机。

3.船代公司在保持传统业务增量的基础上，积极开展合资合作，不断拓展航运、检验监装等新业务。

2. 上海船代公司转让

公司不错，中远海运船员管理有限公司上海分公司成立于2005-03-28, 注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区源深路158号5号楼第一至第三层, CEO为郭建梁, 经营范围为接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，经营国际船舶管理业务，包括船舶买卖、租赁，机务、海务和安排维修，船员招聘、训练和配备，保证船舶技术状况和正常航行的其他服务。

3. 上海轮船公司

中远集装箱运输

中日国际轮渡

上海长江轮船

中海发展

中海集装箱运输

上海振华船运

宝刚运输

天海海运

上海航道物流

远洋运输

4. 上海船代公司招聘

船厂分正式和外包工，江南厂的确是大厂，今年招人计划也是真，像这种是招外包工学徒。

5. 上海船代公司名录

、中国石油化工股份有限公司上海高桥公司

2、沪东中华造船（集团）有限公司

3、江南造船（集团）有限责任公司

4、中国石化上海石油化工股份有限公司

中央管理的企业名单（上海部分）

1、上海医药工业研究院

2、长江口航道建设有限公司

3、中国华源集团有限公司

4、上海船舶运输科学研究所

5、中国海运（集团）总公司

6、上海宝钢集团公司

7、上海贝尔阿尔卡特有限公司

国家试点企业集团公司名单（上海部分）

1、中国东方航空集团

2、上海宝钢集团公司

3、长江计算机（集团）公司

4、上海电气（集团）总公司

5、长江经济联合发展（集团）股份有限公司

6、上海汽车工业（集团）总公司

7、上海建工（集团）总公司

8、东方国际（集团）有限公司

9、华联（集团）有限公司

10、上海市农工商（集团）总公司

11、上海广电（集团）有限公司

12、上海天原（集团）有限公司

13、中国海运（集团）总公司

14、中国船舶工业集团公司

上海市市管企业名单

1、上海纺织控股（集团）公司

2、上海轻工控股（集团）公司

3、上海华谊（集团）公司

4、上海仪电控股（集团）公司

5、上海电气（集团）总公司

6、上海汽车工业（集团）总公司

7、长江计算机（集团）总公司

8、上海物资（集团）总公司

9、上海医药（集团）有限公司

10、上海广电（集团）有限公司

11、上海市有色金属（集团）有限公司

12、上海光通信公司

13、上海市工业区开发总公司

14、上海市漕河泾新兴技术开发区发展总公司

15、上海市机械设备成套（集团）有限公司

16、上海建工（集团）总公司

17、上海建筑材料（集团）公司

18、上海同盛投资（集团）有限公司

19、上海城建（集团）总公司

20、上海现代建筑设计（集团）有限公司

21、上海闵行联合发展有限公司

22、

23、上海虹桥经济技术开发区联合发展有限公司

24、上海交运（集团）公司

25、

26、上海市锦江航运有限公司111

27、锦江国际（集团）

28、上海市衡山（集团）公司

29、上海市农工商（集团）总公司

30、上海盛勤（集团）有限公司

31、上海大盛资产有限公司

32、上海盛融投资有限公司

33、

34、上海市联合社

35、闽虹（集团）有限公司

36、上海市申江两岸开发建设投资（集团）有限公司

37、上海临港综合经济开发区开发公司

38、上海电器科学研究所（集团）有限公司

39、上海水产（集团）总公司

40、上海市供销合作总社

41、上海百联（集团）有限公司

42、洋山同盛港口建设有限公司

43、上海同盛大桥建设有限公司

44、上海锦勤（集团）有限公司

45、上海良友（集团）有限公司

46、上海展览中心

47、中国上海外经（集团）有限公司

48、东方国际（集团）有限公司

49、上海兰生（集团）有限公司

50、

51、上海陆家嘴（集团）有限公司

52、上海金桥（集团）有限公司

53、

54、上海张江（集团）有限公司

55、上海上实（集团）有限公司

56、上海机场（集团）有限公司

57、长江经济联合发展（集团）股份有限公司

58、上海久事公司

59、申能（集团）有限公司

60、上海国际集团有限公司

61、上海浦东发展银行股份有限公司

62、上海银行

63、申银万国证券股份有限公司

64、太平洋保险集团

65、国泰君安证券股份有限公司

66、海通证券股份有限公司

67、上海联和投资有限公司

68、上海市信息投资股份有限公司

69、上海申通集团有限公司

70、上海市化学工业区发展有限公司

71、上海地产（集团）有限公司

72、上海国际港务（集团）有限公司

73、上海市糖业烟酒（集团）有限公司

74、东浩国际贸易服务（集团）有限公司

75、上海市蔬菜（集团）有限公司

76、上海华虹（集团）有限公司

6. 中国船代公司

　　江南造船(集团)有限责任公司

　　沪东中华造船（集团）有限公司

　　大连船舶重工集团有限公司

　　南通中远川崎船舶工程有限公司

　　广州广船国际股份有限公司

　　江苏新世纪造船股份有限公司

　　江苏金陵船舶有限责任公司

　　芜湖造船厂

　　浙江圣龙海运有限公司

　　台湾（中国）造船公司

　　中远集团南通远洋船舶配套有限公司

　　辻产业重机（江苏）有限公司

　　大宇造船海洋(山东)有限公司

　　南京华泰船业有限公司

　　舟山市鑫亚船舶修造有限公司

　　秦皇岛平航船舶机械设备有限公司

　　中船船舶重工（泰兴）有限公司（原名：泰兴市贝斯特船舶配件有限责任公司）

　　万邦永跃船舶修造有限公司

　　泰山泉州船舶工业有限公司

　　中船机械制造有限公司

　　南通中远船舶钢结构有限公司

　　深圳江辉船舶工程有限公司[游艇快艇]

　　泰豪科技股份有限公司

　　江门市南洋船舶工程有限公司

　　中国船舶工业第6354研究所

　　烟台莱佛士船业有限公司

　　上海华润大东船务工程有限公司

　　广州协尔达船舶设计有限公司

　　舟山市定海盘峙船厂

　　葫芦岛渤船重工船舶修造总公司

　　大连福凯船舶设计有限公司(中瑞合资）

　　中国船舶工业集团公司芜湖造船厂

　　中海长兴国际船务工程有限公司(原上海粤海长兴船务工程有限公司）

　　常德达门船舶有限公司

　　上海立丰船厂

　　厦门船舶重工股份有限公司

　　德国劳氏船级社上海代表处

　　东莞市江龙船舶制造有限公司

　　秦皇岛市环海船舶备件有限公司

　　大连辽南船厂

　　中国船舶工业贸易武汉公司

　　中国长江航运集团青山船厂

　　南京中亚江南体育网站是什么 有限公司

　　西江造船厂

7. 上海的船公司

中远集装箱运输

中日国际轮渡

上海长江轮船

中海发展

中海集装箱运输

上海振华船运

宝刚运输

天海海运

上海航道物流

远洋运输

8. 船代 船公司

cul是中诚联合航运有限公司船公司。

中诚联合航运有限公司（中文简称“中联航运”，英文简称“CULines”）是一家本土新兴的国有航运企业，成立于2005年9月1日，由深圳联合国际船舶代理有限公司控股经营，是深圳联合船代四大业务板块之一航运业务的旗舰企业，主要从事海峡两岸集装箱班轮直航运输、沿海及长江内贸集装箱运输、内支线运输、国际集装箱支线运输、干散货运输和租船业务。

9. 上海船代公司业务范围对比

沪东造船厂的前身为英商爱立克·马勒于清同治十三年（1874年）在上海创建的“赉赐洋行”，主要业务是经营进出口贸易、船舶代理等。民国17年（1928年）为扩大经营范围，开设了马勒机器造船厂。

建厂初，无固定厂房，仅在船上用1台焊机、几个焊工进行流动性修补业务。民国22年开始在上海复兴岛江边三角地建造厂房，占地面积1.5万平方米，有职工60余人，主要承担船舶航次修理，其间也造过1艘小船。民国26年，购买上海浦东庆宁寺码头东侧沿江土地14.2万平方米，于次年兴建新厂，并将复兴岛旧厂并入，至民国29年已有工人1000余人，次年6月，职工数增至2000余人。

民国26～30年为发展高峰期。八一三事变后，日本侵略军进攻上海，位于浦东和杨树浦的一批机器造船厂均被日本占领，当时英国尚未向德、日宣战，悬挂着英国旗号的商船在黄浦江内通行无阻，英商爱立克·马勒趁隙大力发展航运和修造船业务。民国26年11月上海沦陷，马勒厂因远离战争而着力发展生产，大发战争财。

民国27～30年共修理大小船舶40余艘，建造55千瓦、74千瓦柴油机拖轮3艘，总产值猛增。太平洋战争爆发后，马勒厂进入衰退期。民国30年12月，日军对英商马勒机器造船厂实行军管，没收其财产。不久，日军利用马勒厂的机器设备生产军火，更名为“三井造船所”，成为日军在华重要兵工厂之一。

民国34年日本投降后，马勒机器造船厂仍归英商马勒所有。当时，英商马勒无意重振旧业，马勒公司总部已迁至香港，上海只留几个代理人，除雇用少数员工看管厂房外，迟迟不愿复工。经过工人斗争后，勉强恢复生产，但业务萧条。

上海解放后，马勒厂厂方对中国政府的政策抱消极抵制态度，不断向中国政府和职工提出关厂或停薪、解雇的要挟，一面抽走资金，一面借口战争的破坏损失向中国政府提出贷款要求。由于厂方不积极承接业务，造成生产停滞，经济拮据，一度靠出售厂内器材维护局面，濒于破产。

1952年2月，华东工业部通过海森实业有限公司承租了马勒机器造船厂，再由海森实业有限公司转租给中央重工业部船舶工业局，接租后经改组，改名国营沪东造船厂。1952年7月，英国当局非法掠夺中华人民共和国在港的中国航空公司留港资产和《大公报》全部财产，中国政府发表严正声明。8月15日，中国人民解放军上海市军管会受权采取相应行动，命令征用英商在沪船厂，马勒机器造船厂也在征用之列。从此，沪东造船厂完全归属国有，成为上海市第一家直属船舶工业局领导的造船企业。

民国21年在复兴岛江边建厂时有职工30～40人，厂内设有车床间、木工间、翻砂间和仓库等。民国27年在庆宁寺建成新厂，有码头、船排、办公大楼、机械工场、木工间、木模间、电气修理间、发电间、试车间、起重部和仓库等部门。

马勒厂的纵向船排滑道有2座：1号船排的最大负荷能力为1000吨，总长135米，轨距4.27米，椿脚轨枕均为混凝土结构，上铺钢轨4道，并有400匹卷扬机各1台；2号船排的负荷能力为400吨，总长116米，轨距3.05米，木质椿脚枕木，上铺钢轨3道，并有64匹和40匹卷扬机各1台。这2座船排能修理中、小型船舶，利用率较高。

马勒厂的厂房条件较好，起重能力强。冷作工场和机械工场的主跨面积为2859平方米，并各设有30吨电动桥式起重机2台，有8吨、5吨和3吨冲天炉各1座，1.5吨3节炉1座和烘模设备等。砂型面积大，翻砂能力强，能承担大型铸件任务。此外，船排和码头之间设有铁路，便于厂内运输和起重，轨道总长2040米，轨距1.56米，并设有5吨和3吨蒸汽起重机和平板车等。

1952年，船舶工业局承租马勒厂后，经上级批准，合并和购置了附近的华兴铁工厂、华一船厂、建中船厂、德和船厂、恒源福轧花厂等小厂及其所有的房地产，扩大了厂区面积。截至1952年底，职工数由原来接管时293人增至1613人。按照生产发展的需要，前后经过4次大的扩建和重点技术改造。

1953～1957年第一次扩建和技术改造。1953年，先从生活设施考虑，兴建家属宿舍，1954年起，陆续为护卫艇建造兴建工程项目，共建成工程项目67个，其中生产性建设项目22个，厂区面积发展到45万平方米，岸线长达1200米，其中码头长330米，新增各种设备2100多台。其中造船部分完成船体联合车间、船台、横向下水滑道、舾装码头以及管子铜工、电镀、电工、油漆、舾装车间等11个项目，初步建立起一个能建造新型舰船的工厂。1958～1963年进行第二次扩建和技术改造。经扩建和技术改造，已具备制造3000吨级船舶和生产低速大马力柴油机的生产规模。1969～1978年进行第三次扩建和技术改造。根据周恩来关于要立足于建造万吨级货船的指示，六机部决定在沪东厂新建万吨级船台2座。

1969年5月开始方案设计和施工图设计。l号船台于同年8月开工，1970年底竣工验收，船台总长250米，宽25米。2号船台也于1970年底竣工验收，船台总长254.5米，宽28米。同时还建成一些主要配套工程，如1号、2号装焊平台接长等，共完成基建投资2900多万元。改革开放后，为适应建造出口船舶的需要，沪东厂进行第四次扩建和技术改造。1980年对2号船台进行改建，以适应建造3.5万吨级货船的需要；1981年，又将2号船台及其闸门口拓宽为30米。